【农村水泥路施工组织设计】乡村公路施工组织设计

农村水泥路施工组织设计 目 录 第一章 总体施工组织布置及规划 2 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 8 第三章 工期的保证体系和保证措施 16 第四章 工程质量的管理体系以及保证措施 20 第五章 安全生产管理体系及保证措施 21 第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 22 第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 28 第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 30 第九章 其他应说明的事项 32 第一章 总体施工组织布置及规划 第一节 工程概况和编制依据 一、工程概况 工程全长5公里，路面宽度4米，路面结构采用水泥混凝土路面，工程内容为：路面硬化及培土路肩。

二、地质地貌及气候 项目地处地处秦岭南麓、商洛市南部。因县域北有流岭、中有鹃岭、南有郧岭，遂有“三山夹两川”之称。境内森林面积373万亩，森林覆盖率62.9%。气候湿润。

项目区属于北亚热带向暖温带过渡的季风性半湿润山地气候。气候温和，四季分明，“冬无严寒，夏无酷署，春季温暖多风，秋季潮湿多雨”。平均气温13.1℃，年均日照时数2134小时，年均降雨量709毫米。无霜期207天。夏季较炎热，冬季部分地区气温较低。受秦岭的影响气候既有南方的温暖，又兼北方的寒冷。

三、编制依据 （一）、关于商洛市山阳县2015年西片区水泥路建设工程的施工招标文件、设计图纸、技术规范、补遗书及标前会议内容。

(二)、对施工现场的实地考察。

(三)、有关国产、进口设备的性能及台班定额。

(四)、现行的国家及交通部颁发的技术规范、技术标准。

第二节 施工总体布署 一、奋斗目标 1、质量目标：按照业主的要求，圆满实现工程施工质量一次性合格。

2、工期目标：按业主要求工期圆满地完成工程施工。

3、安全目标：确保不发生人身重大伤亡事故和机械被损事故。

4、文明施工目标：严格执行环保法有关规定，避免环境污染，防止水土流失。

二、施工组织机构 项目部领导班子由2人组成，即项目经理1人、项目副经理一人，技术负责人（即总工程师）1人。项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材部等职能部门。经理部下设3个施工队完成全线工程项目的施工。

项目经理 综合施工队 项目技术负责人 计财部 工程部 财务部 合同部 质检实验部 技术部 办公室 项目副经理 项目经理 路面施工队 说明：
项目经理：负责本合同全部项目管理。项目副经理：负责本合同工程全部日常工作管理。项目技术负责人：负责本合同全部项目技术、计量、合同、计划、统计的管理工作。工程部、技术部：负责本合同全部施工项目的施工及技术交底、施工方案、测量、放线、资料管理等工作。财务部：负责工程款的接受与支付。合同部：负责工程计划、合同管理、计量支付、变更洽商等工作。办公室：负责后勤、拆迁、安全保证、对外关系等工作。质检、实验部：负责质量检查、配合监理检查工作、负责实验检测工作。计财部：负责机械设备调配，材料采购。

三、施工段及施工任务划分 根据本合同段实际工程项目、数量及工期情况，我们将组织2个施工队 其具体分工如下表：
作业单位 施工项目 施工范围 路面施工队 砼路面 综合施工队 其他工程 四、施工准备及临时工程规划 临时工程与设施包括为实施永久性工程的各项相关的临时性工作台，如：临时道路；
临时电力、电信、电讯线路的架设与维护；
临时供水、排污系统的建设与维护以及其他相关的临时设施等。

依据施工平面图及现场考察情况，建设施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、工作场地、工地试验室、消防设施等；
建设材料区、盖板预制区，布置和安装水泥混凝土拌和设备。

第三节 设备、人员动员周期及设备、人员、 一、设备、人员动员周期 我部严格遵照业主和我公司签订的施工合同的开工日期进行施工前期准备工作，包括临时设施的修建、安装、材料储备、机械设备的搬运及安装，人员前期动员等。

项目部和施工队的先遣人员能够以最快速度进入施工现场，进行施工准备，做好施工驻地建设和临时工程，并组织施工机械设备和人员进场。人员及设备动员周期为5天（包括施工准备、临时工程、人员设备到位）。

二、设备、人员、材料运到现场的方法 ⒈选派管理能力强、业务素质高、经验丰富的项目经理、总工及各级施工管理和技术人员，共同承担本合同段的施工任务，由我公司调入。

⒉我公司选派具有多年公路工程施工经验的劳务协作队伍进驻施工现场，确保满足工程施工需要，并优先考虑当地劳务力量。

⒊机械设备到场情况，根据我部将要开展的施工项目，相应的机械设备将尽快进场。

本工程所需设备 设备名称 规格功率及内容 单位 数量 产地 新旧程度 进入时间 履带式推土机 75kw 台 2 履带式单斗挖掘机 1m3 台 2 轮胎式装载机 3.0m3 台 2 平地机 120KW 台 1 光轮压路机 6t～8t 台 2 震动压路机 10T以上 台 2 稳定土厂拌设备 300t/h以上 台 1 稳定土摊铺机 7.5m以内 台 1 滑模式水泥稳定土摊铺机 2.5m--4.5m 台 1 电动混凝土刻纹机 台 1 电动混凝土切缝机 台 1 强制式混凝土搅拌机 250l以内 台 1 混凝土输送泵车 6m3 以内 台 1 水泥稳定土搅拌站 40m3/h以内 台 1 自卸汽车 8t 台 4 洒水汽车 6000L以上 台 2 汽车式起重机 12t以上 台 2 发电机 台 1 三、材料的准备及运输 本路段筑路材料比较 缺乏，大部分材料需远运，其主要材料供应如下：
碎石：沿线，平均运距10公里 砂砾：沿线，运距12公里 砂：
沿线，运距12公里 水泥：县城，运距50公里 木材：县城，运距50公里 水：
沿线，平均运距5公里 根据本工程的实际情况和工期的季节性，应把材料准备充分，主要采用汽车运输。

