[厂区道路改造工程施工组织设计]

厂区道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：
X年X月X日 目 录 （一）编制说明及编制原则…………………………3 （二）工程概况………………………………………4 （三）施工准备………………………………………5 （四）主要施工工艺及方法…………………………7 （五）质量目标及保证措施…………………………11 （六）安全生产目标及保证措施……………………13 （七）进度计划保证措施……………………………15 （八）雨季施工安排及施工技术措施………………16 （九）文明施工及环境保护…………………………16 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明：
1、依据中国国电鞍山阳光热力有限公司现场考察的实际情况。

2、《市政工程施工规范》。

3、《市政工程质量检验评定标准》。

4、《市政工程施工及验收规范》。

5、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。

二、编制原则 根据施工图及工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。

1、确保实现甲方所要求的安全、质量目标 在充分理解甲方意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。

2、确保实现甲方要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总工期。

3、优化方案，减少投入 充分考虑本工程施工环境和工程特点， 充分比选、优化，从工期、投入和施工干扰方面综合考虑，做到方案合理，切实提高工作效率，降低工程造价。

4、注重环保和文明施工，创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规，保护环境、保护文物，争创文明工地；
合理规划施工用地，力求施工全过程对环境破坏最小，制定较周密的环境保护措施。

5、充分考虑各种施工界面的协调，处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系；

为工程的顺利实施创造好的条件；
注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系，避免扰民和民扰事件的发生。

（二）工程概况 1、工程概况：
中国国电鞍山阳光热力有限公司厂区道路改造工程位于鞍山铁西区阳光热力有限公司厂内。工程主要是原有道路凿除和新建道路工程。场内道路约为1200平方米，约用混凝土333立方米。

2、工程特点: 1）露天作业、季节性强，遇到不可预见的问题多，所以施工前必须充分做好准备工作，包括施工管理和组织计划工作；
施工中实行流水作业。严格施工管理，健全岗位责任制、加强质量安全保证体系工作。

2）道路施工耗费筑路材料多，所以要认真做好调查研究，充分利用当地材料。

3）本工程现场根据人、车辆通行情况，采取安全施工措施。

4）工程施工季节正是开春多雨季节，可能对工程质量进度造成一定影响，需采取防范措施。

3、计划工期：2104年5月5日—2014年5月20日 （三）施工准备 一、 1、组织施工人员和管理人员，认真学习施工图、设计文件、技术规范，配合设计单位进行施工图的设计交底和现场交底，掌握施工要求、质量标准，仔细地勘察现场和周围环境，了解本工程的地质、水文、气象等情况，核实现有的劳动力、机具设备，进行施工动员，编写更符合实际的施工设计和施工计划。

2、为方便施工，合理平面布置，准备临时工棚、材料堆场、水泥仓库、临时办公室等。

3、了解施工现场的给水、供电及场内外运输路线等情况。施工临时用水、用电尽量利用沿线供电、供水设施。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育。

4、施工前对埋设在地下的自来水管线、电缆管线等作出标志，防止施工中出现漏水、漏电现象。当施工挖方周围在危险建筑物附近时，对欲倾倒物要加以支撑或拆除。

5、对水准点、电线杆等重要位置要设置安全防护围栏。对需要迁移的设施应督促有关单位尽快迁移，以确保施工安全。恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量；
设置施工控制边线桩，由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.5~1.0m两侧，以距离5m、10m或15m钉木桩。复测临时水准点，测出道路中心高程，标于边桩上，以利于准确施工。

6、临时道路路线必须中断时，应事先向相关施工单位申报，并做好断行、绕行准备。

7、查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情况和以及雨后的积水情况。以便考虑施工期间的排水措施。

二、 1、人员组织准备：
公司领导高度重视，选拔具有丰富实践经验的人员，组成项目经理部，集中技术骨干明确分工，各负其责，以确保本工程按期保质完成。同时选择施工素质高，技术全面的施工队伍进入现场。

2、机械施工组织准备：
根据现场条件，详细计算好所需投入的机械设备，采用机械化施工，提前做好各机具的检修工作，需投入的机械设备有推土机、挖掘机、自卸车、压路机、灰土拌合机、石灰粉煤灰级配砂石拌合机等。根据施工进度机械陆续进入施工现场。

3、材料准备：
根据施工现场工程进度所需，各种材料陆续进场。需要场外加工的半成品由场外加工运至施工现场。

（四）主要施工工艺及方法 一、主要施工工艺 1、道路凿除工程 对原有路面采用凿岩机将路面打碎、人工清除原有路基表面残余路面混凝土。路缘石人工凿除表面附着残余混凝土等杂物，堆放于道路两侧待路面施工时重新使用。

