基于工作过程导向的中职“汽车构造与检修”课程开发

评价项目单一评价模式的弊端，形成平时成绩和综合性成绩相结合的多主体评价的考核模式。

图1发动机点火系统检修教学组织设计

表3课程考核各部分成绩所占分值

课程总成绩（100分）

平时成绩（50分）综合性成绩（50分）

学习性工作任务完成

情况考核（40分）职业素质（10分）

职业道德（5分）团体协作能力（5分）理论考核（15分）技能考核（35分）

工作过程为导向的“汽车构造与检修”课程在一定程度上创新了中职学校汽修专业课程模式，但也存在一些值得反思的问题。首先，由于当前中职学校学生基数大，按照学习情境开展教学，课时总量上是否存在不足？其次，中职学校现有教材大多是按照学科体系编排的，因此，以工作过程为导向的“汽车构造与检修”课程是否会存在没有教材可参照的情况？最后，“汽车构造与检修”课程强调教、学、做一体的教学方法，而当前中职学校双师型教师比例不容乐观，因此，在新课程模式下教师胜任能力问题值得商榷。

以工作过程为导向的课程作为破解传统学科式课程的新思路，有利于学生综合职业能力的提升。但在课程开发过程中，需要开发者在遵循开发流程的基础上，根据中职学校学生、教材、教师现状提出合理的课程模式，条件不足的情况下应积极构建课程保障措施，从而多方位促进课程发展。

参考文献：

[1]代新雷.基于工作过程的《车身控制系统检修》课程构建[J].职业教育研究，2011（7）：73-74.

[2]徐东.基于工作过程的《汽车电气系统检修》课程改革[J].职教通讯，2010（11）：69-71.

[3]程丽群.基于工作过程的《汽车空调系统维修》系统化课程改革[J].职业教育研究，2010（11）：68.