本工程所需材料 1、 水泥:4500吨 2、 碎石:15000立方米 3、 片石块石130立方米 4、 中砂：4500立方米 5、 天然砂砾：18000立方米 四、工期安排 根据本工程的工期和季节性的考虑，预计开工日期2015年11月1日，完工日期2015年12月30日。根据工程量，具体工期总体计划安排如下：
施工准备：2015年11月1日——2015年11月6日， 路面工程：
2015年11月7日——2015年12月10日， 其他工程：
2015年12月10日——2015年12月30日， 第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法 第一节 路面施工 本工程中路面结构为: 20cmC35水泥混凝土面层，20cm水泥稳定砂砾基层， 15cm干压砂砾垫层。

水泥混凝土路面板采用C35号混凝土，混凝土的抗弯强度不小于4.0MPa，抗拉弹性模量为27000MP，根据式样确定水泥砼配合比，施工应严格按照《公路水泥砼路面施工技术规范JTG F30-2003》执行，水泥砼路面层钢筋及接缝钢筋应按照《公路水泥砼路面设计规范JTG D40-2002》中5.1条、5.2条、5.4条、5.5条和6.2条之要求。水泥砂砾基层应符合《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ034-2000）强度（7d≥3.0MPa）之要求，其中水泥含量要给据试验采用达到抗压强度基层2..5MPa的水泥含量。路面施工时应严格执行施工规范，各种材料的技术指标必须严格试验，合格后方可进场。

一、水泥砼面层 1.基本要求 A．基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求，并应进行基层弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。

B．采用的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。

C．施工配合比应根据现场测定水泥的实际标号进行计算，并经试验室试验，选择最佳配合比；

D．路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工规范要求；

2.水泥砼面层质量检验标准如下表：
水泥砼面层质量检验标准 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 频率 弯拉强度 在合格标准之内 板厚度 代表值 -5 2处/200m 极值 -10 平整度 σ（mm） 1.5 2.5 平整度仪，连续检测 1次/100m IRI(m/km) 2.5 4.2 最大间隙 h(mm) 5 每处用三米直尺连续量 10次,每次取最大间隙 2处/200m 抗滑构造深度（mm） 0.8 0.6 砂铺法 1处/200m 相邻板高差(mm) 2 3 抽量，每条胀缝2点 2条/200m 纵、横缝顺直度（mm） 10 纵缝20m拉线，横缝沿板宽拉线 4处/200m 4条/200m 中线平面偏位（mm） 20 经纬仪 4点/200m 路面宽度（mm） ±20 抽量 4处/200m 纵横高程（mm） ±10 ±15 水准仪 4处/200m 横坡（%） ±0.15 ±0.25 水准仪 4处/200m 混凝土路面施工时，为保证工程质量，需要控制和检查的主要项目包括：
（1）、土基完成后应检查其密实度；
基层完成后应检查其强度和刚度及均匀度。

（2）、按规定的要求验收水泥、砂、碎石；
测定砂、石的含水量，以调整用水量；
测定坍落度，必要时调整配合比。

（3）、检查磅秤的准确性；
抽查材料配量的准确性。

（4）、摊铺混凝土之前，应检查基层的平整度和路拱横坡；
校正模板的位置和标高；
检查传力杆的定位。

（5）、夏季施工时，应测定混凝土拌和及摊铺时的温度。

（6）、观察混凝土拌和、运送、震捣、整修和接缝等工序的质量。

（7）、每铺筑400m3，同时制作二组抗折件龄期分别为7d和28d，每铺筑1000至2000 m3混凝土增做一组试验，龄期为90d或更长，备作验收或检查后期强度时用。抗压试件可利用抗折试验进行试验，抗压试验数量与抗折数量相对应，试件在现场与路面相同的条件下进行湿治养生。

施工中应及时测定7d龄期的试件强度，检查其是否以达到28d强度的70%（普通水泥混凝土），否则应查明原因，立即采取措施，务使继续浇筑的混凝土强度达到设计要求。在以上项目中，凡属于质量中间检查的，均应作好记录并予以保存。

3.外观鉴定 混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹、石子外露和缺边掉角等病害现象，有上述缺陷的面积不得超过3‰。

4.施工准备工作 （1）、选择混凝土拌和场地，根据施工路线的长短和所有的运输工具，混凝土可集中在一个场地拌制。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外，拌和场应有足够的面积，以堆放砂石材料和搭建水泥库房。

（2）、进行材料试验和混凝土配合比设计，根据技术设计要求与当地材料供应情况，最好混凝土各组材料的试验 ，进行混凝土各组材料的配合比设计。

（3）、基层的检查与整修，基层的宽度、路拱和标高、表面平整度和压实度，均应检查其是否符合要求。如有不符之处，应予整修，否则，将使面层的厚度变化过大，而增加起造价或减少其使用寿命。

（4）、混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部的水分被干燥的基层吸去，变得疏松以致产生裂缝，有时也可在基层和混凝土之间铺设薄层沥青混合料或塑料薄膜。

5.面层施工 （1）、轨道及模板的安装 在轨道和模板的安装前，先要完成基层检验与整修等的准备工作，然后进行轨道及模板的安装。准确的设置模板是保证混凝土路面摊铺作业连续进行的重要因素，机械化施工采用的刚制模板，长度约为3m，摊铺机行走轨道安装在模板外侧，尽量避免模板顶面兼做摊铺机行走轨道的形式，轨道用固定螺丝及垫板牢固的固定在模板上。

安装模板前，先对轨道和模板进行检查和校正。安装模板时，用红外仪、水准仪严格控制轨道及模板的平面位置、高程，并检测其顶面平整度和侧边垂直度等。经检查无误后，将轨道模板用“T”形道钉牢固地安装在基层上，将固定好的模板底部孔隙用砂浆填塞密实。

施工过程中，应经常检查模板的变形情况，承受摊铺机最大轮荷载时，其中部的最大挠度应不小于6mm。

（2）、传力杆设置 当两侧模板安装好后，即在需要设置传力杆的胀缝或缩缝位置上设置传力杆。混凝土板连续浇筑时，一般是在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，嵌缝板上面 设木制或铁制压缝条，其旁再放一块胀缝模板，按传力杆位置和间距，在胀缝模板下部挖成倒U形槽，使传力杆由此通过。传力杆的两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。