2、道路工程 道路结构为：采用重型击实标准，填方路段槽底80CM内压实度≥95%，80cm以外压实度≥93%，200厚天然砂砾夯实，250厚6%水泥稳定砂砾基层压实，22厚C30水泥砼面层，碾压平整。道路施工按施工部署分段进行，道路结构先完成面层以下部分,待道路全部形成后，再全线进行面层加铺。

二、道路工程的施工方法：
1、路床土方施工。路床施工采用机械化施工和人工配合施工，在机械施工中，配备一定数量的人工，完成机械达不到的工作面，如边角的修整，路床的整形等。路床配备机械按设计标高进行填挖，垃圾外运，填方路床按摊铺厚度施工，路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥等，根据压实系数填土，人工找平，检查铺筑土层的宽度和厚度，合格后即可碾压，碾压先轻后重，应做到无漏压、无死角，确保碾压均匀，压路机碾压至满足要求。

挖方路基按设计高层确定开挖深度，不得超挖，应根据压实系数，留有碾压到设计标高的压实量，挖至路床底时及时测设中心桩和横断桩，按路拱大样找平。应先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠；
碾压应以达到规范要求的压实度为准。若土质过软或含水量过大，则采用石灰土或其他有效的方法处理。土质过干，应洒水。

2、天然砂砾层的施工方法：
道路天然砂砾层砂砾用自卸汽车直接从料场运至现场，采用机械配料摊铺的方法施工，用压路机碾压，碾压遍数不少于3遍。

3、水泥稳定碎石基层的施工方法：
根据施工现场特点，石灰、粉煤灰、级配砂石混合料采用厂拌，基础清理干净，根据设计标高挂线摊铺，摊铺机摊铺，人工配合，石灰、粉煤灰、级配砂石混合料应均匀，色泽一致，并且无明显的粗细粒料集中现象。履带碾压，人工配合平地机找平，修整，严禁用薄层贴补法进行找平，用振动压路机进行碾压，“先轻后重、先慢后快、先低后高、先边后中”的原则进行碾压，至无显著轮迹，碾压到要求的密实度为止，完成后根据情况进行保湿养生，防止忽干忽湿，养生期内除允许施工车辆慢速（＜30km/h ）通行外，禁止其他车辆通行。

4、混凝土面层的施工方法：
混凝土面层采用商品混凝土。施工前，对基层进行检查验收，对商混进行检查试验，不符合要求的不得使用，并及时调整。砼摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况进行全面的检查。砼运送至摊铺点后，可直接倒入安装侧模的路槽内，并人工找平均匀，如混合料有离析现象，则用铁铲翻拌均匀。摊铺时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。由于砼面板厚不大于22cm，故可一次摊铺。摊铺厚度应考虑振实预留高度，松铺系数宜控制在1.10-1.25。

一块砼板应一次连续浇注完毕，也就是说，在一个规定连续浇注的区域内，浇注过程不得中断，也不得用拌合干涩而加水。摊铺好的砼混合料，应迅速用插入式振动器和平板振动器均匀的振捣。应先用插入式振动器振捣，后采用板式振动器振捣。首先，用插入式振动器在模板边缘角隅等平板振动器振动不到之处振一次，同一位置不宜少于20s，插入式振动器移动间距不宜大于起作用半径的1.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。若板厚大于22cm，若一次摊铺的则需用插入式振动器全面顺序振捣。若分二层摊铺的，振动上层砼混合料时，插入式振动器应插入下层砼混合料5cm，上层砼混合料的振捣必须在下层砼混合料初凝之前完成。其次再用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，应重叠10-20cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜少于30s，当水灰比大于0.45时，振捣时间不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。砼在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。振捣梁往返拖拉2-3遍，使其表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，对不平之处，应及时以人工补填找平，补填时应用较细的混合料压浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底部要保持平直，当弯曲超过2mm时应调整或更换。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与拱板仍有较大高差，应重新短补填找平， 重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。

5、胀缝施工：胀缝间距应符合设计规定，应与路中心线垂直，缝宽宜为2cm，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆，缝壁必须垂直，胀缝上的预留填缝空隙，宜采用提缝板留置，下部应设置胀缝板。

胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置。传力杆采取措施加以固定，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线。砼面板养护期满后应及时填缝，缝内遗留的砂浆、灰浆等杂物，应剔除干净。填缝料按设计要求选用。浇注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与砼缝壁黏附紧密，不渗水。填缝料的充满度应视季节而定，常温施工与路面平，冬季施工，宜略低于板面。

