汽车运用与维修专业建设总结报告:维修总结报告

“国家示范性中等职业学校建设计划” 汽车运用与维修专业建设总结报告 2013年6月 目 录 一、项目建设基本情况 二、建设目标完成情况 三、重点专业建设成效 （一）改革人才培养模式，制定“理实一体、以岗为纲、工学结合”的人才培养方案 1、构建“理实一体、以岗为纲、工学结合”的人才培养模式 2、构建 “学习领域”课程体系 3、编制学生实习经历手册 （二）、改革教学方式，实施行动导向教学模式 1、创新教学方式，深入开展行动导向教学 2、创新实训基地建设，构建模拟汽车维修中心 3、创新选拔机制，组建优秀学生成立冠名班 4、强化对口升学工作，为高职院校输送优秀人才 （三）、加强师资队伍建设，注重提高教师的综合素质。

1、注重新课标培训，更新教学理念 2、深入企业锻炼，了解职业工作任务 3、实施项目教学，组织教学教法培训 4、成立专家工作室，聘用能工巧匠 （四）、深化校企合作，拓宽校企合作方式 1、共建校外实训基地，实施企业见习制度 2、实施“订单培养”合作 3、签署用工协议，实施顶岗实习制度 四、对区域经济社会发展的贡献度及示范辐射成效 1、强化与兄弟院校的交流合作，促进区域职业教育的协调发展 2、合理利用实训基地，实施社会服务和职业技能鉴定 3、重视校企互动，促进区域经济经济发展 2011年初，我校被教育部定为第一批中等职业学校示范校，我部汽车运用与维修专业被学校定为重点建设专业。在学校的全力支持和具体指导下，我部根据教育部、财政部批复的项目建设方案和任务书，认真开展国家示范性中等职业学校建设工作，已经圆满地完成了预定的各项建设任务，并取得了较为突出的建设成果，在邯郸地区同类学校中起到了积极的示范作用。现根据《验收工作通知》的相关要求，对我部建设项目的完成情况和成效进行全面总结。

一、项目建设基本情况 我校汽车运用与维修专业创办于1985年，是国家级“高技能紧缺人才培训基地”国家汽车运用与维修专业示范性实训基地、教育部指定丰田“TEAM21项目”实验学校、上海通用汽车“AYEC”项目培训学校、河北省中等职业学校学生汽车运用与维修技能大赛定点单位。拥有4500平方米的汽修专业实训基地，汽车专业实训室13个，设备总价值660万元，汽车实训用车14辆。汽修专业现有专任教师37人，其中专业教师12人，兼职教师4人。在专职教师中，“双师型”教师9人，高级职称教师6人，中级职称教师10人，汽车维修工技能鉴定考评员6名，有1名教师赴德参加了中等职业学校汽修专业骨干教师培训，4名教师参加了国家级汽修专业骨干教师培训，6名教师参加了省级汽修专业骨干教师培训，2名教师参加了国家教育部组织的丰田“TEAM21项目”培训，2名教师参加了通用“AYEC项目培训。我校汽修专业现有学生960人，职业资格证书考取率达99%，毕业对口就业率达85%以上。

二、建设目标完成情况 建设过程中按项目管理方式推进示范校建设，共立项并完成29个建设项目，全部通过学校验收。人才培养模式改革、教学模式改革、办学模式改革、创新教育内容、师资队伍建设、评价模式改革等建设内容全部达到建设目标，成效显著，详见表一：
表一：
建设项目 建设内容 建设人 人才培养模式改革 1-1工学结合人才培养方案 1-2专业课程标准 1-3人才需求与专业调研报告 1-4专业顶岗实习教学管理制度。

1-5学生实习手册 课程体系改革 2-1汽车发动机机械装置的检测与维修 2-2汽车动力传递系统的检测与维修 2-3汽车转向、行驶和制动系统的检测与维修 2-4发动机控制系统的检测与维修 2-5汽车电气和电子系统检测与维修 2-6汽车电源和起动系统检测与维修 2-7汽车舒适与安全系统的检测与维修 2-8汽车维护 校本教材建设 3-1《汽车发动机构造与维修》、 3-2《汽车电控技术》 3-3《汽车维护》 教学方法改革 4-1行动导向教学法实施效果；

4-2多媒体组合教学法有关研究成果。

完善实训室 5-1实训室建设 师资队伍建设 6-1专业带头人 6-2骨干教师 6-3双师型队伍建设 6-4兼职教师 6-5聘请专家、名师 校企合作 7-1技能鉴定 7-2社会培训 7-3校企合作协议 7-4教师顶岗实习报告 7-5企业专家到校指导工作 三、重点专业建设成效 （一）改革人才培养模式，制定“理实一体、以岗为纲、工学结合”的人才培养方案 1、构建“理实一体、以岗为纲、工学结合”的人才培养模式 项目建设前，我校汽修专业的人才培养方案一直采用2001年由国家教育部职业教育与成人教育司及教育部职业教育技术教育中心研究所共同编写的中等职业学校《汽车运用与维修专业教学指导方案》，它是国家教育部在《面向21世纪教育振兴行动计划》中“职业教育课程改革和教材建设规划”项目研究成果。随着汽车行业的迅猛发展，《方案》中所涉及到的一些专业知识、工艺流程、教学内容也都趋于淘汰。为了紧跟当今汽车维修技术及汽修行业的变化趋势，我部在示范校建设中首先对人才培养模式进行了改革：
1）、学习先进的教育理论，确定人才培养模式改革的基本思路 为确保所制定的人才培养模式方案的科学性、可行性，我部在建设初期先从学习先进的教育教学理念开始。我们认真研读了姜大源教授编写的《当代德国职业教育主流教学思想教育研究》等理论书籍，了解当今世界最为先进的职业教育模式，并学习借鉴与我市相邻地市的河北省的邢台高等职业技术学校的示范校建设成果，从而确定了人才培养模式改革的基本思路：制定“以岗为纲”的建设原则，依据设计导向的职业教育思想，注重职业能力的培养，开发学习领域课程方案，采用行动导向的教学过程。以培养学生综合素质为目标，重点加强职业道德教育、职业技能训练和学习能力培养。改革以学校和课堂为中心的传统人才培养模式，密切与企业等用人单位的联系，实行工学结合、校企合作、顶岗实习。立足校企资源共享、互利共盈，促进校园文化和企业文化紧密结合，促进知识学习、技能实训、工作实践和职业鉴定等功能的整合，推动教、学、做的统一，实现学生全面发展。

2）、深入汽修行业进行调研，广泛征集行业指导专家的合理建议 明确建设思路及建设原则后，我部按照创建国家级示范性院校的要求，结合我专业的实际情况，自2011年3月起，组织有关教师到我市知名汽车品牌4S店：广州本田、一汽丰田、上海通用、一汽奥迪等多家汽车维修企业进行了详尽、充分的调研，得到了行业第一手资料，为改革人才培养方案奠定了坚实的基础。通过咨询企业负责人及跟踪我校毕业生就业去向，确定我专业毕业生就业后的工作岗位及用人单位对毕业生的用工要求：我专业的学生在毕业后进入企业主要是学徒工的身份，主要就业岗位是汽车机电维修，次要工作岗位为售后服务、汽车营销、配件管理，其发展的岗位主要是维修组长。企业对学生的用工要求为踏实、肯 干、能吃苦。懂理论、能动手、具备一定的后续学习能力。根据企业提出的要求，依据制定的建设思路，我部召开专业教师研讨会，初步明确了中等职业学校汽车运用与维修专业对学生的培养方向为“汽车护士”，虽为“汽车护士”，但是必须具备在储备了一定的工作经验后由“汽车护士”向“汽车医生”转变的基本素质与能力。

3）、拓宽校企合作项目，共同完成人才培养模式方案建设 有了初期的理论学习与企业调研，我部已基本确定人才培养模式的改革方式。2011年12月9日上午，我部特别邀请了位于邯郸市高速路口汽车联华汽车广场内的郸市盛华别克汽车服务有限公司、邯郸市骏华丰田汽车服务有限公司、邯郸市联华海马汽车服务有限公司的10名企业技术专家，在我校召开了“人才培养模式研讨会”。会议对我校与企业的合作方式、人才培养的模式及专业课程的标准都进行了深度的研讨，初步制定了人才培养的方向与目标，拟定了符合企业要求的“以岗为纲”《工学结合人才培养方案》。该方案从招生对象、学制、培养目标、服务面向与人才培养规格、工作过程系统化课程体系等十四项内容对工学结合人才培养提出了具体实施内讨论中，企业专家们一致认为，中等职业学校的汽车运用与维修专业的培养目标的定位是“汽车维修护士”。为了让所培养的人才具备一定的发展空间，学校对学生的培养在注重技能的基础上，理论教学也必须齐头并进，这样才能使学生具备一定的后续学习能力。专家们仔细听取了我部现有的课程安排及教学计划，对正确分配理论与实践教学的比例提出了改进建议，并一致认为，在校企联合办学的平台下，学生学习能力的培养主要在学校完成，学生动手能力的培养在学校学习规范操作后，熟练度的锻炼主要在企业完成。这样对于学校来说，既减小了学生培养的成本，又能够使培养出来的学生站位于生产第一线，与企业工作岗位实现零距离接轨。根据研讨内容，我部初步拟定了我部汽车运用与维修专业的人才培养规格为：
(1)、具有健康的体魄、健全的人格及良好的人际沟通能力。