水泥砼路面施工工艺流程图 下一循环 施工准备 测量放线 立 模 制 拌 砼 砼配合比设计 砂、石鉴定 备砂石料 安设钢筋 浇注水泥砼 试件制作 拆 模 切 缝 填 缝 质量检验 作业场地清理 下一工序 砼覆盖保温与保养 对于不连续浇筑的混凝土板在施工结束时设置的胀缝，应用顶头木模固定传力杆的安装方法。

（3）、混凝土拌和及运输 A．混凝土拌和 拌和设备是摊铺机主要配套设备，并选用双卧轴、配有高精度进料装置的拌和楼，其拌和能力一般应大于摊铺机需要量的10~15%。

B．运输设备 运输分进料与出料两部分，若料场与拌和设备集中在一起，则无进料问题，否则采用自卸汽车等作为进料部分运输车辆；
出料部分运输设备尽量采用混凝土搅拌车。如无条件，也可采用自卸汽车代替。

C．混凝土拌和 计量要准确，控制投料顺序和搅拌时间。搅拌时间与选用机型、投料顺序、每次搅量、稠度等因素相关，最好根据试验决定投料顺序，以最短的时间搅拌出均质的混凝土来。搅拌第一次混凝土，因鼓内会粘附一部分砂浆，而影响混凝土的配合比，因此，在正式搅拌前，可先用1/3的混凝土或适量砂浆搅拌，将其排出后在按规定的配合比搅拌混凝土。搅拌作业完成后，应及时清洗搅拌机内部以保持其清洁。

D．混凝土运输 机械化施工时，混凝土运输以自卸汽车和搅拌机为主，一般情况下，坍落度大于5cm时，用搅拌车运输。从开始搅拌到浇筑的时间，用自卸汽车运输时必须不超过1h，用搅拌车运输时不超过1.5h。若在夏天铺筑路面时，宜采用缓凝剂。

E．卸料 混凝土运到铺筑路面处，可由自卸汽车将料直接卸在铺筑位置 （4）、混凝土的铺筑 当运送混合料的车辆运达摊铺地点后，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找平均匀。要注意防止离析现象。摊铺时应考虑混凝土震捣后的沉降量，虚高可高出设计厚度约10%左右，使震实后的面层标高同设计相符。

当摊铺或震捣混合料时，不要碰撞模板和传力杆，以避免其移动变位。摊铺机施工前，要对机器进行调试。先根据混凝土的配合比，作50m左右的试验段，以熟悉掌握摊铺机的操作规律。摊铺工序的关键是要将摊铺机的底面（刮板等）调整到准确的松铺厚度。为了保证路面横坡度，分料器、刮板等在横坡高的一侧控制高度应稍加大。同时要注意摊铺机前必须保持有5-15cm的混凝土堆料，以提供摊铺范围内足够的找平料。震捣工序是保证混凝土内在质量的关键，为使混凝土震捣密实和均匀，应根据坍落度大小调节震动梁的振动频率和摊铺机的工作速度。一般情况下，当坍落度为为1~5cm时，振动频率调节50~100hz，摊铺机工作速度为0.8~1.5m/min。当坍落度小于3cm时，除摊铺机工作速度为0.8m/min外，还要用插入式震捣器对靠近模板、接缝、角隅处50cm范围内进行预震捣。摊铺机的搓拉式修光、整平梁与混凝土的密贴程度影响到提浆厚度和平整精度，根据经验，提浆厚度控制在3~5mm左右来调节整平梁与混凝土的密贴程度,效果比较理想。如一次达不到要求，可将机器倒回再次进行修整。

（5）、筑做接缝 一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝采用平缝形式，上部应锯切槽口，深度为30-40MM，宽度为3-8mm槽内灌塞填缝料。

一次铺筑宽度大于4.5米时应设置纵向缩缝，纵向缩缝采用假缝形式，锯切的深度应大于施工缝的槽口深度，。采用粒料基层时，槽口深度应为板厚的1/3,；
采用半刚性基层时，草楼深度应为板厚的2/5。

纵缝应与路线中线平行，在路面等宽的路段内或变宽路段的等宽部分，纵缝的间距和形式保持不变。路面变宽段的加宽部分与等宽部分之间，以纵向施工缝隔开，加宽版在变宽起终点处的宽度不应小于1米。

拉杆应用螺纹钢筋，设在板厚的中英，并应对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理，拉杆的直径、长度、和间距，可参照表一选用，施工部设施，拉杆的实际距离应按横行接缝的实际距离予以调整，，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不得小于100mm. 每日施工结束时或应临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置尽量选在缩缝或涨缝处。设在缩缝处的是施工缝，应采用加传力杆的的平缝形式，设在涨缝处的施工缝，其结构与涨缝相同，遇有困难需设设在缩缝之间时，施工缝采用设拉杆的企口形式。

横向缩缝可等间距或变间距布置，采用假缝形式。特重和重交通公路很和邻近纵缝和自由端的3条缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他形式可采用布设传力杆的假缝形式。

横向缩缝顶部应锯切槽口，深度为面层的1/5-1/4，宽度为3-8mm,槽内填塞缝料。

在邻近桥梁或其他固定构筑物处或与其他道路相交处应设置横向施工缝。设置的涨缝条数，视膨胀量大小而定，低温浇注砼面层或选用膨胀性搞的集料时，宜酌情确定是否设置涨缝。涨缝宽20mm，缝内设置填缝板和可滑动的传力杆。

传力杆应用光面钢筋，其尺寸可按表二选用。最外侧的传力杆距纵向接缝或自由端的距离为150—250mm。

涨缝接缝板宜选用泡沫橡胶板、沥青纤维板；
也可选用木材类或纤维类板。

接缝填料可选用沥青橡胶、沥青玛蹄脂和橡胶填缝条。

（6）、表面整修与防滑措施 混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。在一般情况下，面层表面仅需粗光即可，抹面结束后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。

