Ａ１大奖赛北京站发布会１１月举行街道赛　等

A1大奖赛北京站发布会11月举行街道赛

10月12日，国家体育总局召开了“2006/07 A1大奖赛北京站”新闻发布会，国家体育总局于再清副局长与北京市人民政府、北京市体育局竞赛管理中心、北京经济技术开发区、A1国际机构以及A1大奖赛北京站赛事合作单位的领导和嘉宾出席了会议。发布会正式宣布了国家体育总局、北京市人民政府批准“2006/07 A1大奖赛第三站北京城市街道赛”的举办日期为2006年11月10日至12日，举办地在北京济经技术开发区经开汇展中心广场及北环东路部分城市街区内。该赛道由上海市政规划设计院设计，国际汽联批准，赛道全长3.4公里，赛道经改造后由7000米长的水泥防撞墙、防撞网封闭构成。利用汇展中心主大厅作为接待大厅及车队维修区，搭建临时看台，计划接待观众25000人。

A1大奖赛是2005年国际汽联刚刚批准的一项全新的国际大型方程式赛车赛事。来自全世界28个国家队，代表了43亿人口参加每年选择在十二个国家举办的十三场赛事。A1大奖赛在北京利用城市街道赛的成功举办，对中国赛车运动项目的国际化和北京奥运经济将产生重要影响。

华泰圣达菲荣耀上市 售价17.98～18.18万元

10月10日，华泰圣达菲在山东荣成市正式上市，此次上市的华泰圣达菲有2.7升汽油版和2.0升柴油版两类车型，售价分别为17.98万元和为18.18万元。配备的2.7升V6全铝制发动机在发动机转速达到6000转/分钟时输出的最大功率为131.6千瓦，最大扭矩225牛·米在发动机转速达4000转/分钟时即可提供；而2.0升VGT柴油发动机在4000转/分钟时输出的最大功率为92.6千瓦，最大扭矩290牛·米在2000转/分钟时即可获得。此次上市的两款车型均配备了智能双安全气囊，四通道ABS，并荣获欧洲NCAP撞击测试五星级认证。

北京奔驰-戴姆勒 克莱斯勒新工厂盛大开业

9月15日，北京奔驰-戴姆勒 克莱斯勒汽车有限公司(简称BBDC)新工厂气势恢弘的落成庆典，在北京亦庄经济技术开发区隆重举行。

戴克集团董事长蔡澈博士表示，“BBDC的世界级制造设备与工艺定义了汽车行业全新基准，也标志着我们与北汽控股公司长期合作进入纵深阶段，作为戴克集团东北亚的重要战略支柱，BBDC将生产与销售梅赛德斯-奔驰、克莱斯勒和三菱三大品牌汽车。按照规划，BBDC第一期建设工程为21万平方米，具备年产10万辆汽车的生产能力。包括四大工艺-冲压、车身焊接、涂装、总装，产品开发设施、物流区及配套设施在内的新工厂将生产梅赛德斯-奔驰E级轿车和克莱斯勒300C、欧蓝德等车型。

德国尼奥普兰在中国因产品设计受到侵权事件提起诉讼

10月19日，德国知名的客车制造商尼奥普兰客车股份有限公司（NEOPLAN Bus GmbH）宣布，公司就其产品设计专利受到抄袭并因此蒙受经济损失一事已经在北京提起了民事诉讼。 此诉讼的被告方是江苏省中大集团，该集团制造销售的中大A9客车完全抄袭了尼奥普兰公司一款具有代表性的“星航线”客车的外观设计。“星航线”独特的外观设计拥有国际专利，并在中国注册了设计专利。 尼奥普兰“星航线”客车于2004年9月23日在德国召开的国际汽车展（IAA）上首次亮相。一年后，“星航线”获得了一项重要的国际大奖—“2006年度长途客车”奖。 尼奥普兰公司在起诉书中要求法庭责令被告停止生产及销售其抄袭了专利设计的中大A9系列客车，同时根据国际上此类案件的标准进行合理赔偿。北京市第一中级人民法院已于2006年9月26日受理了此案。这也是尼奥普兰致力于在全球保护知识产权努力的一部分。 该事件得到了德国驻华使馆、欧洲商会北京办事处以及中国公司金华尼奥普兰青年汽车集团等第三方的大力支持。此外，德国汽车联合会（VDA）以及德国打击产品及商标伪造商业行动小组（APM）也发表了声明，表示对曼恩商用车辆企业管理（北京）有限公司此举的支持。

