乡镇造林绿化工作总结【1583,2020年绿化造林工作总结经验做法】

1583 2020年绿化造林工作总结经验做法 全市各级财政投入造林绿化资金xx亿元，撬动社会资金xx亿元 xxxx年，x市委、市政府将造林绿化工作摆在全市生态文明建设的突出位置，大力开展了以x沿线和中心城区x条高速公路围合区内绿化工程完善提升、绿色廊道改造提升、大方大片造林、森林围城、水网林网绿化、村庄绿化六大工程为重点的国土绿化行动，全市共完成造林xx.xx万亩，其中人工造林xx.xx万亩，营林抚育x.xx万亩，完成省下达任务的xxx%，全市森林覆盖率预计可达xx%。

为确保绿化工作扎实开展，x市委、市政府把造林绿化工作牢牢抓在手上，高度重视，强力推进。市委主要领导研究提出，利用沿运河成片树林扩大森林绿地面积，开展田野管理，在中心城区建设x个林带，形成规模效应。

围绕造林重点工作，x市开展了大规模造林绿化活动。xxxx年种植各种纪念林、纪念树xx万余株。在此基础上，推进环城林带建设，提高城市绿化品位。以中心城区x条高速公路围合区绿化工程为依托，在绿化提升的基础上，充分利用林下空间、滨水空间等，按照“立体绿化、彩色绿化、多树种绿化、功能性绿化”的绿化模式，在中心城区周边建设x个城郊林带。

抓好村庄绿化，促进农村人居环境整治。结合全省统一规划，x市对xx条重要通道两侧村庄和景观林带、农田林网建设情况进行了专题调研，印发了《x市乡村绿化美化行动方案》，明确到xxxx年底，按照每县不少于x个省级森林乡村的创建目标，在全市创建xxx个以上特色鲜明、美丽宜居的森林乡村,持续推进乡村绿化美化。xxxx年完成村庄绿化造林x.x万亩，绿化村庄xxxx个，新建绿化达标村庄xxx个。

加快绿廊建设，提升廊道绿化水平。对京沪高速铁路及x条高速公路两侧绿化带进行改造提升，将树种单一、色彩单调、缺行断带的现有林带，按照“林窗补绿、林冠添彩”的原则进行改造提升，实施彩色绿化、立体绿化、景观绿化，补植彩叶树种x万余株。对x沿线绿廊进行补植提升，按照绿化、美化、彩化的原则，在重要节点补植、完善、点缀一些立体化、彩叶化、常绿化的树种和色块，建设林间游园、风情园、野趣园、露营基地xx个，提升了绿化品位，丰富了绿化内涵。

打造x周边生态河岸。x市将市域内x河、x河、x干渠两侧xxx米范围绿化纳入重点补助范围，每年每亩补助xxx元，补助期限至xxxx年，三大河流两侧完成造林xxxxx亩。河间市编制了入x河流生态河岸建设方案，以x河、x河等河流为重点，对全市境内xx条主要行洪、排沥河渠进行了造林绿化，主要河渠堤防已基本达到绿化全覆盖。

立足加大投入、创新机制，x市大力推行“政府引导、社会参与、市场化运作、专业化造林”机制，以财政投入为牵引，形成了多主体参与、多渠道投资、多形式造林的局面。在加大财政投入上，近年来，x市财政投入造林绿化力度持续增加。xxxx年，市级财政继续出资x.xx亿元投入绿化工作，重点对x沿线和高速公路围合区绿化及环城林带等重点绿化工程进行了奖补。市财政的大力投入，带动了县级财政的投入。xxxx年，全市各级财政投入造林绿化资金xx亿元，撬动社会资金xx亿元。

在鼓励多元投入上，多数县（市、区）在鼓励本地企业参与绿化的同时，积极引进x等外地企业到x市投资绿化。通过土地流转、落实林权，专项支持和定向支持，吸引近百家企业通过土地流转造林、育苗等形式参与绿化。在优化造林机制上，根据不同工程的特点，重点优化推广了x种主要模式，即“政府出资主导土地流转、企业营造林模式”“企业主导土地流转、政府给予补助模式”和“土地权属者自主造林、财政给予补助模式”，收到了良好效果。在提高绿化效益上，坚持以绿化供给侧结构性改革为主线，将绿色生态与农民致富相结合，指导林农从种植模式谋致富，向林业产业要收入，千方百计提升林业综合效益，彻底改变“一杨独大”的种植格局，引进并丰富了北美海棠、黄桃等xx多个新特树种，种植各类经济林共xx万亩以上。