(2）、具有较强的口头表达能力与书写能力。

(3）、能够考虑环保知识并能够树立正确的环保意识。

(4）、能够熟练掌握各项安全操作规程及交通安全知识。

(5）、能够熟练借助工具书阅读汽车说明书及维修手册。

(6）、能够阅读简单英文汽车资料。

(7）、具有熟练的计算机操作能力。能够利用计算机辅助信息和沟通系统，为测试报告做）准备。

（8）、能够绘制简单零件图、识读装配图和进行零件检测与分析。

（9）、能够正确进行汽车日常维护并具备汽车驾驶基本技能。

（10）、能够完成基本的钳工工艺操作，正确使用工具、量具，正确操作常用汽车检测、维修设备。

（11）、能够独立或作为团队成员开展汽车维护和维修工作。

(12）、能够获取信息，并对信息进行评估，计划以及通过记录工作内容。

(13）、能够拆解、安装并维修机动车辆及其系统、部件和零件。

(14）、能够分析电力、电子、机械、气压和液压系统，诊断并确定汽车故障原因，排除汽车的故障。

(15）、能够熟练进行汽车各系统、总成、零件的拆装检测、维护及维修工作。

(16）、能够熟练进行汽车各项维护、保养及测试工作。

(17）、能够对修竣后的汽车进行检验。

(18）、能够对汽车进行基本性能试验，并具有分析和解决本专业技术问题的基本能力。

我们深化工学结合人才培养模式改革，强化学生专业基础素养和专业职业能力的培养，将课程设置为三大领域：职业基础领域，专业学习领域，专业实训领域。职业基础领域是本专业的公共基础课程，主要以培养学生的基本素质、社会能力为主，共计8个。专业学习领域是本专业的专业课程，主要以培养学生的专业素质、专业能力为主，共计13个。专业实训领域主要以培养学生技能素质、动手能力为主，共计3个。课程的实施依据汽车维修企业的工作岗位，按照工学交替的循环方式，采用理实一体教学方案进行，形成了“学用一致、工作学习一体化”的有机整体。

在此分析的基础上我们改革汽车运用与我校专业的人才培养模式为“理实一体、以岗为纲、工学结合”。这种培养模式主要体现在实训课程的教学上。实践教学是汽车运用与维修专业必修的教学内容，它可以有效地将理论知识与实践技能相结合，从而实现学生技能水平的质的提高。

我们将学生实习分为课程内项目实训和集中实训两大类。课程内实训项目是我校教学采用理实一体化教学后在课程内所能完成的实训项目，穿插安排在8个专业学习领域的学习过程中间，实习地点是我校的21个专业实训教室，实训性质是利用各专业教室的设备让学生掌握汽车维修的基本技能，目的能够让学生将理论知识与实践技能有效地结合。集中实训又分为校内实习、企业见习和顶岗实习三种形式。校内实习安排在第一学年和第二学年，时间为每学期一周，实习地点为我校的校内汽修实训基地，实习的性质是在校园内利用我校实训基地设备为我校教师开展汽车清洗、汽车美容、汽车保养、汽车维护、汽车检测等活动，目的是培养学生的动手能力、服务意识和操作规范性；
企业见习也安排在第一学 年和第二学年，时间为每学期一周，实习地点为我校的校外汽修实训基地，实习的性质是在企业内跟随企业指导教师进行生产性企业实践活动，目的是培养学生在实际工作岗位的适应能力，有利于学生广见车型，弥补学校专业设备及车型有限性的不足，并能提高学生的故障检测与排除能力；
顶岗实习安排在第三学年，时间为整学年，实习地点为与我校签署就业合同的企业，实习的性质为带薪实习，目的是能够让学生在最后一年的学习中顺利找到适合自己的工作岗位及奋斗目标。这三种实训都是根据学生真正入厂后的成长阶段来实施：学徒工实习——独立工实习——熟练工实习——岗位工人实习。具体内容见表二：
表二：
实习类型 实习时间 实习身份 校内生产实习一周 企业见习一周 第一学期 学徒工实习 第二学期 独立工实习 第三学期 熟练工实习 第四学期 岗位实训 顶岗实习 第五、六学期 企业工人 所谓“理实一体“是指在专业学习领域的8个核心领域中，每项内容的学习都是在专门配备的专业教室进行，从开始的学习情景的实施到学习任务的完成，学生都是在专业教室的实物教具的引导下一步一步完成知识的学习和吸收，实现理论与实际零距离。

所谓”以岗为纲“是指在实施校内生产性实训的专业实践环节中，不在按照以前的总成的拆装、零件的检测内容为主，而是在我校汽修实训基地为依托建成的大型模拟汽车维修厂内开展岗位实训。以岗位为学习大纲，实现学习和实际零距离。

所谓“工学结合”是指在学习的过程中每学期都有一周的企业见习，见习的地点设在真正的维修企业，让学生尽早的接触维修企业，身临其境，实现学生与工人零距离。具体实施方式如表三: 表三：
领域 内容 第一学期 第二学期 第三学期 第四学期 第五学期 第六学期 职业基础领域 基础课程学习 基础课程学习 基础课程学习 基础课程学习 专业学习领域 理实一体课程学习 理实一体课程学习 理实一体课程学习 理实一体课程学习 专业实训领域 校内生产实训 一周 一周 一周 一周 企业见习 一周 一周 一周 一周 顶岗实习 一学期 一学期 2、构建 “学习领域”课程体系 1）、依据企业职业工作任务，开发专业学习领域课程体系 根据拟定的人才培养规格，我们成立了由学校专业教师和企业专家共同组成的工作小组，学习德国职业教育中《汽车机电一体化工》的课程设置，以高等教育出版社出版的欧盟Asia-Link项目“关于课程开发的课程小组”课题组编写的《学习领域课程开发手册》为指导，参考邢台职业技术学校汽车系课程开发方法及内容，根据汽车维修企业的典型工作任务，结合我校实际情况，对我部汽车运用与维修专业的核心课程进行了从新开发与编订。设置了《汽车使用技术》、《汽车发动机机械装置的检测与维修》、《汽车动力传动系统的检测与维修》、《汽车转向、行驶和制动系统的检测与维修》、《发动机控制系统的检测与维修》、《汽车电源和起动系统检测与维修》、《汽车电子系统检测与维修》、《汽车舒适与安全系统的检测与维修》、《汽车维护》9个学习领域为专业核心课程，各学习领域的学时分配及课程内容如表四：
表四：
序号 学习领域 各学年学时分配 第一学年 第二学年 第三学年 1 汽车使用技术 2 ▲汽车发动机机械装置的检测与维修 124 3 ▲汽车动力传递系统的检测与维修 60 4 ▲汽车转向、行驶和制动系统的检测与维修 64 5 ▲发动机控制系统的检测与维修 186 6 ▲汽车电气和电子系统检测与维修 64 7 ▲汽车电源和起动系统检测与维修 64 8 ▲汽车舒适与安全系统的检测与维修 90 9 ▲汽车维护 186 2）、依据课程体系，编制学习领域课程标准 核心课程改变后，原有的课程内容便需要改进以便和现有的方案配套。根据描述的学习领域，工作小组又编制了各学习领域的课程标准，确定各领域学习情境、学习目标、学习时间、学习方法及评价方式。具体编写内容如表五及表六：
表五：
学习情境1 学习情境2 学习情境3 学习情境4 学习情境5 学习情境6 学习情境7 学习领域1 发动机机械装置的检测与维修 发动机进水 发动机上部异响 机油压力过低 发动机温度过高 学习领域2 动力传动系统的检测与维修 离合器打滑 变速器脱档 自动变速器漏油 车辆行驶摆振 车桥异响 学习领域3 行驶、转向和制动系统检测与维修 汽车行驶跑偏 轮胎异常磨损 汽车转向不灵 汽车转向沉重 汽车制动失效 ABS故障灯常亮 学习领域4 发动机控制系统的检测与维修 发动机运转不稳定 发动机不能启动 学习领域5 电气和电子系统检测与维修 电喇叭不响 数字仪表工作异常 仪表工作异常 大灯不亮 转向灯不亮 学习领域6 电源和起动系统的检测与维修 蓄电池自行放电 发电机不发电 二极管损坏 起动机转动无力 学习领域7 舒适与安全系统的检测与维修 刮水器不工作 电动车窗不能升降 中控锁故障 空调制冷效果差 电路接触不良 学习领域8 汽车维护 发动机润滑系的维护 发动机冷却系的维护 发动机燃油系统的维护 发动机进、排气系统的维护 发动机电气系统的维护 发动机空调系统的维护 更换正时齿带，调整或更换正时介轮 表六：
2、学习情境描述 学习情境1：发动机动力不足 学时：48 职业行动能力 1识别发动机上的元件和部件；

2分析并描述零部件的功能和关联，及其对系统功能的影响。

3根据客户陈述、目测故障特征制订诊断计划并进行修理。

4检查发动机元件和部件和是否能够继续使用。

5使用企业信息系统在对工作任务进行规划、实施和控制。

6使用特定的工具、机器、设备和辅助材料进行维护和修理工作。

7熟练运用生产厂商的规定和其他技术资料。

8遵守劳动安全规章和环境保护规定。学生要 9记录工作成果并且给予自我评价。

专业内容 教学论与方法论建议 1实验室及车间安全注意事项 2发动机机体组结构与工作原理 3发动机活塞连杆组结构与工作原理 4发动机曲轴飞轮组的结构与工作原理 5气缸压缩压力的检测与分析 理论教室学习——利用多种教学方法实施理论教学 1利用各种媒体确定发动机机体组、活塞连杆组及曲轴飞轮组的结构及工作原理 2建立工作学习小组制定发动机动力不足故障排除计划 3演示工作成果 实训室练习—— 通过任务驱动教学法实施教学 1确认各工作学习小组制定的发动机动力不足排除计划 6气缸漏气的检测 7发动机排气的诊断 8发动机噪音的诊断 9工量具的使用 10检测设备的使用 2各小组根据制定的计划进行发动机的各项检测、故障确认及排除 3展示工作成果 4监督与评价 3）、依据课程标准，编写核心领域教案及制作多媒体课件 依据编写的课程标准，我部将教案编写的格式进行了统一，每一门核心专业课程都编写了电子教案、学习工作页，最后再利用现有资源，制作配套的多媒体课件。最终形成一套完整的教学资料。我部的教案编写格式统一如下表七：
表七：
汽车运用与维修专业授课教案 （备注：统一规范页眉名称可实现本部教学资料的格式统一） 邯郸市职教中心汽修电子部 发动机机械装置检测与修理 授课教案 学习领域 发动机机械装置检测与修理 备注：根据本专业课程指导方案填写学习领域名称。学习领域是一个由学习目标表述的主题学习单元。一个学习领域课程由能力描述的学习目标、任务陈述的学习内容和总量给定的学习时间（基准学时）三部分构成。

