“汽车”特色的工程力学专业人才培养

摘要：为适应现代化建设和学科的不断发展，探索出了一条具有地方特色的工程力学专业人才培养的新路。从加强学生专业认识、课程体系改革、专业教师队伍培养等方面探索了建设具有汽车特色的工程力学专业的几个着力点。

关键词：工程力学；特色；专业建设；人才培养

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2012）12-0177-02

力学是基础学科，应该在科学的前沿摆开战场，力学又是技术学科，应该与工程实际紧密结合。随着科学技术的发展，力学学科也不断发展，学科分化和交叉越来越广泛和深入。进一步拓宽力学人才的知识面，培养交叉型、复合型人才，是力学专业改革和发展的方向。对于地方工科院校的工程力学专业来说，制定符合自身特点的力学人才培养方案，势在必行。

我校地处汽车产业七大示范基地之一的柳州，依托地理优势，随着汽车行业对工程力学人才需求量的不断增大，将工程力学专业与柳州汽车产业结合起来就自然而然地成为我们专业建设的思路。作为教学型大学，我们主要承担高等教育大众化的任务，培养符合地方发展战略和重大产业需求的高级人才。因此我校工程力学专业的培养目标是培养适应我国社会主义建设事业需要的德、智、体、美全面发展，基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、有创新意识，具有扎实的力学基础和汽车专业理论知识，掌握现代设计方法，能在汽车、交通、机械等行业从事技术开发、科学研究、工程设计以及力学教学等工作的应用型高级专门人才。经过这些年的摸索和实践，我们逐渐形成了具有地方特色的工程力学专业。

一、加强学生对“汽车”特色的工程力学专业的认识

学生不仅是“教”的对象，还是“学”的主体。只有这个主体主动配合“培养”，培养计划才能得到最大程度的、最有效的、真正的落实，因此必须加强学生对专业的认识，激发学生的专业兴趣，提高“培养”效率。

1.入学专业教育。很多新生刚入学的时候，由于缺乏对力学专业的深入了解，存在一些消极的情绪，甚至于要求转专业。针对这个问题，系里在新生入学专业教育方面投入了很多精力，邀请汽车行业以及力学领域的专家和学者，以力学和汽车的交叉领域作为背景，对工程力学专业的新生进行一些有针对性、深入浅出的入学专业教育，让学生从一个个鲜活生动的工程实践中体会力学的魅力，树立专业信心。

2.举行高年级或往届毕业生的交流会。通过学习交流会、考研交流会、就业交流会等形式与师兄师姐们进行面对面交流，低年级的学生对于专业的应用、前景以及就业情况有了更加具体、直观的了解。参加完这些交流会，很多学生反映他们少了很多的盲目和迷茫，学习方向进一步明确，学习动力也比以前大了很多。

3.加强教学过程中专业认识教育。力学教研室的每一位教师都自觉地将加强学生专业认识作为日常教学工作中一项任务，通过多种形式向学生展示专业的应用和发展，既激发学生的学习兴趣，又使学生对于工程力学专业有了更加直接、更加深刻的认识。

二、“汽车”特色的课程体系改革

1.在加强数学与力学基础之上，实现力学课程与汽车专业课程的有机结合。工程力学专业学生的优势在于数理基础好、适应面宽、后劲足。在力学课程和汽车专业课程的结合上，我们始终坚持既要发扬力学专业学生的传统优势，又要向汽车行业大力拓展的原则。在课程设置上，数学与力学课程仍占较大比重，其中数学与力学课程的学分在必修课占到总学分的54%，目的在于努力夯实学生的数理基础，确保工程力学专业的传统优势。选修课开设数学实验、数学建模、塑性力学、流体力学、实验力学、工程断裂力学、板壳理论、空气动力学、结构优化设计、振动测试与分析等数学力学课程，以兼顾部分学生希望继续在力学专业深造的要求。在实现力学与汽车的结合上，我们在学科基础课中增设机械、汽车类的课程，包括电工电子技术、制图与计算机绘图、工程材料与金属工艺学、机械设计基础、互换性与技术测量、单片机原理与应用、UG建模等。所开设的汽车类专业课主要有汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电气设备、汽车改装设计、车身机构与设计、汽车车身制造工艺学等。相应的删减部分力学的专业课程或学时，但这样的课程体系改革不是在做简单的加减法，而是将力学专业课程融入到增设的汽车类专业课程中，从力学的角度讲汽车专业知识，真正实现汽车课程与力学专业有机结合。力学专业的汽车专业课程都是单独开课，教学大纲也与汽车专业的有很大不同，侧重点放在汽车与力学的交叉点上。