上海交大、上海华普汽车联合研发新车型海域MB下线

9月28日，在上海华普汽车有限公司（以下简称“上海华普汽车”）15万辆扩建工程项目竣工仪式现场，上海交通大学（以下简称“上海交大”）与上海华普汽车产学研合作的结晶—“海域MB” 轿车顺利下线。海域MB就此成为国内首款以高校为主体研发的产业化轿车，闯出了高校与企业产业化合作的一条新路。上海市科委主要领导、上海交大党委书记马德秀和吉利控股集团董事长李书福先生一起启动了“海域MB”总装下线和上海华普汽车15万辆扩建工程项目竣工的按钮。

中国西部首条国际标准赛道落成

成都金港赛道作为中国西部首条国际标准赛道于近日落成，并与同期举行的第九届成都国际汽车博览会遥相呼应。9月16日下午在成都市锦江区的成都金港赛道举行了隆重的落成仪式，中外赛车界名人、成都市政府部门有关领导出席了落成仪式，部分媒体、部分汽车俱乐部、成都市汽车运动爱好者参与了落成仪式。成都金港赛道是北京金港汽车公园的姊妹篇。她周边有五处国内外知名的旅游项目，被赞誉为“五朵金花”，成都金港赛道则是结出的一枚金色果实。其施工正是严格按照国际汽联二级赛道标准进行，其位置紧邻成都东南三环路。赛道全长3376米，宽12.2米，弯道16个，大直线长度830米，平均速度180公里/小时，最高速度可达280公里/小时，可举办A1、FIAGT、CHAMPCAR、 F3000等国际、国内汽车赛事。

07款伊兰特明年有望登陆中国

现代汽车本月迎来其当家花旦伊兰特（Elantra）的换代车型2007款的上市，新车率先抢滩北美，随后将登陆欧洲、亚洲等市场。2007款伊兰特起售价为13995美元，折合人民为11万元。与老款伊兰特相比，新款的售价有所下调，老款伊兰特海外起售价为14665美元，折合人民币为11.5万元。07伊兰特在外观上的显著变化是将前脸造型全新打造，原竖格栅变成横格栅，前大灯组合令新车更显精神。不仅仅外观有变化，07款伊兰特比老一代车型高度和宽度都有所增加，其中整车高度增加了2.2英寸，驾驶员座椅位置提高了1.8英寸，使上下车更方便，同时增加了灵活性。车宽增加了2英寸，使前后排乘客的肩部空间增加了不少。07款伊兰特无论是从配置还是售价，都较之老一代更具吸引力，而北京现代何时导入这一车型无疑成为中国消费者关心的问题。

北星行奔驰与1039汽车俱乐部共同打造“人与交通摄影大赛”

2006年10月15日，收获的秋日将奔驰影像呈现于众人。由北京交通台、精品购物指南报社主办，北京北星行汽车销售中心承办的“人与交通摄影大赛”在河北国安天下第一城拉开帷幕。整个活动包含“人与交通摄影大赛”、“奔驰E280试乘、试驾及场地赛”以及“奔驰人车对话游戏”三大主题，来自媒体代表、奔驰用户以及摄影大赛报名选手等各个不同领域来宾共百余人参加了此次活动。