总课时 124 学习情景 发动机动力不足 备注：根据本专业课程标准填写情境名称。学习情境是组成学习领域课程方案的结构要素，是课程方案在职业学校学习过程中的具体化。

课时 40 任务单元 1、发动机曲柄连杆机构结构 课时 4 备注：根据本专业课程标准填写任务单元名称。任务单元是完成本学习情境所需的知识内容。

能力目标 专业能力 1、识别发动机上曲柄连杆机构的元件和部件。

2分析并描述曲柄连杆机构各零件的功能和关联，及其对系统功能的影响。

3、分析并描述各零件的结构特点。

备注：专业能力是指具备从事职业活动必须要具备的基础能力，包括单项的和综合的技能与知识。专业能力的培养主要依托于教学过程中“教学资讯”这一环节。

方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。

2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。

3、能独立使用各种媒体完成学习任务。

备注：方法能力是指具备从事职业活动所需要的工作方法和学习方法，包括制定工作计划的步骤，解决实际问题的思路、独立学习新技术的方法、评估刚工作结果的方式和方法等。例如要排除一个汽车故障，要制定涉及排除故障的步骤、所需检测设备、所需修复材料、修复标准等方面的具体计划；
接受一项新的任务，要学会查找资料与文献以取得有用的信息等。方法能力还包括分析与综合、逻辑与抽象思维、联想与创造、获取信息，目标与定位及问题解决的能力。方法能力的培养主要依托于教学过程中“计划”这一环节。

社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。

2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。

3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。

4、通过操作实施，遵守劳动安全规章和环境保护规定。

备注：社会能力是指从事职业活动所需的工作社会责任感、参与能力、小组合作中与人合作的能力、交流与协商的能力、自信心、成功感、诚实守信、乐于助人、环保意识和职业道德以及批评与自我批评的能力。社会能力的培养主要依托于教学过程中的 “决策”、“实施”、“检查”、“评估”这些环节。

教学方法 项目教学法 备注：行动导向教学常用的教学方法有很多种，适合我专业的有项目教学法、任务驱动教学法、案例教学法、实验法、角色扮演法等等。

教学地点 发动机专业教室 教学设备 多媒体课件、曲柄连杆机构零件 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 1、体验学习情境所建设的故障。

2、学习相关知识：
1）、机体组结构与维修。

2）、活塞连杆组结构与维修。

3）、曲轴飞轮组结构与维修。

1、引入情境：一辆凯越轿车，行驶50000公里，车主反映，发动机出现动力不足，上坡无力。

2、利用教学资讯讲解相关知识。

备注：教学资讯是首先由教师引入学习情境中建设的故障案例，然后教师和学生一同根据案例所涉及的汽车故障所属系统通过查询教材、维修手册、使用网络、多媒体等资料学习相关基础知识。

计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。

2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向教师提问。

1、 通过集体讨论，将发动机曲柄连杆机构的各组成部分的结构认知任务分配给四个小组，并保证各个小组的工作时间相同。

2、 回答学生问题，并为其提供所需信息。

备注：此环节是工作实施前的准备工作，学生在此环节内主要学习的是方法能力与社会能力。每门课程教学实施前，根据班级人数及教学设备的数量首先将学生分为四个学习小组，明确组长，然后才可进行教学计划的接受与分工。

决策 1、 在教师的指导下，小组内成员对制定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。

2、 向教师资讯疑惑。

1、 对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。

2、 回答学生问题，并为其提供所需信息。

备注：此环节与“计划”环节相关联，教师需要对学生制定的计划进行在此环节内发现计划不可取的时候便需要再次进行计划修订，直至计划合理。

实施 根据指定的工作计划开展工作。

1、对曲柄连杆机构的机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组进行部件认知，结构分析。

2、对曲柄连杆机构的受力情况进行分析。

督导学生进行计划实施的过程。

1、观察学生的计划实施过程。

2、关注每名学生的学习特点。

备注：此环节是学生学习的重要环节，知识的储备、技能的训练、新知的接受都在此环节。教师在此环节内所扮演的角色就是一个引导者和观察者。

检查 1、对各学习环节进行回顾及自评。

2、检查学习内容是否漏项及疑惑。

3、工作页填写是否完整。

4、检查教学设备是否归为。

监督学生活动 备注：此环节是学生在学习完毕后进行的自检及收尾工作。

评价 1、进行学习成果展示、交流和汇报。

2、评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。

3、提取学习的优化方案，记录工作成果。

4、按照标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。小组团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。

2、启发学生提问。

3、对各小组的工作情况进行点评。

备注：此环节是小组内部对工作过程和工作结果进行的一次评估，是对本次课程学习内容、小组合作能力的汇报、交流和总结。学生成果展示的内容可粘贴在教室内墙上的 “学习园地”上，每组一块。

教学拓展 记录教师布置的作业，课下进行资料搜集。

1、布置课外作业：搜集4种不同价位、不同车型的汽车的发动机的技术参数。

备注：可以以课外作业的形式对进行相关内容的知识拓展。

教学随笔 教师对本次课程进行的教学反思和总结。

HDZJ---DLJ(编写者的名字代码) 第 页（页数） 2020-1-21（编写日期） （规范页脚） 4）、依托合作企业，研发校本教材 依据对应的学习领域，我专业根据我校保有的车型和实训基地情况，建立了由行业、企业、学校和有关社会组织等多方参与的教材建设机制，针对岗位技能要求变化，在现有教材基础上开发补充性、更新性和延伸性的教辅资料；
依托企业研发适应新兴产业、新职业和新岗位的校本教材。创新教材展示方式，实现教材、教辅、教具、学具、课件和网站等多种介质的立体化融合。

我校开发出校本教材及教辅资料共五本，内容见下表八：
表八：
教材名称 编者 《汽车发动机机械检测与维修》 杜丽娟 《发动机控制系统检测与维修》 杨运冰 《汽车维护》 商卫 《汽车维护手册》 杜丽娟 《汽修专业学生题库》 孟晓华 杜丽娟 3、编制学生实习经历手册 为了能够让用人单位、学校及学生对自己的技能水平有一个全面的认识，我部编制了实习经历手册。它主要包含了学生在校期间的实践学习情况。实践教学是汽车运用与维修专业必修的教学内容，它可以有效地将理论知识与实践技能相结合，从而实现学生技能水平的质的提高。

我校汽车运用与维修专业学生实习分为课程内项目实训和集中实训两大类。集中实训又分为校内实习、企业见习和顶岗实习三种形式。实习手册中包含了课程内实训（8个学习领域）、集中实训（校内实习、企业见习以及顶岗实习）两类实训教学的管理条例、安全保证书、实习鉴定表、实习报告以及学生实习经历汇总表，能够详尽记录学生在校两年期间以及第三年顶岗实习期间的实习记录，是我部为学生推荐工作以及学生毕业后应聘的一项重要参考依据。

学生实习手册由部内统一保管，每一次实训时发给学生填写，填写后由教师收回并对学生的实训成绩认真进行评价。

1）、课内实训项目汇总 课程内实训项目是我校教学采用理实一体化教学后在课程内所能完成的实训项目，穿插安排在8个专业学习领域的学习过程中间，实习地点是我校的21个专业实训教室，实训性质是利用各专业教室的设备让学生掌握汽车维修的基本技能，目的能够让学生将理论知识与实践技能有效地结合。学生的课内实训项目成绩如实汇总在实习手册中。

2）、专业实训经历汇总 校内实习安排在第一学年和第二学年，时间为每学期一周，实习地点为我校的校内汽修实训基地，实习的性质是在校园内利用我校实训基地设备为我校教师开展汽车清洗、汽车美容、汽车保养、汽车维护、汽车检测等活动，目的是培养学生的动手能力、服务意识和操作规范性；
企业见习也安排在第一学年和第二学年，时间为每学期一周，实习地点为我校的校外汽修实训基地，实习的性质是在企业内跟随企业指导教师进行生产性企业实践活动，目的是培养学生在实际工作岗位的适应能力，有利于学生广见车型，弥补学校专业设备及车型有限性的不足，并能提高学生的故障检测与排除能力；
顶岗实习安排在第三学年，时间为整学年，实习地点为与我校签署就业合同的企业，实习的性质为带薪实习，目的是能够让学生在最后一年的学习中顺利找到适合自己的工作岗位及奋斗目标。

3）、技能比赛成绩汇总 为提高学生的学习积极性及技能水平，我部每年都会举行学生技能竞赛，学生技能竞赛的成绩将直接关系到学生的在校选拔、参赛资格以及就业分配，实习手册中将学生在校期间的所有技能竞赛获奖情况进行汇总，为选拔优秀人才提供科学依据。