6、缩缝施工：缩缝采用切缝法施工。

砼强度达到设计强度25-30%时，采用切割机进行切缝。切缝时先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时应使切缝机刀片、指针、导向轮成一直线，并与切缝墨线重合。当切缝深度小于6cm时，可直接用7mm厚的金刚锯片一次性切割成，也可采用不同厚度的金刚石锯片分两次完成。缩缝应垂直板面，宽度宜为4-6mm。切缝深度：设传力杆时，不应小于面层厚度的1/3，且不得小于7cm；
不设传力杆时，不应小于面层厚的1/4，且不应小于6cm。保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝的时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落，过迟则造成砼道面开裂，甚至使板块报废。

7、施工缝施工 横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直。施工缝传力杆长度的一半锚固于砼中，另一半涂刷沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。纵缝应按设计要求确定施工方法。纵缝设置传力杆时，应设置与板厚中间。设置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。

8、拆模与面层养护 砼拆模时间视气温而定，以不破坏棱角为宜。砼面层成活后应及时养护。可选用保湿法和塑料薄膜覆盖等方法养护。气温较高时，养护不宜少于14天，低温时，养护期不宜少于21天。养护期间应封闭交通，不堆放重物。混凝土面板在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。在面层砼弯拉强度达到设计强度，且填缝完成前，不得开放交通。

（五）质量目标及保证措施 一、质量目标：合格。

二、保证工程质量的措施：
1、建立工程质量保证体系措施，做到组织落实。建立项目质量管理机构，项目经理直接抓，技术负责人靠上抓，质检负责人专门抓，强化组织领导，同时健全质量管理专项规章制度，落实岗位责任制，形成一个既有各自任务、权限而又互相协调，互相促进的有机整体。

2、抓好全员质量教育，增强职工质量意识，引进全面质量管理理念，增强职工质量责任感和危机感。

3、搞好职工技术培训，进一步熟悉施工操作规范及质量标准，保证正确操作及检测。

4、严格履行交底制度，各工程开工前，均进行书面技术交底，详细交待施工方法、步骤、质量要求，认真学习施工图、有关技术操作规范和质量标准，做到心中有底。经交底人，接受人双方签字后实施。使操作人员明确施工程序、施工方法和质量标准。

5、精心测量放样，安排专职测量人员及时复测验收。

6、加强原材料管理，把好材料进场关。

7、完善质量检查验收制度，在施工过程中，质量检查人员要进行跟踪管理，发现问题，及时修改。各分部、分项工程施工阶段完成后应及时自检，请甲方质检人员及监理工程师检验合格签字后，方可进行下道工序的施工。

8、做好施工中各项技术档案资料的整理和积累工作，及时填报工程验收报表，特别是隐蔽工程的验收签证，施工日记，建立技术档案，保存原始资料。

9、各项已完成的工程，要做好成品保护工作。

10、搞好施工机具、仪器的检修工作，经常保持机具设备的完好和精度。

三、强化质量通病的防治措施：
1、及时总结，及早预防对重要工序和技术难题展开讨论，在施工中认真克服质量通病。

2、加强测量工作的管理，严格控制标高。预防与设计误差较大，一旦出现问题坚决翻工重做。

3、加强灰土层的施工，严防出现搅拌不均匀，各基层厚度不够，配合比计量不准，拌合料过干或过湿碾压。

（六）安全生产目标及保证措施 一、施工安全保证措施：
1、建立现场安全网络，由项目经理直接负责，安全技术负责人落实安全施工方案，制定各项制度，落实安全规定的执行，做到职责清楚，任务明确，做到施工不忘安全，安全为了施工，使安全工作贯彻到工程施工的全过程。

