浅谈如何提高汽车的燃油经济性

摘要： 目前，绝大多数汽车都是消耗燃油的，随着汽车保有量的增加，汽车消耗的燃油占石油产品消耗量越来越大，如何减少对石油产品的消耗，节约石油资源已成为举世瞩目的问题，而且从汽车使用的单位和个人角度来讲，降低燃油的消耗也是至关重要的，因此，我们有必要分析一下影响汽车燃油经济性的因素及提高汽车的燃油经济性的措施。

Abstract： At present， the vast majority of cars are fuel consumption. With the increase of car ownership， automobile fuel consumption to total consumption of petroleum products is increasing. How to reduce the consumption of petroleum products and to save oil resources have become a focus of world attention. Furthermore， from automobile use units and personal perspective， reducing fuel consumption is also crucial. Therefore， it is necessary to analyze the factors that affect automobile fuel economy and improve the measures of automobile"s fuel economy.

关键词： 燃油经济性；阻力；发动机；压缩比；传动系

Key words： fuel economy；resistance；engine；compression ratio；drive unit

中图分类号：U464 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2014）08-0071-02

0 引言

随着人们生活水平的不断提高和世界经济的不断发展，汽车已经作为主要的交通工具走进了人们的日常生活，然而当今汽车的耗油量大是目前全世界面临的难题，作为不可再生能源的石油等日益减少。这样提高汽车的燃油利用率作为减缓能源问题的重要方法之一，被人们所关注。

总体来说，人们依据自身的需求选择对应的车型。现在的汽车工业已经随着科技的进步得到了很大的发展，产品更新换代的速度越来越快，包含有各种新技术的车辆类型数之不尽，在这么多的车型里选择自己要购买的车型，首先要做到的就是依据自身的具体情况做好“定位”，确定自己要买什么样的车。对于汽车的燃油有一个重要指标就是汽车排量，由于不同车型的排量不同，它的燃油消耗率也不同，排量越大油耗就越大，反之则小。现阶段市场上的汽车品牌、型号越来越多，人们依据自身的需求选择不同排量的不同车型，而不同的品牌、型号的车辆所使用的燃油标号也不一样。比如如果是做生意的大老板会选择大排量的豪华型高档车，如果是跑货运，就应考虑柴油车，因为柴油的性价比要高于汽油等。

1 整车方面

汽车整车质量和汽车的滚动阻力、上坡阻力和加速阻力都有着直接的关系，减轻汽车整车质量能使汽车燃油消耗下降。有关研究显示，减轻汽车质量10%可使汽车燃油消耗下降9%。减轻汽车质量的主要方法是大量采用新型材料来代替传统的钢铁材料。

滚动阻力、空气阻力、加速阻力和上坡阻力是汽车在行驶的过程中可能遇到的阻力。其中加速阻力和上坡阻力都不是一直存在的，但是在任何条件下都会遇到滚动阻力和空气阻力。所以应该对这两种阻力着重减小。

汽车行驶的滚动阻力和很多的因素有关，比如路面状况、轮胎的结构及气压等。汽车在良好的路面行驶与在被损坏的路面行驶两者之间的油耗差30%～50%，因此，驾驶员应该尽量的选择良好的路面行驶。汽车轮胎对滚动阻力影响很大，第一，轮胎的气压很重要。通常来说，汽车轮胎充气压力较高，在滚动中轮胎会变小，滚动阻力也会变小，能够节油。然而如果是在松软的路面上，情况就会相反，可以把轮胎的气压适当降低。第二，轮胎结构对滚动阻力影响也很大。子午线轮胎具有耐磨性好，升温低、散热快、寿命长的优点。