（二）、改革教学方式，实施行动导向教学模式 近年来，随着经济的发展，市场结构、劳动组织方式以及对人才的要求都发生了巨大的变革，现代职业劳动出现了三大跨越，这种变化要求劳动者掌握从传统意义上来看属于不同岗位、甚至多种职业的技能和知识的能力要求有了明显的提高。但在人才培养的现实方面，传统的教学方法已明显不能满足现代职业能力培养的要求。因此，近20年来，许多国家根据社会发展的形势，创造开发了一些适应社会、技术和生产发展要求的新的职业教学方法和教学模式，其中以培养关键能力为核心的“行动导向“教学模式被广泛推广，它使职业教育进入一种新的概念与模式下运作，对世界职业教育与培训事业的发展产生了极为深刻而广泛的影响。

行动导向教学法创立于德国，它是一种以“以能力为本”的教学模式：以学生为主体、以学会学习为目标、在教师的引导下，通过以老师引导、师生互动、生生互动等多种不定型的活动方法，激发同学们的学习热忱和兴趣，使学生主动用脑、用心、用手进行学习的教学方法。这种教学方法改变了传统的“老师台上讲、学生座下听”的呆板单一的知识传授模式，从信息的收集、计划的制定、方案的选择、目标的实施、信息的反馈到成果的评价，学生积极参与问题解决的整个过程，并在主动参与中完成合作意识的内化与能力的提高，达到了教学的目的和高效率的学习效果，让学生既掌握了知识，又培养了能力，还学会了团结协作的精神。

行动导向教学法代表了当今世界先进的职业教学理念，是新型职业培训教学课程体系的重要组成部分。许多职业技术学校引进这种教学模式，使教学改革获得重大突破。行动导向教学法给学校注入了新的血液，将使学校教学焕发出前所未有的生机。 这种教学模式教学目标明确，针对性和操作性强，充分体现了职业技术教育的性质和特点。行动导向教学法的实质是“启发式”、“协作参与式”、“做中学”的综合运用，是建构在“学为主体、教为主导”基础上的。所谓“协作参与式”是指进行理论教学而组织开展的研讨活动，要注意让所有学生都参与进来，使学生的注意力、观察力、记忆力、想象力都处于积极思维状态，这是培养学生发挥独立见解和表现能力的有效手段，同时也是使他们养成集体研讨并与别人有效合作习惯的方法。所谓“做中学”，是指理论学习与实践训练有机结合，体现“为了行动而学习、在行动中学习”的职教新思维，使理论与实践学习一体化。

行动导向教学法与传统教学法在以下8个方面有着本质的不同，见表九：
表九：
  行动导向教学法 传统教学法 教学形式 以学生活动为主，以学生为中心。

以教师传授为主，以教师为中心。

学习内容 以间接经验和直接经验并举，在验证间接经验的同时，某种程度上能更多的获得直接经验。

以传授间接经验为主，学生也通过某类活动获取直接经验，但其目的是为了验证或加深对间接经验的理解。

教学目标 兼顾认知目标、情感目标、行为目标的共同实现。

注重认知目标的实现。

教师作用 教师不仅仅是知识的传授者，更是学生行为的指导者和咨询者。

知识的传授者。

传递方式 双向的，教师可直接根据学生活动的成功与否获悉其接受教师信息的多少和深浅，便于指导和交流。

单向的，教师演示，学生模仿。

参与程度 学生参与程度很强，其结果往往表现为学生要学。

学生参与程度较弱，其结果往往表现为要学生学。

激励手段 激励是内在的，是从不会到会，在完成一项任务后通过获得喜悦满意的心理感受来实现的。

以分数为主要激励手段，是外在的激励。  质量控制 质量控制是综合的。

质量控制是单一的。

1、创新教学方式，深入开展行动导向教学 适合适合我专业部的行动导向教学法有项目教学法、任务驱动教学法、案例教学法、实验法、角色扮演法等等。下面以项目教学法为例介绍我部的教学方法的实施。

1）、选择合适的项目，做好充分的准备 所谓“合适”，首先要有目的地去选择项目，所选项目应包含教学计划内要教的各学科的内容，这样才能在完成项目的同时，保证学生掌握应学习的内容；
其次是项目的完整性，项目从设计、实施到完成必须要能够有一个完整的成品出来，作为项目的成果，使学生完成项目后有一种成就感，这样才能提高学生的兴趣。在教学中要能做到得心应手，要求教师在课前做好大量的准备工作，如：方案设计、搜集信息和资料、估计项目教学过程中可能出现的问题及如何解决等。项目的选取是成功的关键。

项目的选择要以教学的内容为依据，既要与书本的知识紧密结合，又要有一定的想象空间，让选择要以教学的内容为依据，既要与书本的知识紧密结合，又要有一定的想象空间，让学生既能运用学过的知识，有可以发挥创造。项目要有一定的难度，可促进学生学习和运用新的知识、技能，解决过去从未遇到过的实际问题。

2）、调动学生参与项目的积极性 项目的实施是以学生为中心的，因此一定要调动学生参与项目教学的积极性。如果学生的积极性调动不起来，项目教学就没有办法进展下去，教学效果可能还不如传统的教学方法。其实要调动学生参与项目的积极性，方法很多，比如：利用校内外各种媒体进行宣传，采用赏识教育法，展示项目成果并将成果作为回报奖励给学生使之有一种成就感等等。学生的积极性调动起来了，项目教学才能有创新，有发展。

3）、小组工作 项目教学的实施，不可能靠老师或个别的学生，相反，如果全班学生一起完成一个项目如果项目容量不大，往往也会失去其本身的意义。分组教学是项目教学法常用的模式。分组前老师必须要熟悉全班学生的基本情况（实际上就是教学对象分析），分组时让学生自由组合，然后教师再进行调整。一般每组3--5人，最好不要超过8人，必须使每组好、中、差的学生搭配合理，培养学生小组协作和团队精神，然后给每个组分配任务，教师应将事先准备好的书面工作计划发给每个小组检查核对以便更好地进行工作。

4）、成果检查与评价 学生完成一个项目后，一定要及时交流，展示和讨论，对学生的学习情况做出反馈和评价。这是学生对知识掌握和能力提高的重要阶段，同时也能极大地培养学生的成就感。展示评价包括：
（1）自评、互评：教师给学生一定的时间，让学生们互相交流学习，取长补短，并推荐优秀作品。

（2）作品展示：由学生推荐，教师结合实际情况选出三、四个具有代表性的作品，应从下列三类中进行选取：一“模仿”；
二“改造”；
三“创新”。

（3）教师总结：指出作品中值得大家学习和借鉴的地方，同时指出学生在创作过程中出现的问题，总结成功的经验和失败的原因。鼓励学生们采用多种方法完成项目，对没完成或完成得不成功的学生让他们下去继续完成作品。

教师的点评总结是“项目教学法”的重要环节。学生的设计会存在各种各样的问题，教师在点评中要指出问题的所在及解决的方法，要总结比较各组的特点，引导他们学习别人的长处来改进和提高自己的设计，使学生的各种能力在点评中得到提高。点评的过程既是总结以前学过的知识，提出和学习新知识的过程，也成为学生一个学习的过程，提高的过程。

通过教学方法的改革和创新，我部在教学上取得了良好的教学效果，我部教师在学校及市教育局举办的各项优质课评比中都名列前茅，见表十一：
表十一：
时间 教师姓名 教法成效 获奖情况 2011年 杨运冰 邯郸市中等职业学校教师优质课评比 一等奖 邯郸市职教中心优质课评比 一等奖 孟晓华 邯郸市中等职业学校教师优质课评比 一等奖 邯郸市职教中心优质课评比 一等奖 苗巧英 邯郸市中等职业学校教师优质课评比 一等奖 邯郸市职教中心优质课评比 一等奖 李玲云 邯郸市职教中心优质课评比 二等奖 陈俊霞 邯郸市职教中心优质课评比 二等奖 2012年 杨运冰 邯郸市教育局示范课 一等奖 邯郸市职教中心优质课评比 一等奖 苗巧英 邯郸市教育局示范课 二等奖 邯郸市职教中心优质课评比 一等奖 李玲云 邯郸市职教中心优质课评比 二等奖 张敬梅 邯郸市职教中心优质课评比 二等奖 2013年 杨运冰 邯郸市职教中心教学能手评比 一等奖 苗巧英 邯郸市职教中心教学能手评比 一等奖 李玲云 邯郸市职教中心教学能手评比 一等奖 张敬梅 邯郸市职教中心教学能手评比 一等奖 2、创新实训基地建设，构建模拟汽车维修中心 1）模拟汽车维修企业，建设汽修实训基地 汽车运用与维修专业实训基地的建设是以适应职业岗位需求为导向，加强实践教学，着力促进知识传授与生产实践的紧密衔接为建设基本原则。为保障学习领域课程体系的顺利实施，保证学生实训场景与企业相似度，提高学生进入工作岗位时的适应能力，我校汽修实训基地建设方案是模拟汽车服务有限公司（汽车4S店）工作流程而制定的。并在此基础上结合我校参与的国家教育部项目开发实验学校及合作联办企业而设定冠名实训室，建成后的汽修实训基地与我校开设的专业紧密联系，具备汽车钣金、汽车喷涂、汽车维修、售后服务流程、汽车美容、汽车商务等多种服务能力。