为保证行车安全，混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面。最普通的做法在未结硬的混凝土表面塑压成槽，或压入坚硬的石屑来抗滑。

（7）、养生 为防止混凝土中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的胜利进行，混凝土应及时养生。采用塑料薄膜或养护剂养生，当混凝土表面不见浮水，用手指压无痕迹时，即均匀喷洒塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其表面，从而阻止混凝土中水分的蒸发，保证混凝土的水化作用。

（8）、灌注嵌缝料 混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，可用空气压缝机将缝槽内清理干净，保持混凝土干燥。采用灌入式填缝施工时，灌注深度宜为3~4cm，下部可填入多孔柔性衬底。嵌缝料的灌注高度，夏天宜与板面平。施工时，应保持路面美观洁净，不使接缝的外部沾上嵌缝料，灌注填缝料之前，可沿缝涂石粉或铺一条纸加以防护。

第二节 土路肩施工 一、施工准备 1）原材料 2）施工配比 3）人员配备 4）机械配备 施工方法 施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。

1）、施工工艺流程图 施工放样 取土运输 第一层填筑夯实 第二层填筑夯实 安装塑料盲沟材排水板 第三层填筑夯实 第四层填筑夯实 安 土路肩交验 安 2）、主要施工方法 （1）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质符合规范要求。

（2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m放一控制桩，暂定1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。

（3）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至95％（压实度），厚16cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。

（4）、第二层培土夯实至95％（压实度），厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。

（5）、第二层培土施工完毕后按设计位置安装符合设计要求的塑料盲沟材矩形排水板，每9m一道（相关的详细情况见路肩排水系统的施工方案）。

（6）、第三层培土夯实至95％（压实度），厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。

（7）、第四层培土夯实至95％（压实度），厚18cm。

3）施工注意事项 （1）、保证培土路肩的横坡为4.0%，确保肩线直顺、曲线圆滑。

（2）、培土路肩的压实标准为95%以上。

4）、外观鉴定 路肩无阻水现象；
路肩边缘直顺，无其他堆积物。

5）交通管制 培土路肩施工过程中，设置标志和障碍物并派专人封闭交通。

第三章 工期的保证体系和保证措施 一、确保工期的措施 为确保本工程按期、优质地完成，根据我公司的施工技术力量和现有机械设备能力，经过科学组织、合理安排，特制定工期保证措施如下：
（一）组织措施 1、建立强有力的高效运转的生产指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配、组织施工生产。对控制工期的重点工程项目靠前指挥，掌握进度，发现问题及时处理，组织阶段性施工生产高潮，紧张有序地施工组织计划均衡持续地展开施工，确保工期兑现。

2、我公司已对本标段作了较详细的施工调查，施工队伍、机械设备、物资供应等已作相应准备，一旦中标立即调迁施工队伍，早进点、快准备。并积极配合业主做好征地、拆迁工作，千方百计创造条件尽早开工，尽快形成施工高潮。

3、组建精干高效的项目经理部，选派具有丰富的桥梁、道路施工经验的队伍，担负本工程施工任务。同时组织足够的机械设备投入本工程，并加强机械设备和便道的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械设备的施工能力。

（二）技术措施 1、优化施工组织设计，抓住控制工期的关键工序，制定分项工程工期、进度目标和保证措施。采取分段平行流水作业，划小施工段，增加流水作业面。

2、推广新工艺、新技术、新材料的运用，缩短单项工程施工周期，加快施工速度。

3、强化质量意识，加强工程测试工作，确保工程质量，杜绝返工、返修，加强施工进度。

4、砼集中搅拌，加快砼灌注速度。

5、充分做好各项准备工作，抓住施工黄金季节，加大运料、备料的力度，不因天气变化中断备料。

6、全面规划、统筹安排，如局部区段受阻，要及时调整施工力量，见缝插针，不停顿施工，确保总工期和关键工期的实现。

7、加大模板及其它周转料的投入。

8、加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施工的各项施工方法及进度计划。

第四章 工程质量的管理体系以及保证措施 一、工程质量保证措施 （一）工程质量目标 1、质量目标 （1）确保本工程创优质工程。

（2）工程质量达“合格工程”。

2、质量保证体系和管理制度 （1）质量保证体系和目标管理 针对本工程的特点和质量目标，成立以项目经理为首的质量领导小组，把目标值分解到各部门，建立健全质量保证体系，进行方针目标管理。同时，建立以班组为基础，技术人员为核心，完善全面的质量管理体系。见附图二 （2）建立质量质量保证制度 ①质量保证领导责任制 各级领导质量责任：项目经理对本工程项目部的质量规划负责，督促、检查、领导本工程质量工作。领导分级负责，逐层保证，把质量列入领导业绩的重要考核内容。若本工程达不到质量目标，主要领导和总工程师，二年内取消其晋升资格。

②强化质量意识教育 对质量认识要高起点、严要求，全体职工树立起“质量在我心中”的观念，从工序起步，从每项工程做起，确保开工必优，一次成优。

③建立工程质量质量奖励基金和质量保证制度，把工程质量与经济效益密切结合。

④建立质量检查制度 项目经理每月进行一次质量检查。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，分外业量测、内业检查分别进行。外业量测对照部颁验标对工程结构外廓尺寸及中线、水平进行实地量测，作出记录，作为评定等级的依据之一；
内业要分管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质量证书，设备状况是否清楚、齐全、完整符合要求标准，经讨论评议后作出质量检查评定结果。

（二）工程质量管理体系和实施细则 施工阶段工程质量管理的重点是建立良好的质量管理体系和工作制度。

1、工程质量管理体系 建立以项目经理、总工程师、质检部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。

2、质量管理体系实施细则 质量管理体系实施四级管理 第一级为具体操作班组质量管理员；

第二级是项目经理部质检工程师，负责对第一级管理人员实施监督检查，从第一级管理人员收集内外业资料并整理上报；

第三级是由质检部人员与项目经理部副经理组成，负责对第二级管理人员实施监督、检查，并负责内业资料的汇总和归档工作；

第四级以项目经理为首、总工程师为助手，负责对第三级管理人员实施监督检查。

第五章 安全生产管理体系及保证措施 公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，是我们对业主服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，力争展现出一个工程良好的企业形象。为此我公司将做好以下几点：
（一）工程项目的安全管理 1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，遵守部颁《公路工程施工安全技术规程》，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备的器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。