2、成立安全小组，对参与道路施工的人员进行安全技术教育。

3、施工现场加强管理。

4、路基施工压实安全措施：
1）开动前，机械周围应无障碍和人员。

2）在运行中，不得进行修理或加油。

3）变换压路机前后方向，应待滚停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。

4）新开道路碾压，先两边，后中间，距路基边缘不少于0.5M，上坡变速应在制运后进行，下坡时应挂低速挡不得脱挡滑行。

5）多台压路机联合作业时，其间距应大于3M，以免发生碰撞或造成转向困难。

6）压路机转移工地较远时，不得用其它车辆拖拉牵运。

7）振动式压力机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车之前进行。

8）压实松软路基，应先经过1—2次静压，然后再进行振动碾压。9）严禁在硬质路面上起振，以免损坏路面和压路机机件。

10）碾压前，应先调整好振动频率后再作业。

11）压路机在高速行驶时不得结合振动。

12）不得在急转弯时用快速挡。

13）换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在离合器脱离开后进行。

6、道路结构层施工时，各种材料摊铺时，要尽量落低，减少飞扬。7、对碾压成活的路段，限制车辆行驶时，应用警示牌拦挡或用旗语指挥，禁止跑到车前去挡车。

8、现场设安全轻便的护栏和“禁止通行”、“危险慢行”的安全标志牌，夜晚挂红灯示警，在不断交通的施工情况下，施工人员要随时注意避让来往车辆和行人。

9、对施工用电线路和机电设备勤于检查。

（七）进度计划保证措施 一、工程进度保证措施：
1、计划工期15天，要充分做好开工前与施工各阶段的准备工作，强化项目管理，实行项目经理负责制，做到全面计划统一组织，统一指挥，统一调度。

2、编制切实可行的进度计划，在施工过程中上下协调，长短计划衔接，确保工期的实现。

3、精心组织各类管理人员和技术人员，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，组织分段流水或交叉分项施工，充分利用作业面。

4、采用机械化施工，人工配合，提高劳动效率。

5、组织好充分的人力、材料、机械、后勤供应，保证工程所需。

6、对天气的影响早准备、早预防，防止雨天影响。同时雨后做好排水工作，尽快恢复施工。

7、对工程实行目标管理，充分调动职工的积极性，层层落实责任制。

（八）雨季施工安排及施工技术措施 一、雨季施工措施：
1、注意每天听好天气预报，做到早准备、早组织，合理安排施工，尽量避免雨水作业以确保质量。

2、施工现场做到雨后不积水，不影响施工进度。

3、雨季施工应注意边坡稳定，必要时应加支撑。

4、雨季施工严禁靠房屋墙壁堆土。

5、加强工地现场与材料加工拌和厂的联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接，用装载机和人工装材料时，应注意车停稳后再装，要防止车辆滑动。

6、汽车和工地应备有防雨设施，并做好相应的排水措施，沟边排水时，要站稳，以防滑入沟内。

7、场内运输时，路面应根据需要加铺炉渣、砂或其他防滑材料。

8、机械挖掘时应当采取措施注意行进和移动过程的防滑，在坡道路面应当缓慢行驶，上坡时不得换档，下坡时不得空档滑行，路面行驶不得急刹车。在边坡附近使用、移动机械应注意边坡可承受的荷载，防止边坡塌方。

（九）驻地建设、文明施工及环境保护 一、现场文明施工管理措施：
1、严格按程序施工，确保工程紧张有序的顺利进行。

2、现场材料堆放要砖成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齐。

3、坚持文明施工，安全宣传牌要明显醒目。

4、按照施工现场平面设置各项临时设施，并随施工不同阶段进行调整，合理布置。

5、工地道路要平坦、畅通、整洁、不乱堆乱放。

5、现场施工要做到工完场清、活完料清，成品要进行保护。

6、处理好周边关系，减少干扰。

7、遵守国家有关环境保护的法律规定，应有效控制现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物以及噪声、振动对环境的污染和危害。

二、环境保护技术措施：
1、防止大气污染：
1）施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

2）易飞的细颗粒散体材料、外运垃圾、工程渣土，应严密遮盖，运输时要防止撒落、飞扬。卸运时应采取有效措施，减少扬尘。

3）制定洒水降尘制度，专人负责。

4）施工现场使用的锅炉、茶炉、饭灶必须符合环保要求。

2、防止水污染：施工生产作业产生的污水，控制流向。在合理位置设置沉淀池，或回收用于洒水降尘。现场油料储存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水体。

3、减少噪声危害的技术措施：
1）消除和减弱施工中的噪声源。

2）控制噪声的传播。

3）做好防护。

4）严格控制作业时间。

4、施工现场保卫工作措施：
1）施工现场的保卫工作对现场的安全及工程质量、成品保护、材料保护有着重要的意义，建立完整可行的保卫制度，包括领导分工、管理机构，管理程序和要求，防范措施，组建保卫人员。

5、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施：
5.1在道路及管道沟槽开挖前施工负责人必须向操作人员详细交底。

1）地下设施情况。

2）危险性。

3）安全措施。

5.2道路及管沟开挖前，与有关单位联系，有管线管理单位代表到现场标明管线所在位置，进行人工开挖，做好标记。