2）依据学习领域，建设专业教室 根据人才培养方案中编制的课程体系及标准，我部将汽修实训基地在原有的传统学科教学的分配方案的基础上根据学习领域进行了布局与功能调整，并新增汽车维修设备300万元。汽修实训基地被安排在实训楼一楼、三楼及四楼西部，共设21个实训室。一楼实训7个，主要是按照汽车4S店地工作流程设置，可以完成汽车钣金、汽车喷涂、汽车维修、汽车售后服务、汽车美容、汽车商务等岗位的实训学习，并能够承担河北省汽车技能大赛各比赛项目。三楼实训室7个，是按照汽修专业学习领域课程体系安排，能够完成汽车发动机机械部分、发动机控制系统，汽车传动、行驶、转向、制动系统的结构认知、总成拆装、零部件检测、总成实验等学习。四楼实训室7个，能够完成汽车电气系统、电源起动系统、发动机点火系统、汽车安全与舒适系统的结构认知、总成拆装、零部件检测、总成实验，汽车驾驶模拟等学习。理论教学可采用理实一体化教学法在单独实训室内完成，校内实训可采用工位教学法在各实训室之间实行工位轮换制。各实训室的软硬件配备均可 满足专业课所采用的行动导向教学、任务驱动教学、案例教学法、项目教学法等教学方法实施教学，最大限度的发挥了各实训室的功能。各实训室名称如表十二所示：
表十二：
序号 房间号 实训室名称 负责人 1 1139 博世培训中心 米俊兰 2 1137 起亚赛拉图汽车实训车间 米俊兰 3 1135 通用AYEC合作项目实训车间 米俊兰 4 1127 钣金实训车间 米俊兰 5 1118 喷涂实训车间 米俊兰 6 1112 丰田TM21合作项目实训车间 张荣昌 7 玻璃屋 售后接待实训室 杜丽娟 8 1328 汽车底盘实训室（一） 商卫 9 1330 汽车底盘实训室（二） 孟晓华 10 1314 汽车底盘实训室（三） 朱晓燕 11 1408 汽车底盘实训室（四） 商卫 12 1334 汽车发动机实训室（一） 杜丽娟 13 1332 汽车发动机实训室（二） 杨运冰 14 1312 汽车发动机实训室（三） 王泉增 15 1308 汽车发动机实训室（四） 解丽娟 16 1406 汽车发动机实训室（五） 杨运冰 17 1428 汽车电器实训室（一） 黄美霞 18 1424 汽车电器实训室（二） 苗巧英 19 1426 汽车电器实训室（三） 刘爱芬 20 1430 汽车电器实训室（四） 李海燕 21 1404 汽车模型实训室 王和平 3）、完善软件系统配置，实现生产化实训 各汽车实训室内汽车钣金、汽车喷涂、汽车维修、汽车售后、汽车销售、汽车配件管理、汽车美容等教学模拟软件，包括：
　　（1）、汽车企业核心业务处理系统（本系统可与硬件系统无缝连接，包括：汽车销售系统、维修服务系统、配件管理系统、保险业务系统、电子商务系统、多媒体素材资源库、配件电子目录系统） 。

　　（2）、教学课件培训系统（包含从业人员素质培训系统、整车销售系统、售后服务系统、4S店管理系统、管理工具系统、保险理赔系统、二手车评估系统等） 。

　　（3）、实训指导软件系统（汽车维修实训、客户管理实训、市场调查实训、电子商务实训）。

（4）、实训室硬件系统配置 　　为保证每一个学习情境中工作任务的顺利实施，按照任务驱动教学法六步原则，我们的每一个实训室都设有五大功能区域：①、多媒体教学区（用于展示教学资讯），②、分组学习区(用于学生计划、决策学习任务)，③、技能操作区（用于任务计划的实施），④、资料设备存储区（用于计划实施的硬件保证）⑤、学习成果展示评比区（用于展示学习成果）。

实训室的墙面文化由五项内容组成：①、实训室功能（实训室功能及可以完成的实训项目），②、安全教育（包括实训室使用注意事项、安全口号及医药箱），③、实训室使用情况（包括实训室使用记录、使用班级），④、专业知识（包括相关图片展示及操作技术要点），⑤、学习成果展示（学生优秀学习作品展示）。具体设施如下表十三所示：
表十三：
实训室名称 发动机机械实训室 负责人 杜丽娟 房间号 1334 设备名称 设备型号 数量 多媒体教学区 讲台 60*120 2 笔记本电脑 联想 1 投影仪 明基 1 幕布 1 分组讨论区 课桌 4 4 凳子 40 技能操作区 工作台 2 工具车 2 发动机 丰田8A 4 设备存储区 货架 200*60*200 3 曲轴 3根 活塞（带环） 2组 连杆 4根 缸体 5个 连杆弯扭校正仪 2 V型块 8套 检测平板 气缸盖（顶置气门） 4套 气门拆装钳 4套 机油泵 外啮合、内啮合各2套 4套 滤清器 4个 限压阀 4个 集滤器 4个 节温器 4个 风扇离合器 4个 外径千分尺 0~25,25~50,50~75,75~100各4套 16个 直尺 4个 刀尺 4个 弹簧秤 4个 游标卡尺 4个 万用表 4个 虎钳 2个 温度计（教学用） 4个 电热炉 1个 不锈缸盆 1个 快劳夹 8个 维修手册 4 4套 成果展示区 展示板 90*120 移动白板 1个 水性笔 黑色5个，蓝色5 个，红色5个 15个 剪刀 4个 磁铁 20个 卡纸推车 1个 表十四：
实训室名称 博世诊断中心 负责人 米俊兰 房间号 1139 设备名称 设备型号 数量 多媒体教学区 讲台 60*120 1 台式电脑 联想 1 投影仪 1 幕布 1 技能操作区 电脑 40 诊断仪 40 成果展示区 展示板 90*120 移动白板 1个 水性笔 黑色5个，蓝色5 个，红色5个 15个 剪刀 4个 磁铁 20个 卡纸推车 1个 实训室名称 通用AYEC合作项目实训车间 负责人 米俊兰 房间号 1135 设备名称 设备型号 数量 多媒体教学区 讲台 1 台式电脑 联想 1 投影仪 索尼 1 幕布 1 分组讨论区 课桌 50 凳子 50 技能操作区 工作台 4 工具车 4 资料柜 2 别克凯越 1．6自动挡 1 雪佛兰科鲁兹 1.6自动挡 1 大众3000 2 快劳夹 8个 维修手册 4 4套 成果展示区 展示板 90*120 移动白板 1个 水性笔 黑色5个，蓝色5 个，红色5个 15个 剪刀 4个 磁铁 20个 卡纸推车 1个 表十五：
实训室名称 钣金实训车间 负责人 米俊兰 房间号 1127 设备名称 设备型号 数量 多媒体教学区 讲台 60*120 2 分组讨论区 课桌 4 4 凳子 20 技能操作区 焊接工位 4 工具车 2 固定大梁校正仪 1 移动大梁校正仪 1 BJ130车架 1 吉普车架 1 设备存储区 快劳夹 8个 维修手册 4 4套 成果展示区 展示板 90*120 移动白板 1个 水性笔 黑色5个，蓝色5 个，红色5个 15个 剪刀 4个 磁铁 20个 卡纸推车 1个 表十六：
实训室名称 喷涂实训车间 负责人 米俊兰 房间号 1118 设备名称 设备型号 数量 分组讨论区 课桌 4 4 凳子 40 技能操作区 工作台 2 工具车 2 烤漆房 1 设备存储区 货架 200*60*200 3 快劳夹 8个 维修手册 4 4套 成果展示区 展示板 90*120 移动白板 1个 水性笔 黑色5个，蓝色5 个，红色5个 15个 剪刀 4个 磁铁 20个 卡纸推车 1个 表十七：
实训室名称 售后接待实训室 负责人 杜丽娟 房间号 玻璃屋 设备名称 设备型号 数量 技能操作区 工作台 4 电脑 4 椅子 8 设备存储区 资料柜 1 快劳夹 8个 维修手册 4 4套 成果展示区 展示板 90*120 移动白板 1个 水性笔 黑色5个，蓝色5 个，红色5个 15个 剪刀 4个 磁铁 20个 卡纸推车 1个 3、创新选拔机制，组建优秀学生成立冠名班 1)、建立选拔制度，组建优秀队伍 实训室功能的调整与建设，教学方法的合理应用与选择，不但使专业课教师的教学业务日臻成熟，更多的还是表现在学生的成绩上。我部建立并完善了优秀学生的选拔制度，选拔步骤首先是班主任推荐，然后由任课教师对所推荐学生进行评议，再通过笔试和面试确定获选名单，最后通过技能比赛确定入选学员。

技能比赛定在每年的11月至12月份，高一年级所设项目为汽车拆装基本技能、汽车驾驶，高二年级所设项目为汽车二级维护、汽车维修基本技能、汽车电器检测、通过比赛调动了学生的学习积极性，并选拔出一批动手能力强、理论知识过硬的学生。这些学生最终被定为“丰田班”、“通用班”学员。

2）实施独立管理，培养优秀学员 “丰田班”、“通用班”实行单独组班管理，班主任由丰田培训教师和通用培训教师担任。管理过程中注重学生的个人素质、服务意识与丰田理念的教育培养，通过组织多项活动（例如:参观DLR店、演讲、礼仪、知识竞赛、体育活动等）培养学生的综合能力。

“丰田班”的教学严格根据“丰田技术员”的培训要求，“通用班”的教学严格按照AYEC的技能要求，按照“实际、实践、实效”的原则由部主任和任课教师在原有专业课程的基础上补充丰田和通用的专用教材。“丰田班”选用的教材为高等教育出版社出版的专用教材。“通用班”选用的教材为通用公司专用教材。着重强调安全、防护、 5S 、操作规范及流程，教学采取理论与实践教学相结合的方法。全方位的保障为学生动手能力的培养提供了坚实的后盾，在我校领导与邯郸市骏华丰田汽车服务有限公司和邯郸市盛华别克汽车服务有限公司两家企业的大力支持下，我校“丰田班”和“通用班”培养了一批高素质、高质量、有良好的职业道德、很强的专业理论知识、操作技能和操作规范，并具备一定创新能力的优秀学员。