（1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。

（2）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。

（二）保证安全的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：
1、建立安全保证体系，各施工队设专职安全员，专职安全员归质检组领导，在项目经理和施工队长的领导下，履行保证安全的一切工作。

2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

3、在下达生产任务时，同时下达安全技术措施检查工作时，总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工全过程中去。

4、认真执行定期安全教育，定期安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故陷患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。

第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 环境保护措施 （一）、综述 1、生态环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。

2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。

3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。

4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。

5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。

6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。

7、保护野生动、植物，严禁施工人员猎杀野生动物。

8、加大奖罚力度，坚持“谁污染，谁负责，谁治理”的原则。

（二）、管理体系及组织机构 1、建立专门机构、配齐专业人员。

建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员，聘请一名环保专家指导本标段的环境保护工作。项目部设环境保护室，专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。详见《环境保护及水土保持组织机构框图》。

项目经理部经理 环境保护室 环保监察员 施工队队长 工班长 综合办公室 物资设备室 环境保护及水土保持组织机构框图 2、建立管理体系 进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。建立环保、水保管理体系。详见《环境保持及水土保持管理体系框图》。

3、建立各种环境保护制度 （1）环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。采取群众与领导相结合，自查与互查相结合，定期与经常相结合，专业与综合检查相结合。

（2）环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和个人进行处罚，不断促进广大干部职工的环境保护意识。

（3）环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。

（三）、生态保护及水土保持措施 1、生态环境保护 1）、保护自然生态环境。

业 主 监理工程师 政府主管部门 环保监测站 标段主管部门 各工程队 现 场 现场监测员 环境保护及水土保持管理体系框图 （1）施工过程中，禁止侵占非施工用地。

（2）设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。

（3）保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。

2）、防止混合料散落。

设立混合料集中拌和站，采用混合料输送车、泵送，避免混合料的随意散落。

3）、防止土石方运输中的污染。

在土石方运输车辆斗部周边加焊钢板，避免土石方运输中洒落，防止造成道路与农田污染。

4）、严防有害物质污染。

施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染；
水上作业的钻机等机械设备，加设毡布隔离油污，防止污染。

2、水土保持和废弃物处理。

1）、防水和排水 （1）尽早施作防护工程、排水工程。在需要排水的开挖区内作业，根据实际情况或根据工程师的指示设置地表排水系统，有组织排除开挖积水。施工期间，施工场地的排水始终保持良好状态，避免积水或冲蚀，防止施工造成的水土流失。

（2）在雨季，路堤修筑从开挖、运料、填筑和压实均依法进行，每层填土的表面应设2%—3%的横坡，不致造成积水。

2）、冲刷与淤积 （1）采取有效预防措施，防止施工占用的土地或临时使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系统的床底、沟底或堤岸、沟坡的土壤受到冲刷。

（2）采取有效的措施，防止施工中开挖或冲刷产生的材料在任何河流、水道、灌溉或排水系统中产生淤积。

（3）开挖或填筑的土质路基边坡及时铺设草皮或其它类型的防护，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而造成对排水系统的影响，减少对附近水体的污染。

3）、废弃物的处理措施 （1）施工营地和施工场地的生活垃圾集中堆放，定时消毒处置。对集中堆放的垃圾及废弃物的处理，要经当地环保部门或监理工程师的同意后，运至指定地点焚烧或掩埋。对施工作业的普通无毒无害废弃物及时运往弃碴场，或按工程师指示处理。

（2）施工中废弃的易漂浮（如水泥袋、包装塑料薄模、包装纸箱等）物品，及时收集清理，防止随风飘扬，使自然环境不受侵害。

（3）废渣的堆积和废弃不影响排灌系统与排灌设施。

（4）对弃石场地采取以下水土保持措施：
①对废土方的堆放点统筹安排，堆放点远离河道，不压盖植被，尽可能选择荒地；

②及时对弃土堆放进行整理成形，并在其表面进行植被的覆盖，种植草皮，灌木或树林；

4）、取、弃土位置的控制和保护 对工程取、弃土场地，按设计要求进行防护、排水。若设计无防护的将边坡平整稳固、尽量平整造田，不在设计取土场地外取土，不向设计范围外的场地弃方。工程施工完成后，占用场地按原样恢复或种草，取土场开挖面和废弃砂石存放地的裸露土地按设计或地方政府要求种草或护砌，防止流失。

3、水和空气污染的预防措施 1）、水的保护 （1）施工废水和生活污水的排放。

施工及生活污水或废水，经检验符合《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定方可排放，保证排水不增加河流或水域中的悬浮物或造成河道冲刷、水质污染。

施工废水：分别按有关要求沉淀、净化处理合格后，才允许排放，并不得排入农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道和水库。桥梁钻孔灌注施工时排除的泥浆作妥善处理，不向河流或农田排放。

生活污水：采取二级生化或设化粪池净化处理，符合标准后排放。对生产、生活废水，避免直接排入农田、沟渠和河流，防止对河流产生污染。

（2）施工期间和完工之后，建筑场地、砂石料场地及时进行处理以减少对河道和溪流的侵蚀。

（3）清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理，以使沉淀物含量不大于施工前河湖中所达到的含量。

（4）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学口堆放管理严格，防止雨季或暴雨将物料随雨水迳流排入地表及相应的水域造成污染。

（5）施工机械应防止漏油，或施工机械运转中产生的油污水未经处理就直接排放或维修施工机械时油污水直接排放。

（6）不干扰河流、水道或现有灌溉或排水系统的自然流动。

2）、空气污染的预防措施 （1）加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低程序。

（2）容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。这些材料在运输期间用帆布覆盖严密，载量适中，不超限运输。

