【工程测量班长工匠精神先进事迹材料】 优秀工匠推荐事迹材料

2021-11-08 19:39:08 | 浏览次数:

工程测量班长工匠精神先进事迹材料 在工程建设的设计、施工和管理各阶段中进行测量工作的理论、方法和技术,称为“工程测量”。按工程建设的进行程序,工程测量可分为规划设计阶段的测量,施工兴建阶段的测量和竣工后的运营管理阶段的测量。可以说,测量是工程建设的“灯塔”。

他叫X,现任X集团城建公司X轨道交通X号线一期土建X标项目测量班长,是“灯塔”的守护人。X年入职至今他已从事测量工作十余年,每天穿着雨鞋往返于工地和项目部之间,在他的脸上,你或许能看到一份坚定、一份成熟。

埋头干、不服输。从X技校工程测量专业毕业,X职业生涯中的前三年几乎是在扶棱镜杆中度过的,但这丝毫没有动摇过他的决心——在工程测量这条路上“一条道走到黑”。谈起第一次独立放线时的情形,他总觉得又好笑又惭愧:“一个多小时,没有放对一个点,除了同伴的抱怨,连施工队的工人都在笑话我”,说到这里,他无奈的笑着摇了摇头。“不过,我是个不服输的人,越是如此,越是激发了我一定要干好工作的决心。经历那次失败的放线之后,我静心反思,通过问师傅、问同事,打破砂锅问到了底,查百度、看书籍,不断学习测量知识,逼着自己把测量工作的每一个细节弄明白。很快我就认识到,没有什么可以阻止梦想生长,只要肯学、肯钻研、肯尝试、不逃避,就没什么可怕的。” 来到X地铁X号线项目后,面对全新的南方CASS(计算土方量)、科傻平差等工程软件,他同样没有认怂,不分昼夜、废寝忘食的守着电脑研究,终于熟练掌握,成为了软件操作上的高手。他当起了导师,有了自己的一群徒弟,他会将自己所掌握的专业知识倾囊相授。他说:“我不会管什么‘教会徒弟饿死师傅’,让更多的人加入我们测量精英团队,是企业的财富,更是我们所有测量人的荣光。” 的确,测量工作又苦又累,并且在职业发展上看起来似乎没有其他岗位那么畅通,比较容易触碰“天花板”,对此,X很坚定:“既然选择了,就一定不后悔。我一直都有个愿望,希望我干测量干到退休,毕竟,什么工作都要有人去做。” 腿虽软、行却坚。因为对待工作认真负责,总是冲在攻坚克难的第一线,同事们习惯称X为“拼命三郎”,可“拼命三郎”也有腿软的时候。为使隧道地面与地下建立统一的坐标体系和高程基准,需要进行联系测量,这项工作要将测量仪器悬空架设在深Xm的竖井口。站在悬空X米高仅容站下一个人的钢拱架上,谁站久了都会头晕目眩、双腿发软,更何况还要架设棱镜。

平时,在平地上完成这项工作需要几分钟,而这一次,他花了半个小时。不停的调平对中、不停旋转X度检验对中情况,熟悉测量的人们明白,这项工作需要注意力高度集中,不能有任何轻微乃至一丝一毫的震动,“说不怕那是假的,从小到大,真没有因为啥事腿软过,但是那一次,从钢拱架上下来之后,我的腿一下子就软了。”在他的意识里,自己作为测量队中的“老大哥”,环境越差的地方、危险越大的地方,越需要他以身作则,带头冲在前面。

新领域、善作为。施工中,对于测量精度的要求是非常高的,尤其是地铁隧道测量,对于之前从未涉猎过地铁测量的X来说,他并不为难。为了让X地铁X号线项目隧道按照设计线路掘进,每隔两三个月他就会带领自己的测量团队,在不影响施工进度的情况下白天测地面的控制网,晚上测量洞内的控制网,数据步步验算、严密评差,为隧道建立了精度极高双导线网,用“灯塔”照亮了隧道深处,确保了隧道施工进度。

经过三年的不懈努力,X地铁X号线在X年X月顺利贯通,最大贯通误差为△X=Xcm;
△Y=Xcm;
△H=Xcm。这些数据化作亮眼的业绩,为X在地铁隧道测量工作中交上了一份令自己、令项目、令业主、令企业满意的答卷。

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