3）合理科学训练，积极参加省赛、国赛 优秀的学员需要一套科学合理的训练计划才能让他们发挥出最大的潜能。我们为这些选拔出的优秀学员制定了一套完善的训练计划，在不影响其他课程的基础上，这些学生刻苦努力，代表我校参加在河北省举办的中等职业学校汽车运用与维修专业学生技能大赛中屡获佳绩。每年的4月份，他们代表我校参加河北省中等职业学校汽车运用与维修学生技能大赛及参加国家中等职业学校汽车运用与维修学生技能大赛均取得了优异的成绩。2011年我校派出24名学生，参加了二级维护项目、个人维修基本技能项目的比赛，取得了一等奖4人、二等奖13人、三等奖1人的优异成绩。2012年大赛上我校派出24名学生，参加了二级维护项目、个人维修基本技能项目的比赛，取得了一等奖15人、二等奖6人、三等奖3人的优异成绩。2013年，我校我校派出18名学生，参加了二级维护项目、个人维修基本技能项目的比赛，取得了一等奖6人、二等奖8人、三等奖4人的优异成绩。获奖成绩统计如下表十八：
表十八：
比赛时间 比赛项目 所获奖项 获奖学生名单 2010年 汽车维修基本技能 一等奖2人 李强太、李雄巍 汽车二级维护 一等奖4人 邢亚飞 尹龙虎 吴志勇 郝鹏宇 二等奖2人 李 涛 王松林 团体奖项 一等奖 邯郸市职教中心 优秀指导教师 张清源、商卫、杨运冰、王泉增 2011年 汽车维修基本技能 一等奖1人 佘革磊 二等奖6人 杨世宇 郭鹏 郑国强 董平平 吉建晓 刘泳波 三等奖1人 马 森 汽车维护二级作业 一等奖3人 郭龙 郝鹏宇 王晓松 二等奖7人 郭振雷 李杨 卢统杰 王世昌 谢晨维 闫壮杰 闫凯 团体奖项 一等奖1个 二等奖2个 优秀指导教师 张清源、商卫、杨运冰、王泉增、王瑞 2012年 汽车维修基本技能 一等奖 李志辉  王沛 赵庆龙 二等奖 申振亮  梁少辉  钱帅 王志杰   吴海晓   柳志伟 三等奖 汤涛  高洁 秦志康 汽车维护二级作业 一等奖12人 李泽强  翟闯闯  张豪伟    刘彦   宋宏斐 王帅帅   陈安浩 程志国  李鹏亮   程方波   张小亮  史善良 团体奖项 一等奖3个 二等奖1个 优秀指导教师 张清源、商卫、杨运冰、王泉增 2013年 汽车维修基本技能 二等奖2人 要镇宇 李世超 三等奖4人 刘佐铭 候晓庆 彭鹏 吝梦男 汽车维护二级作业 一等奖6人 路尧 纪旭 韩传乐 徐浩博 郭凯 胡晓辉 二等奖6人 许士航 刘建安 乔月 鲁文龙 李鹏鹏 张文波 团体奖项 一等奖1个 二等奖2个 优秀指导教师 张清源、商卫、杨运冰、苗巧英 大赛不仅验证了学生的动手能力，还锻炼了我们的教师队伍、指明了方向、拓宽了思路、将本校的师资队伍提升到一个新的层次，创新了汽修专业的改革和发展，我们从中受益匪浅。

科学合理的实训基地建设使得我校汽修实训基地成为河北省规模最大的汽修实训基地，也是国家级汽车运用与维修专业的实训基地。我校连续4年承办河北省中等职业学校学生汽车运用与维修技能比赛，先进的设备、有序的组织为大赛顺利完成提供了完善的保障服务，也得到了河北省职成处的认可，并连年获得最佳组织奖。

4、强化对口升学工作，为高职院校输送优秀人才 对口升学工作也是我部汽车运用与维修专业的重点工作之一。升学班的任课教师也都积极参与教学改革，各项工作进展顺利，成绩显著。

1）、重抓常规管理，提升教师教学质量 每学期定期和不定期检查升学班教师的教案，每天检查上课情况，每隔周二定期召开教学教研活动，探讨教学中出现的各种问题，并积极学习先进教育理念，学习“行动导向教学”、“学案导学”、“任务驱动教学”、“目标教学”等新的课堂教学模式，理解其实质；
同时加强教师职业道德的学习和教育，使广大教师更加热爱教育事业、关心爱护师生、刻苦钻研业务、善于团结协作和自觉为人师表，形成一种优良教风，提高了教学质量。

2）、重抓教学改革，教学质量稳步提升 在抓好常规教学的基础上，重点抓了以下两点：
　 第一，因材施教，打好学生基础知识。汽修部的学生大都是男生，而且入学成绩较低，学习习惯不好。针对学生的文化基础和实际知识水平，制定适合的教学方法和措施，摆正教师们完成教学任务与提高学生能力的关系，在知识传授上力戒偏难偏多，注重打好基础，拓宽知识面，注重学生的自学能力提高和师生交流互动能力的提高。同时，根据升学的需要，也强调了教师在教学中要“喂饱”学生，优等生要提高要求，中等生要打好基础，差等生要加强鼓励。

　 第二，积极渗透教学改革，提高教学水平。在学校组织下，升学班教师重点学习和研究了“行动导向”教学模式，体会其中核心本质：让学生参与进来，做自己学习的主人。努力使每个学生都在课堂上有所收获不管是“研究者”、“发言者”、“组织者”、还是“记录者”，都能体现自己的价值，有所收获。

3）、重抓分层教学，提高升学质量 （1）、做好高一升学班的入学选拔和良好行为习惯培养的工作 我校学生入学报名时是自由选择喜欢的专业，而各个专业里的升学班也以自愿为主，中考分数只是参考值。所以报名高一升学班的学生也是参差不齐，而且相差会很悬殊，有的学生基础相当差，根本不能适应升学班的学习。针对这种情况，2012年9月刚报到当天组织汽修部教师对新生进行摸底考试，初步选拔成绩合格、能够适应升学班学习的学生进入升学班。

同时在高一期间班主任和任课教师利用班会和课余时间针对学生的不良学习习惯和行为习惯进行重点教育，并给学生介绍对口升学的含义及政策，使学生明白上了职高还是有机会上大学受到良好教育，同时想要达到人生目标又要付出努力才行。使学生在高一阶段树立正确的学习目标并养成良好的行为习惯，为以后更好的学习打好基础。

（2）、注重高二升学班专业课及文化课学习成绩的提高、高二下学期期末前组织高三选拔 高二学生在学习和日常思想行为方面已经逐渐步入稳定期，是提高各方面能力的良好时机。加强专业基础课的理论学习和文化课的学习，同时又鼓励学生多参加学校组织的各项活动，如太极拳比赛、诗歌诵读比赛等等，以提高学生的综合素质。

到了高二后期，已有少部分学生的基础知识和学习习惯已形成定势，基础差、学习习惯差，上课不是睡觉就是说话、玩手机，不仅自己不学习，考不上大学，而且影响整个班的学习氛围和老师的教学实施。所以为了大多数学生的学习，到高二下学期末期再次组织相关老师出卷、阅卷、监考，进行选拔考试，再结合平时课堂和学习表现，组建新高三。

（3）、强化高三升学班的专业技能训练和专业理论及文化课的学习，组织学生到石家庄进行专业技能及理论考试 进入高三阶段，学习任务急剧加重。各科进入总复习阶段，任务重，时间紧，这就要求在各科的教学时间上安排合理。通过参考技能考试时间和征求各科老师的意见，合理安排集中技能训练时间，各科组织2次模拟考试，使学生模拟实战考试，做到心中有底。各科老师也是克服种种困难，在超大工作量的压力下高质量的完成教学工作。

4月中下旬是专业理论及技能考试，我部教师合理安排各项工作全程陪同学生到石家庄参加考试，解答学生疑难问题，提醒学生考试注意事项，取得了良好的成绩。2011年专业课技能测试的满分150的情况下最高分数为142分，比10年提升10分，2012年专业技能测试的满分达到145分，成为多年来的最高分。

专业考试后，文化课语、数、英的集中授课，老师们高强度、顶酷暑完成最后的教学工作，考试圆满结束，取得令人满意的成绩。三年来对口升学专业成绩如下表十九：
表十九：
时间 人数 升学率 语文 数学 英语 专业理论 专业技能 2011 34 94﹪ 74.69 40.03 36.91 114.09 108.44 2012 31 100﹪ 76.54 60.04 40.5 117.85 123.77 （三）、加强师资队伍建设，注重提高教师的综合素质。

为适应重新修订的人才培养方案、顺利实施新的课程体系，我部注重加强队伍建设，以改革教师培养、评聘和考核为核心，注重提高教师的德育工作能力、专业教学能力、实训指导能力等综合素质。教师各项素质的提高主要是通过各种培训工作得以实现，我部的教师培训工作主要从以下4个方面入手：
1、注重新课标培训，更新教学理念 新人才培养方案的制定使原有的课程体系与课程标准有了新的改变，部内首先要做的就是组织教师认真学习新的课程标准，使每名教师对新课标与原课标的相同与不同做到心中有数。我们采用的培训方案是通过部内组织的教研活动，对人才培养方案及新课程标准进行研讨、学习。