（3）运转时有粉尘发生的施工现场，如水泥混凝土拌和场、大型轧石场、沥青拌和场等的投料器均应有防尘设备。

（4）施工设备选型时选择低污染设备，拌和设备有较好的密封。

（5）对易挥发物品（如汽油等）的存放位置要安全可靠、密闭，使用时尽量缩短溶器开启时间。并确保储、运不挥发、不泄露。

4、噪声控制措施 1）、遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并根据《工业企业噪声卫生标准》对工程机械和运输车辆安装的消声器加强维护保养，尽量使其噪声降低到最低水平。

2）、施工中，对混凝土拌和、钢筋加工、构件制作等比较集中和固定的机械设备作业场地，尽量选择避开人群密集的位置，实在难以避开时，高噪声的机械周围，搭建隔音屏障，阻止噪声传播。

3）、轮流安排作业人员在高噪音区的作业时间，并给作业人员配备防噪音耳塞或其它防护用品。对距噪声源较近的施工人员，缩短其劳动时间。

5、施工、临时驻地的环境管理 建立卫生管理机制，营造良好的环境。在施工现场和生活区设置便于定期清理的厕所和垃圾箱，经常性专人清理打扫，以防蚊、蝇滋生，同时，在生活区周围种植花、草、树木，绿化环境，保持营地和施工现场清洁卫生。生活用水符合世界健康组织对饮用水的要求。

6、加强环境保护，维持生态平衡的重点措施 为了在施工中保持生态平衡，保护环境，我们针对该合同段的地理环境和施工特点，制定以下重点环保措施：
1）大临工程的环境保护和水土保持措施。

大临设置科学布局，少占耕地，少破坏植被，减少水土流失。施工便道尽量利用原有道路，对新修道路的泥土和砂石不倒入河流、沟渠，防止沟渠、河流阻塞。便道所经过的沟、河修建永久临时结合的桥、涵，防止山洪爆发时影响排洪。

2）弃碴、取土场的保持措施。

（1）弃碴场、挡碴（土）墙、排水工序先行，并安排在开工之初或雨季之前全部竣工，保证施工质量创优，满足挡护、排洪的要求。

（2）弃碴、取土结束时，进行场地平整，并植树、种草绿化。

3）临时占用农田、耕地平整复耕的措施。

采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活管线的正常使用。对必须占用的农田、耕地，先将表层种植土铲运指定位置堆放。占用结束后全面清理干净所占场地，并将清理物运往指定地点。平整场地后，将原表层种植土重新拉回，撒播草籽，种埴草皮。

4）居民区噪声控制措施。

（1）机械、车辆通过闹市、居民区时减速慢行，不鸣喇叭。

（2）合理安排施工程序，夜间避免安排大马力、高噪音的施工机具在人群密集区运转，减少机械车辆出入的频率。对无法避开的设置降噪或隔音设施，减少噪音干扰。

（3）为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区200m以内的施工现场，不在夜间安排噪场很大（55db以上）的机械施工。

第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施 一、文明施工 1、道路和场地 工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落；
场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；
施工废料集中堆放，及时处量。道路、场地根据不同用途采取不同措施硬化。砂、石存放仓地面用砼浇注。

2、材料堆放 砂石分仓分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。钢筋按原材料和半成品、不同规格型号分类堆放，下面支垫，上面遮盖。

3、周转设备存放 施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。

4、水泥库 袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。

5、坚持人员、材料、机械、工程部位挂牌施工。

二、精神文明建设 1.围绕工程抓党建，抓好党建促工程。

我项目部把党建工作作为促进工程建设的硬任务来抓，紧紧围绕工程建设为中心，抓好工地党支部的思想、组织和作风建设，在党建过程中我们将切切合实际，围绕“三讲”开展“五个一”活动。

2.协调处理好地方关系 （1）首先强化自身内部管理，杜绝自身违法乱纪现象的发生。在我们经济条件许可的情况下，尽量为老百姓办一些实事和好事，营造一个良好的施工环境。

（2）紧紧依靠业主和当地政府的领导，协调好与沿线群众的关系。在有条件的情况下，举办一些施工单位与村民共建的两个文明建设活动，从而激发沿线人民群众支持工程建设的积极性，并为发展当地经济，拉动相关产业作出一定的贡献。

三、文物保护措施 严格按照国家《文物保护法》和地方政府的文物保护条例组织施工，爱护文物、保护文物，防止文物损坏或丢失。施工中如发现各类文物化石时，应立即停止施工，及时与文物单位取得联系，在未查明文物真相前，禁止破坏性施工。在文物单位证实没有保留价值的情况下，方可继续施工。对施工中挖出的有珍藏价值的文物，要及时送交文物单位，施工单位及个人不得私自处理和收藏。尤其是地下施工如深挖土石方，隧道开挖等，要注意文物的发掘，以求得妥善处理。积极配合文物保护单位搞好文物的保护工作。

第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案 第一节 项目风险预测与防范 一、项目风险预测 按责任方可以把风险划分为：发包人风险、承包人风险以及第三人风险等。这三种风险既可能独立存在，也可能共同构成，即混合风险。例如，因发包人支付原因和承包人管理水平因素而导致工期延误等即属混合风险。 按风险因素的主要方面，又可将风险分为技术、环境方面的风险与经济方面的风险以及合同签订和履行方面的风险等三种。

二、项目风险的防范 防范风险一般可以采取三种方式，即控制风险、转移风险和保留风险。

控制风险是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度，它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下：
(1)、熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及施工阶段的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定根据，建筑企业只有熟悉和掌握这些法律法规，依据法律法规办事，才能增强用法律保护自己利益的意识，有效地依法控制工程风险。

（2）、深入研究和全面分析招标文件。承包商取得招标文件后，应当深入研究和分析，正确理解招标文件，吃透业主意图及要求；
全面分析招标人须知，详细审查图纸，复核工程量，分析合同文本，研究招标策略，以减少合同签订后的风险。