汽车的空气阻力和汽车的迎风面积及空气阻力系数以及汽车和空气的相对速度平方成正比。减少汽车迎风面积和空气阻力系数，或降低车速可以减少空气的阻力。汽车的高度决定了汽车的迎风面积，但是不能为了减少空气阻力就影响到驾驶员和乘员的乘坐舒适度。在设计汽车的过程中，应该注意考虑汽车的装载高度和宽度，最好可以平放。而空气阻力系数的大小取决于汽车外形和表面的光滑程度，以流线型、光滑型为最佳。

2 发动机方面

2.1 发动机类型和结构 柴油汽车的燃油经济性比汽油要好，因为柴油机的有效耗油率比汽油机低大约20%，有研究表明：汽车装配柴油发动机比装配汽油发动机行驶节油大约20%。在发动机的种类确定后，发动机的结构就决定了发动机的油耗。尽可能地提高压缩比，增加热效率，使发动机的动力性和经济性得以改善，使发动机油耗率降低；采用直喷式发动机和稀薄混合区的分层燃烧，提高燃油经济性；应用计算机技术实现对汽车发动机的适时控制。采用功率大的发动机虽然汽车的动力性比较好，但是汽车的燃油经济性会大大降低。所以，在保证汽车动力性的基础上，尽量选择功率小的发动机可以节油。

2.2 提高发动机压缩比 提高压缩比是一种既简单又高效的节油途径，它能够使发动机的动力性和经济性得到明显提高。通过提高压缩比，压缩缸内温度和压力也会提高，不仅有利于混合气的燃烧，还能够增加发动机的有效功率，降低燃油消耗。不得不提的是，这种方法因为受很多因素的限制，会增加排气污染。

2.3 发动机传动系 ①传动系效率。传动系效率越高，则损失于传动系统的能量就越少，燃油经济性就越好。具有自动变速器的车，其油耗相对较高。改善润滑油的品质对提供传动效率也具有重要作用。②超速档。汽车在良好路面若以相同的车速行驶，采用超速档的负荷率明显高于直接档的负荷率，使汽车较为节油。③整备质量。如果汽车最大总质量不变，汽车的整备质量越小，相同运程的货运量就会越大，单位货运量的耗油就越少。所以，为了提高汽车的燃油经济性，最好采用轻质材料，改进汽车结构，优化汽车设计，减少汽车整备质量。④空气阻力系统。汽车行驶时，空气阻力消耗的发动机功率与汽车速度的3次方成正比。改善车身的外形，优化车身设计，以及在车上上加装各种导流装置，使空气阻力系数减小，从而减少汽车中、高速行驶的空气阻力，降低空气阻力消耗的功率，使燃油消耗下降。⑤汽车轮胎。轮胎行驶时产生的滚动阻力越小，则汽车的燃油经济性就越好。因此，采用子午线轮胎，改善轮胎的结构，选择合适的轮胎气压，可以减少汽车的油耗。大力发展子午线轮胎，实现子午线轮胎化是当前节油的有效措施。

3 环境条件方面

用车时要尽量避开费油的环境条件。①道路条件。不同的道路等级和道路状况，其行驶阻力存在着较大的差别，阻力越大，节气门开度就越大，高速档行驶的机会就越少，而油耗就增大，汽车在良好的道路上行驶，车速可以较高，燃油经济性较好；相反油耗可增加40%-50%。②气候条件。气候条件中的气温对汽车的燃油经济性的影响最明显。冬季由于气温低，发动机启动相对困难、燃油雾化不良、燃烧速度慢、散热损失大，汽车各部件的运动阻力大，传动系和行驶系的机械损失增加，汽车的燃油消耗量增加；气温过高时，发动机的充气量下降，容易过热产生气阻等，使发动机燃烧受到影响，油耗量增加，汽车的燃油经济性下降。

4 总结

本文通过对汽车的基本结构、工作原理、汽车的使用及使用环境等情况来分析，透彻的说明了影响汽车耗油的因素，并提出了合理有效节油的措施，从而为设计者、使用者提供了节油的方向，达到了节省能源、降低汽车油耗的经济性的目的。

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