2、深入企业锻炼，了解职业工作任务 新的课程标准编写的依据是汽车维修实际的工作流程，是企业专家与学校专业教师共同开发的成果，顺利实施新课标的保障是专业教师对汽车维修实际工作流程的熟知。为此，我部组织专业教师定期到企业进行实践。企业实践不仅能够让专业教师对企业的工作流程及工作岗位有透彻的了解，而且还能增强专业教师的汽车维修业务水平，站在汽车维修的最前线。培训情况详见下表二十：
表二十：
培训时间 培训地点 培训人 培训内容 培训总结 2012年 湖北 隋丽英 钣金 见附件 2012 北京 黄美霞 机修 见附件 2013 贵阳 辛鹏 钣金 见附件 2011 邯郸美程修理厂 王泉增 机修 见附件 2011 邯郸市盛华别克汽车服务有限公司 杜丽娟 机修 见附件 2012 邯郸市盛华别克汽车服务有限公司 周帅鹏 机修 见附件 2011 东风悦达起亚 商卫 机修 见附件 2012 奇瑞QQ 杨运冰 机修 见附件 2011 邯郸广本 孟晓华 机修 见附件 2011 邯郸联华海马汽车服务有限公司 刘爱芬 机修 见附件 2012 邯郸联华海马汽车服务有限公司 苗巧英 机修 见附件 2012 邯郸市盛华别克汽车服务有限公司 周其众 机修 见附件 3、实施项目教学，组织教学教法培训 确定了人才培养方案，熟知了企业工作流程，编写了配套的教案和课件，最后就是通过对教师们进行教学教法的培训，使这些前期的准备工作能够真正应用到教学上，起到提高教学效果的作业，让学生真正受益。

能够充分体现学习领域优势的教学方法当属行动导向教学法了。行动导向教学对于中职院校来说并不陌生，但是真正灵活运用这种新式的教学方法还需要能够将这种教学方法真正吃透，这就需要不断加强理论业务学习。我部采取的做法是选派优秀的专业骨干教师到各个国家重点建设职教师资培训基地或国内大学甚至国外去进修和培训，我部张清源部长、杜丽娟老师、商卫老师、杨运冰老师、苗巧英老师、刘爱芬老师、王泉增老师、解丽娟老师、朱晓燕老师、刘洪广老师、黄美霞老师等12位老师曾经参加过行动导向教学教法方面的培训。培训回校后的老师们都认真总结培训心得，开展培训内容交流，积极将培训收获应用到日常的教学当中，新教法的实施在部内、校内都取得了良好的反响，得到了校领导和其他老师的一致认可。我部孟晓华老师、杨运冰老师、苗巧英老师在校级优质课评选中多次获得一等奖的好成绩，并在邯郸市举办的专业教师说课评比中均获得一等奖的好成绩。2012年？月，我部派杨运冰老师赴德国？？？进修，主要培训内容为行动导向教学法的应用，时间为2个月。2012年11月，我部派杜丽娟老师参加在石家庄举办的行动导向教学法的培训，时间为15天。参加培训的老师在回校后积极将新教法的学习在自己的课上进行实践，撰写教学案例及教学心得，并在部内进行推广。新教法的推广为专业课教师们的教学工作带来了新的启发，他们积极尝试行动导向教学法。部内还多次召开教研活动，老师们将自己的心得体会写成教学案例与其他的教师一同分享、研讨，根据我校实际情况找出最为科学、合理的实施步骤，并将自己的心得体会整理发表在校刊上推广。我部教师校刊《职教实践》发表文章统计如下表二十一：
表二十一：
序号 期数 论文名称 作者 1 第十三期 物理学史在物理教学中的应用 刘爱芬 2 汽车运用与维修技能大赛项目设置综述 商卫 3 第十四期 谈中学语文教学课外阅读 李玲云 4 可变气门技术的应用 杜丽娟 5 第十五期 说课《等差数列前n项和的公式 崔立荣 6 浅谈职业中学班主任德育工作 刘爱芬 7 第十六期 “学习领域”课程方案研究 杜丽娟 8 前进中的职业教育 陈俊霞 9 运用物理学进行德育教育 刘爱芬 第十七期 努力建立以就业为导向的职业教育改革评价体系 张清源 汽修带头人培训感想 张清源 面向十二五：汽车职业教育课程开发研讨会心得 杜丽娟 提高汽修实习教学效果的途径 杨运冰 第十八期 河北省中等职业学校（数学）对口升学考试大纲解读 杨建霞 中职学校校园暴力的研究 苗巧英 第十九期 科技成就生活之美 杨运冰 商卫 巧用顺口溜，轻松英语教学 崔严平 第二十期 《汽车模型框架制作》教学案例 杜丽娟 让职高语文课堂生活化 陈俊霞 用心经营 用心构建 李玲云 第二十一期 汽车职业教育专业内涵建设交流会学习体会 张清源 商卫 浅谈计算机课堂教学的探索与实践 杨运冰 浅谈英语教学中跨文化交际意识和能力的培养 李岩 第二十二期 《起动机控制电路》教学设计 苗巧英 洒向学生都是爱 张敬梅 第二十三期 小悟班主任之工作 苗巧英 汽修专业课电子教案的编写设计 杜丽娟 对中等职业学校授课质量改善的建议 杨运冰 有美好的回忆才有前进的动力 孙立伟 我懂了——记一次心理训练营活动 李玲云 通过以上4个方面的全面培养，我部成功打造出一只高素质、高水准的教师团队。具体完成的建设内容如下表二十二：
表二十二：汽修电子部师资培养统计表 类别 任务 实际人数 姓名 时间 培训地点 培训内容 专业带头人 2 3 张清源 11年7月~8月 石家庄 电控发动机 11年4月 北京博世培训中心 四轮定位 12年4月 北京博世培训中心 四轮定位 13年4月 北京博世培训中心 空调、 四轮定位 商卫 11年4月 北京博世培训中心 四轮定位 11年8月 上海博世培训中心 博世项目 12年4月 北京博世培训中心 四轮定位 13年4月 北京博世培训中心 空调、 四轮定位 杜丽娟 11年11月 石家庄 教学教法 骨干教师 学校3 3 杨运冰 11年8月 上海博世 四轮定位 12年8月~9月 德国 教学教法 刘爱芬 10年7月~8月 石家庄 电控发动机 11年4月 北京交通学校 空调 苗巧英 11年4月 北京交通学校 空调 双师型教师 学校6 4 王泉增 10年7月~8月 石家庄 电控发动机 黄美霞 12年6月~8月 北京 汽修 隋丽英 12年8月~12月 湖北 钣金 辛鹏 13年3月~9月 贵阳交通学校 钣金 了解了新课标，熟知了企业工作流程，接下来就是为每一节课编写教案了。为了使专业课的教学规范化、系统化，我部将教案编写的格式进行了统一，组织教师共同学习教案的编写方法，并为每个学习领域组建了一个小的教研小组，选派负责人，根据专长对教案的编写进行分工，每周一汇总，定时研讨，对教案编写过程遇到的疑问及难题进行探讨与答疑。经过教师们的认真学习与辛苦劳动，每一门核心专业课程都完成了一本完整的电子教案。电子教案完成后，又组织教师学习配套的工作页的编写，根据教案内容编写出每节课对应的学习工作页，最后再利用现有资源，制作配套的多媒体课件。最终形成一套完整的教学资料。并申请购买U盘、快劳夹、打孔器、抽杆夹等办公用品对教案进行保存整理。教案的规范编写不但使老师们对教材内容有了更透彻的认识，还提高了老师们计算机应用能力、网络资源搜集能力和多媒体制作能力，使得教师们在多媒体教学的使用上更加得心应手。教案撰写统计如下表二十三：
表二十三：
课程 对应学习领域 总课时 撰写人 语文 124 陈俊霞 李玲云 史振宇 数学 62 吴静 杨建霞 英语 124 陈力 李岩 汽车使用技术 124 孟晓华 机械制图 124 郭矿生 机械基础 124 张子英 发动机 ▲汽车发动机机械装置的检测与维修 124 杜丽娟 解丽娟 底盘 ▲汽车动力传递系统的检测与维修 60 朱晓燕 ▲汽车转向、行驶和制动系统的检测与维修 64 齐晓楠 电控 ▲发动机控制系统的检测与维修 186 杨运冰 刘爱芬 王泉增 电器 ▲汽车电气和电子系统系统检测与维修 64 黄美霞 ▲汽车电源和起动检测与维修 64 苗巧英 ▲汽车舒适与安全系统的检测与维修 90 李海燕 ▲汽车维护 186 商卫 4、成立专家工作室，聘用能工巧匠 为保证教学内容的实用性、实际性，改善教师队伍结构，我部聘用有实践经验的行业专家、企业工程技术人员和社会能工巧匠等担任兼职教师。根据汽修专业的特点，我部聘请了行业、企业专家与我系专业教师共同组建了三个“专业教学指导委员会”。明确专业人才的培养目标，确定各专业的人才培养方案，提供市场人才需求信息，参与我系各专业人才培养方案的制定和调整，根据企业、行业的用工要求及时调整专业计划和实训计划，协助学校确立校外实习、实训基地。聘请有较高知名度的企业家来校为学生作专题报告，让学生了解企业的需要，尽早为就业做好心理和技能准备。我们聘请了邯郸海马汽车服务有限公司的店长温国庆等专家来我校讲座。