（3）、签订完善的施工合同。基于“利益原则”的承包人应当综合分析、慎重决策，不能签订不利的、独立承担过多风险的合同。施工过程中存在的很多风险，必须搞清楚由谁来承担。减少或避免风险是谈判施工合同的重点。通过合同谈判，对合同条款拾遗补缺，尽量完善，防止不必要的风险；
通过合同谈判，使合同能体现双方责权利关系的平衡和公平，对不可避免的风险，应有相应的策划和对策。使用合同示范文本（或称标准文本）从而签订合同是使施工合同趋于完善的有效途径。鉴于中国已经入世，合同的签订也要与国际惯例接轨，国际工程合同必须符合FIDIC合同条件。

（4）、掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险，在招标报价时，必须及时掌握要素市场价格，使报价准确合理，减少风险的潜在因素。但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全，特别是可调价格合同，控制风险必须随时掌握要素市场价格变化，及时按照合同约定调整合同价格，以减少风险。

（5）、加强履约管理，分析工程风险。在合同谈判和签订过程中，虽然已经发现了风险，但合同中还会存在词语含糊，约定不具体、不全面、责任不明确甚至矛盾的条款。因此，任何施工合同履行过程都要加强合同管理，分析不可避免的风险。如果不能及时透彻地分析出风险，就不可能对风险有充分的准备，在合同履行中就很难有效控制，特别是对风险较大的工程项目更要强化合同分析，及时进行工程结（决）算。  （6）、管好分包商，减少风险事件。分包给分包商的工程，总包商负有质量、安全、工期等协调和管理的责任，并承担由此造成的损失。所以对分包商的承包工程和其工作，要严格进行管理，督促分包商认真履行分包合同，把总分包之间可能发生的风险，减少到最低程度。  第二节事故应急预案 一、组织系统的建立与运转 1、建立从公司一级领导到施工现场的施工作业班组的直线领导系统，依靠施工现场的项目经理组织实施。

2、一旦事故发生，不管在工地内还是在工地外发生，其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告，首先口头报告，然后在事故发生后 24小时内提交书面报告，分事故的类别及大小向相关部门汇报。

项目应急组织机构联系表：
①匪警：110 ；
②火警：119 ；
③救护：120 二、救助系统的建立 1、设施保证系统 现场项目部大门口设立醒目的救急、应急电话指示牌，上面明确急救电话。

2、共建安全系统 与当地的医疗系统建立直线的对联联系，并在施工现场设立受专业医护培训的临时人员；
在办公室及农工驻地张贴当地医疗救助联系电话。本工程的驻地医疗联系单位为 附近医院，直接上级医疗单位为附近急救中心，可直接用电话拨打120、110、114等电话联系。

3、保证系统 凡是施工现场有工人上班，现场的管理人员必须有人值班，以保证现场发生紧急情况时，能够有管理人员进行统一的组织、安排应急管理措施的实施。

4、安全教育的落实 以积极的态度搞好班前的安全生产教育，对现场的施工人员的安全教育必须有专人负责并长期坚持。

三、人员受伤和财产损坏的赔偿 业主代表将把收到的由于项目部行为造成的人员伤亡及财物损坏的索赔要求转达给项目部，同样，项目部应该将索赔人直接交给他的这类索赔要求告诉业主代表。项目部应该做好一切必需的工作，包括将他所收到的索赔要求及时通知保险公司，以保证所有的索赔的要求能得到迅速妥善的解决，还应该让业主代表知晓解决索赔问题的进展情况，否则，业主代表有权直接向索赔人支付项目部认为不应该支付而尚未付清的款项，然后从业主代表将付给项目部的款项中扣除。

如果项目部收到一个索赔要求，而他认为应该由业主代表支付时，他必须将该索赔要求理由立即提交给业主代表。

第九章 其他应说明的事项 第一节 冬季施工安排 1、冬季拌制混凝土时，适当延长搅拌时间，以保证拌制混凝土在出料口或灌注点入模的温度符合施工规范和工艺的要求。

2、混凝土的养护：在低温季节施工期，对灌注完的混凝土及时采取保温措施。

3、设备安装：冬季施工防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，进行标识，防止冻害。

4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻裂。

第二节 保证农民工工资措施 为了保证农民工工资，我公司在工程施工过程中严格按照相关规定制定如下保证农民工工资措施。

1、项目部成立农民工工资支付领导小组，项目经理为第一负责人，并将领导小组成员报上一级管理部门核备。

2、项目部对被录用农民工进行登记、造册(卡)和农民工工资的支付等相关工作。

3、项目部严格按照《劳动法》及有关法规，将农民工资直接支付农民工本人。项目开工前，项目部向建设业主提交不拖欠农民工资的承诺函，项目实施后建立录用农民工登记花名册。花名册一式三份，业主、监理、项目部各执一份，并建档立卷，人员如有变动及时更新。

4、项目部在每期计量支付时同时附上本期农民工工资表及上期农民工工资签收表，如实记录支付项目、支付时间、支付对象、支付数额等情况。

5、项目部建立农民工工资支付公告制度，每月将农民工工资及对未全额支付农民工工资的工程细目计量支付情况在合同段内进行公告。以确保施工班组和农民工本人对计量支付情况和工资支付情况的了解。

6、设立绿色通道及意见箱，农民工有意见或事情可以直接到公司或相关单位反映，并积极为其大力解决问题 7、设立农民工工资预留帐户，保证在资金困难的情况下保障农民工工资。