2.注重计算机与英语学习。随着计算机网络的高速发展，信息化社会的逐步深入，计算机和英语已经成为现代大学生必须掌握的基本工具。我们在课程设置上采取四年不断线教学的方式，加强学生计算机和英语的学习。除了大学英语和专业英语、毕业设计英文要求等，还在计算力学课程设计、有限元软件设计及应用中分别增加了8学时的计算力学设计英文翻译、有限元设计英文翻译。

3.重视学生实践能力的培养。以培养应用性人才为目标，必须重视培养学生的工程实践意识和实践能力。同济大学前任校长万钢说：基本的动手操作训练是为学生的知识集成、为他们的创新思维和工程意识的发展提供一个经验的起点。以多种形式开展实践活动，让学生有机会将力学知识运用到机械、汽车行业上。首先，充分利用汽车系实验室，积极开展校内实验。工程力学专业就设置在汽车系，我们有着得天独厚的优势。其次，校内实验与校外实践相结合，基础实验、金工实习、驾驶实习等在校内进行，认识实习和毕业实习尽量选在柳州的机械、汽车企业。学生通过在这些企业实习，对企业运作和管理的内在规律和相关规定有了一定了解，通过接触工程实际，加深对所学专业知识的理解，同时也可以让企业更加了解力学的学生，增加就业机会。此外，通过举行机械设计创新大赛、汽车设计大赛、周培源力学竞赛、大学生科研立项等，锻炼学生动手能力、创新能力和工程意识，提高学生的实践能力。

三、“汽车”特色的专业教师队伍培养

建设具有地方特色的工程力学专业，就需要培养具有特色的专业教师队伍。力学教研室与汽车教研室定期开展教学和科研交流活动，并以借调的形式，选派力学专业教师到汽车教研室工作，促进两个专业的交流和合作。我校重型车辆零部件先进设计制造教育部工程研究中心成立后，很多力学专业教师加入了相关的科研团队，开展力学与汽车交叉学科的科研工作，这不仅有利于提高教师的学术水平和工程实践的能力，而且对于培养“汽车”特色的力学专业人才也有着重要意义。

另一方面通过不断引进高学历、高水平人才为专业教师队伍注入新鲜血液，同时选派现有教师队伍中的骨干外出进修学习，提高专业教师队伍的教学水平和学术水平。近几年新来的年轻老师，学历高，科研能力强，但教学经验少，对教学活动的重视也不够。通过举办青年教师教学技能竞赛，组织老教师传、帮、带等教研活动，帮助青年教师尽快适应和熟悉教学内容，渡过教学关，提升他们的教书育人能力和责任感。

四、结语

通过这几年的摸索和实践，“汽车”特色的工程力学专业建设取得了一些成绩。学生就业率、上研率稳步提高，用人单位对我校工程力学专业的学生评价较高，通过前几届毕业的学生，我们已与很多用人单位建立了良好的就业合作关系。

21世纪，力学在国家现代化建设中的作用是加强了而不是削弱了，只是表现形式发生了变化，这就要求力学专业建设也随之改变，适应社会发展的需要。对于地方工科院校，工程力学专业要立足地方经济，形成特色，才能永葆青春。

参考文献：

[1]孟庆国，靳征谟.国家自然科学基金对力学学科发展的作用[J].力学进展，2000，30（1）：150-154.

[2]刘人怀.我国力学专业教育现状与思考[J].中国大学教育，2007，（1）：30-32.

[3]姜嘉乐.工程教育永远要面向工程实践——万钢校长访谈录[J].高等工程教育研究，2006，（4）：1-7.

基金项目：新世纪广西高等教育教学改革工程“十一五”项目（2009B077）；广西高等教育教改项目（2011JGB092）；广西工学院教改项目（J0909）

作者简介：李晓妮（1977-），女，陕西扶风人，广西工学院汽车工程系教师，讲师，硕士，主要从事计算力学方面的研究工作。