表二十四：汽修电子部企业指导教师统计表 合作企业教师统计 姓名 工作单位 职务 岗位 类别 任务 实际 企业 专家 6 8 王滏春 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 售后站长 史三厅 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 车间主任 张伟奇 邯郸骏华丰田汽车服务有限公司 售后经理 尚景伟 邯郸骏华丰田汽车服务有限公司 刘建涛 邯郸奥华汽车服务有限公司 售后站长 刘勇剑 北京现代嘉华店 技术总监 温国庆 北京现代？店 售后经理 刘慧燕 邯郸庆华福特汽车服务有限公司 售后经理 栗军辉 邯郸庆华福特汽车服务有限公司 车间主任 王瑞哥哥 杜越杰 邯郸乐业庞大奔驰汽车服务有限公司 车间调度 贺军 邯郸美程汽车修理厂 厂长 周红 经理 企业 指导 教师 40 谢龙 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 机修 高奉阁 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 机修 安文龙 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 孙涛 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 李瑞岐 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 郝向帅 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 唐赵勇 邯郸奥华汽车服务有限公司 聂晓鑫 邯郸奥华汽车服务有限公司 刘广 邯郸奥华汽车服务有限公司 江可龙、 邯郸奥华汽车服务有限公司 高亚楠 邯郸奥华汽车服务有限公司 王瑞峰 邯郸奥华汽车服务有限公司 江运亮 邯郸奥华汽车服务有限公司 王军保 邯郸奥华汽车服务有限公司 王海 邯郸奥华汽车服务有限公司 李鹏亮 北京现代嘉华店 郝鹏宇 北京现代嘉华店 王伟 北京现代嘉华店 康敬让 北京现代嘉华店 尹晓坤 北京现代嘉华店 常霞 邯郸庆华福特汽车服务有限公司 潘举松 邯郸庆华福特汽车服务有限公司 高松 邯郸庆华福特汽车服务有限公司 张军光 邯郸庆华福特汽车服务有限公司 谢博举 邯郸庆华福特汽车服务有限公司 贾彦斌 邯郸骏华丰田汽车服务有限公司 贾运增 邯郸骏华丰田汽车服务有限公司 郭永斌 邯郸骏华丰田汽车服务有限公司 （四）、深化校企合作，拓宽校企合作方式 自我校被国家教育部批准为第一批中等职业学校示范校，我部汽车运用与维修专业被定为重点建设专业以来，我部就将专业建设的重点定位为“以岗为纲，校企合作，工学结合”。

要想做好汽修专业，真正成为河北地区汽修专业的的示范校、就必须依托企业 ，紧密联系企业，走校企合作、工学结合的道路，迅速打开我校在邯郸地区的知名度。

自2011年以来，我部各专业坚持按培养高素质、高技能人才的专业定位要求，进一步加强校企合作，加快推进我系人才培养模式的根本性改变，扩展和密切行业、企业的联系，加强教育与生产劳动和社会生产实践相结合，找准专业与企业的利益共同点，建立与企业之间长期稳定的组织联系制度，实现互惠互利、合作共赢的目标，努力为城市经济和社会服务，近几年来，我部已与中国丰田、上海通用、上海博世、上海景格、邯郸骏华丰田汽车服务有限公司、邯郸海马汽车服务有限公司、邯郸盛华别克服务有限公司等多家企业建立了合作关系，并在订单培养、教学见习、工学交替、共建实习实训基地、师资培训、技术交流、顶岗实习、学生就业等方面进行了合作。

我系通过和企业的合作，实现资源共享、优势互补，共同发展，合作模式灵活多样，促进了双方共同发展，达到学校、企业和学生三赢。

1、共建校外实训基地，实施企业见习制度 我部根据专业设置和实习教学需求，本着“优势互补，互惠互利”的原则在有发展前景又有合作意向的企业建立了十多个校外实习实训基地。这些基地不仅可成为师生接触社会、了解企业的重要阵地，而且学校可以利用基地的条件培养学生职业素质、动手能力和创新精神，增加专业教师接触专业实践的机会，促进专业教师技能提高；
基地也可以从实习生中优先选拔优秀人才，满足企业日益增长的用工需求，达到“双赢”的效果。

依据人才培养方案计划的实施，我部加强与企业的合作，建成校外实训基地，2011年3月至2013年6月，我部共与10家企业签署校企合作协议。聘请企业指导专家13名。企业指导教师40名。并安排学生企业见习。见习单位有邯郸市公交公司修理厂、邯郸盛华别克服务有限公司、邯郸奥迪服务有限公司、邯郸福特服务有限公司，校企共同规划与实施的认知性职业教育。我部11级学生在校两年期间共在企业参与实习9周，分别学习了售后接待、汽车拆装、汽车维护、汽车钣金、汽车故障检测等操作技能。通过企业实习，学生们能够熟练地独立进行汽车的二级维护作业、汽车空调保养作业、汽车进气系统清洗作业、更换火花塞作业、拆装汽车制动钳作业、汽车故障码的调取与清除作业等，而这些维修作业是我们在学校需要一年的课时才能完成的教学任务。工学结合的实施不仅能规范学生操作步骤、掌握工作过程的技术要点，还能紧密联系实际，顺利将理论知识转化为实践技能，实现了毕业后与工作岗位的零对接。而且还能降低学校实习成本，缓解专业教师紧缺的压力。以11级通用班部分学生为例，学生企业实习统计如下 表二十五：
表二十五：
实习时间 实习地点 实习内容 11年10月 邯郸市汽车公交公司保养厂 汽车保养 12年4月 邯郸盛华别克汽车服务有限公司 汽车机修 12年10月 邯郸庆华福特汽车服务有限公司 售后接待 13年4月 邯郸嘉华现代汽车服务有限公司 汽车机修 13年4月 邯郸奥华汽车服务有限公司 汽车机修 企业的见习活动，学生的收获最大，那么作为带队见习的指导教师，在管理学生的同时，也是站在了企业的第一线。在汽车技术飞速发展的今天，如何保证自己的专业知识不与实际脱节，如何不断加强自己的教学业务能力，顺利实施理实一体化教学，是我们每名专业教师急需解决的问题。企业见习正是为我们提供了良好的学习平台。让我们有机会更新自己专业知识。教师每天在查岗时都会对学生的操作留意一番，对于和学校不一样的设备，设备的操作方法、操作注意事项都需要认真记录，拍摄操作照片，留作以后教学时拓展知识使用。带队见习，能够让专业教师学习并搜集了大量的故障案例，这些都成为以后专业教学的知识储备。

2、实施“订单培养”合作 我部与中国丰田、上海通用等公司签订联合培养协议，共同建立以企业名称冠名的丰田班、通用班，实习与教学联体。校企双方共同制订教学计划、课程设置、实训标准，部分企业培训课由企业承担。学生毕业优先进入对口企业。近三年来共成立丰田班2个，培养学生60人，通用班2个，培养学生60人。

3、签署用工协议，实施顶岗实习制度 我部学生前二年在校完成教学计划规定的全部课程后，采用学校推荐与学生自荐的形式，到合作企业进行为期半年以上的顶岗实习。如天津一汽、天津长城等多家企业，学校和用人单位共同参与管理，合作教育培养，使学生成为用人单位所需要的合格职业人。

4、今后校企合作的思路 校企合作要立足邯郸，面向冀南城市圈，辐射全国，校企合作的企业应是在汽修行业有一定规模和影响力的企业，在技术、生产、经营、管理等方面处于同行业领先的地位。

校企合作的企业一般应具有独立的法人资格，具有可持续发展的能力和较好的业绩，具有较高的合作诚信度。主要在以下几方面进行深层次的合作：
（1）学生参观、生产见习、顶岗实习等实践教学环节及订单培养、工学交替、共建校外实训基地等方面的合作；

（2）接受教师参观、调研、双师型教师的培养方面的合作；

（3）实现资源共享，互派专业人员讲学、企业培训、职业技能培训等方面的合作；

（4）共同参与人才的培养，双方专业技术人员共同开发精品课程和教材，邀请企业专家共同成立专业指导委员会，共同编制和修订人才培养方案等方面的合作；

（5）在企业捐资助学、企业赠送教学产品方面的合作；

（6）导引企业进校园，营造教学工厂，共建实验实训室和实习车间；

（7）在学生就业方面的合作，应优先满足合作企业的用人需求；

5、几点建议：
（1）合作企业实行挂牌，签订校企合作协议，明确职责，对已签订合作协议书的企业，由学校制作统一的牌匾，并采用一定的方式举行挂牌仪式。对已挂牌的校外合作单位，要建立定期联系和走访制度，并做好记录，了解校企合作信息（包括合作内容、模式、进展情况、顶岗实习情况、招工信息等），实现资源共享。

（2）推行劳动就业引入制度和职业资格证书制度，调动学生参与校企合作的主动性。

（3）制定相关制度规范校企合作工作，明确部门职责，建立校企合作考核指标和奖惩措施。制定相关的保障措施，将开展校企合作工作情况纳入教学质量保障体系中，不断检验、改进校企合作工作。

（4）合作模式应紧密结合经济发展的形式和需求，适时做出调整，与时俱进。

四、对区域经济社会发展的贡献度及示范辐射成效 1、强化与兄弟院校的交流合作，促进区域职业教育的协调发展 我专业的建设逐步完善，也为兄弟职业院校提供了学习机会。2013年，我校汽修专业被选为河北省汽车类理事会成员。我部杜丽娟、商卫、朱晓燕三位老师被推荐为理事会会员，理事会在河北省石家庄召开，王永进校长主持，商卫老师、杨运冰老师代表我校参加了并在会上做了经验交流。会后邢台职技师院的汽修专业派老师10多到我校学习参观。

2、合理利用实训基地，实施社会服务和职业技能鉴定 为实施双证书制度，我部每年4月至5月期间为组织学生中级工技能鉴定时间。合理安排训练计划，对每位学生进行有针对性的技能培训与理论复习。组织安排理论考试和技能测试的考试场地，有序组织学生测试。保证过级通过率每年都在98%以上。我部每年职业技能鉴定今年共200多人次。

3、重视校企互动，促进区域经济发展 校企合作带来的是双赢。人才培养模式的召开、见习总结会的召开、建立校企的合作通讯录使得各个企业能够有机会坐在一起，互相交流，互通有无，极大地促进了本区域汽车维修企业经济的发展。