8、我公司采取“举证责任倒置”办法，即由用人单位负责举证，企业拿不出工资发放证据就视为欠薪，解决了农民工讨薪时“举证难”的问题。

附表一施工总体计划表 年度 2015年 2016年 月份 主要工程项目 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 1.施工准备 2.路基处理 3.路基填筑 4.涵洞 5.通道 6.防护与排水 7.路面基层 （1）底基层 （2）基层 8.路面铺筑 9.路面标志标线 10.桥梁工程 （1）基础工程 （2）墩台工程 （3）梁体工程 （4）梁体安装 （5）桥面装铺及人行道 11.隧道 12.其他 附表二 分项工程进度率计划 年 度 2015年 2016年 季 度 四季度 一季度 二季度 月 份 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 图例：
100% 施工准备 90 路基填筑 80 路面基层 70 路面面层 60 防护及排水 50 涵洞及通道 40 桥梁下部工程 30 桥梁上部工程 20 隧道 10 附图三 工程管理曲线 年度 季度 进度 2015年 2016年 四季度 一季度 二季度 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5月 6月 100 90 工 80 程 70 完 成 60 的 50 百 40 分 30 比 （%） 20 10 附表四 分项工程生产率和施工周期表 序号 工程项目 单位 数量 平均每生产单位规模（ 人，各种机械 台） 平均每单位生产率 （数量、周期） 每生产单位 平均施工时间（周） 生产单位总数 (个) 1 特殊路基处理 公里 2 路基填筑 万m3 3 路面基层 万m2 4 路面面层 万m2 20600 20人，各种机械16台套 24000M2/周 7 1 5 路基防水及排水 km 6 涵洞 道 7 通道 道 8 桥梁基桩 根 9 桥梁墩台 座 10 梁体预制安装 片 附图五 施工总品面图 1 总平面布置文字说明 根据本合同段的特点，临时道路主要利用周边道路。

砼面层施工队驻地位于砼拌和站内。

砼混合料拌和场的场地标准硬化：料场采用20cm厚8%石灰土基层、上面铺筑10cm水泥稳定碎石。厂区主要行车道采用20cm厚8%石灰土基层、上面浇注15cm水泥混凝土路面（C30）或沥青路面。料场修建围墙或围挡，合理安排各种材料的存储和堆放，集料必须放在硬化的场地上，并设高度不小于2m的隔离墙。

施工用水采用沿线自然水。施工现场用电从当地的电缆主线采用箱式变压器接入。同时自备发电机组备用。

驻地建设（包括民工住房）按相关要求具有一定的标准，保证职工（包括民工）有一个安全、舒适、干净的工作和生活环境。室外道路、办公室、实验室、宿舍、食堂、厕所等地面采用水泥地坪，房屋建筑采用砖混结构，粉刷成白色。职工住房、会议室。

工地实验室的设备及人员按规定进行配置和到位，必须满足路面工程的各项实验需要。拌合站的选址、建设规模、平面布置先报监理工程师和业主批准，其建设满足各项规定的条件。

2 施工总体平面布置图 商洛市山阳县2015年西片区水泥路建设工程二标段施工总图布置图 Li 起点 终点 项目部示意图 砼拌合站示意图 办公室 砼混合料拌合站料场 图例：
项目驻地 浴室及卫生间 餐厅及宿舍 Li 稳定土拌合站 宿舍 砼混合料拌合站 附图一 工期保证体系 机械管理制度：配件计划、维修保养制度、完好率使制度保证 组织发动，思想动员 开展保工期，创优质竞赛活动 总公司：生产副经理→工程处 项目部：生产副经理→工程部→计划调度员→工段长 总公司：年度计划→季度计划 项目部：总计划→月计划→周计划→日调度会 调度会制度：日生产检查、汇报、协调落实计划 进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩 劳动力管理制度：劳动力计划、调配管理、定额管理考核制度 材料管理制度：供应计划、材料库存保管、供应 施工组织设计、工艺先进合理、技术交底 新技术、新材料、新工艺推广应用 总公司：总工程师→工程处 材料保证：混凝土制备等满足施工进度要求 劳动力与设备保证：满足施工进度要求 资金保证：工程进度款定期审核签认到位 思想保证 组织保证 计划保证 制度保证 技术保证 资源保证 工期保证体系 附图二 质量保证体系框图 质量管理领导小组：经理、项目工程师、质检工程师 质 量保证体系 挑选合格的技术人员和技术工人 提交工程进度计划，编制实施性施工组织设计 工程原材料、预制构件、半成品的质量检验 施工机械设备的质量、性能控制 临时工程施工现场及环境的质量控制 施工技术、质量保证措施交底 分项工程质量检查 工程质量自检控制 工序交接质量控制 分部工程质量检查 工程交工验收、业主签发交工证书 施 工 准备阶段 施工阶段 第二阶段 对存在缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建 开工报告审批制 项目工程师质量责任制 设计文件复核制 测量双检制 质量责任制 工程试验检测制 分阶段技术交底制 隐蔽工程检查签证制 分项工程质量评定制 验工质量签证制 定期与日常质量检查制 事故处理报告制 项目工程师：质量检查控制 工程技术部：施工技术管理 测量小组：工程测量、放线及定位复制 项目经理质量责任制 质检工程师质量责任制 实验人员质量责任制 测量人员质量责任制 施工队长质量责任制 生产班组长质量责任制 兼职质量员质量责任制 施工工艺 质量控制 中间产品 质量控制 缺陷责任期 工程竣工文件的编制、竣工质量自检 制作工人质量责任制 材料、机械部：机械、物资管理 组织保证 施工队长：配合质量检查及技术教育和培训 中心试验室：原材料及建筑成品半成品的质量检测 工作保证 组织保证 目标保证 制度保证 工作保证 项目经理 总工程师 保证施工中无责任行车事故无重伤以上人身事故，无重大、大火灾、中毒、交通等责任事故，创无事故工程。

基础工作 防范重点 各级领导分责任包保落实 配齐安检机构人员 各部门按职能分工做好工作 建立群体保安全格局 作业班组做好岗位安全工作 开展安全预想、预测、预防工作 抓好安全宣传教育工作 加强安全培训考试合格上岗 加大安全防护用品资金投入 严格执行民工安全管理规定 防高空坠落事故 防机具设备伤害事故 安全责任制 安全例会制 易发事故控制点制 事故处理报告制 安全管理台帐记录制 安全违章隐患处罚制 安全生产考核奖罚制 安全文明标准工地建设制 班前安全讲话制 安全技术交底制 安全交接班制 安 全 生 产 记 录 制 按 安全检查制 安全保证体系 试验主任安全责任制 工程队长安全责任制 技术主管安全责任制 各协作队安全责任制 项目副经理安全责任制 总工安全责任制 机械部长安全责任制 工程部长安全责任制 质量安全部长责任制 防挖断地下管线事故 防物体打击事故 防人身伤害事故 防触电事故 防火灾、中毒、交通事故 防爆破事故 附表三：安全保证体