中国汽车新长征

10月17日上午，由长城汽车和中国汽车报社共同发起的“中国民族汽车自主创新新长征”大型活动出征仪式在北京中华世纪坛隆重举行。科技部专职委员陈祖涛、中国汽车工业学会名誉理事长张兴业、中国汽车工业咨询委员会秘书长腾伯乐、中国汽车工程学会副秘书长韩镭、中国汽车报社长李庆文及长城汽车董事长魏建军等相关领导出席了活动出征仪式。此次“中国汽车新长征”活动车队使用的车辆是长城即将在国内上市的2.8TC柴油哈弗，它装配了长城与德国博世联合开发、并拥有完全自主知识产权的2.8TC柴油发动机，这也是我国首款拥有完全自主知识产权的电控高压共轨柴油动力。旨在通过长征路上各种艰苦环境、路况，检验这款新车的各项性能。车队将沿着当年的长征路行进，将历时一个月、跨越13个省市、途经20多个大中城市，行程上万公里，并将在瑞金、遵义、泸定、延安等革命圣地开展向革命老区人民捐款捐物、慰问老红军及军烈属、宣扬长征精神等一系列的社会公益活动，并将在沿途城市开展哈弗TC的试乘试驾、趣味竞赛等活动。车队计划11月上旬抵达延安，在延安王家坪纪念馆广场举行“中国汽车新长征”活动凯旋仪式。魏建军表示：“长城汽车重走长征路，另一个目的是本着向用户负责的态度，用长征之路考验最新研发的哈弗TC柴油车，使之更加完善，以一流的品质弘扬民族自主品牌。”

车爵仕领跑中国汽车后市场服务

10月15日，中国连锁经营协会秘书长裴亮、中国汽车品牌研究中心理事长秦国、中国汽车流通协会副秘书长、中国汽车美容装饰及用品专业委员会主任陈东升以及美国车爵仕汽车酷装美容连锁机构中国区总裁晏辉出席了车爵仕汽车酷装美容连锁机构北京万柳桥直营店的开业仪式。

该店占地1000多平方米，可提供汽车美容装饰、养护、快修、改装、饰品等全方位汽车服务，单日可服务车辆200辆，全部采用美式标准。

2003年，车爵仕汽车酷装美容连锁机构落户北京，正式进入中国市场。以“车行天下，爵仕为家”的品牌文化为核心，车爵仕在中国全面导入汽车酷装美容“6C”店和国际领先的“6C”营销模式，具体内容包括：Consumers wants and needs，从需求和欲望出发架构产品；Cost，按消费者所愿意付出的成本制定价格；Convenience，选择消费者更方便的通路和店址；Communication，经常性和消费者互动沟通；Carefulness，提供更细致的服务；Credibility，提供给消费者可靠的产品。截止目前，该机构现有自营、加盟店近800家。

数据显示，2005年中国汽车美容消费已突破2000亿人民币，但和欧美汽车消费发达国家相比，中国汽车服务行业介入程度只占市场容量的20%。到2010年，中国汽车服务市场增长速度将达到45%，规模将达到10000亿元，将是21世纪世界上最具成长性的市场。

《中国报废汽车回收利用研讨会》在京召开

为借鉴发达国家成功经验，研究制定报废汽车回收利用相关政策法规，加强管理、保障安全，由商务部市场体系建设司主办、中国汽车技术研究中心协办的《中国报废汽车回收利用研讨会》于9月25日在北京召开。出席会议的有国务院法制办、商务部、国家发展和改革委、税务总局、工商总局以及地方商务主管部门的领导，国内外汽车行业协会、骨干企业的专家等，共80余人。会议由商务部市场体系建设司陈林副司长主持，中国汽车技术研究中心副主任张建伟就相关问题讲话，标准所总工程师耿磊代表报废汽车回收利用管理研究课题组做了《中国报废汽车现状趋势及政策措施》的主题报告。研讨会还交流了报废汽车的回收、拆解、发动机的再制造、日本汽车回收利用法概要及车辆回收利用状况等内容。课题组充分听取了有关各方关于修订《报废汽车回收管理办法》（国务院307号）的意见及建议，就相关问题做了充分交流。商务部要求课题组尽快修改完善课题报告，确保307号令的修改列入明年国务院立法计划。本次会议巩固并扩大了中国汽车技术研究中心在报废汽车回收再利用、再制造等领域的影响，为其业务的扩展奠定了基础。

宝马集团向中国市场推出新款车型

据2006年10月9日慕尼黑/北京联合消息, 宝马集团将推出新款高档商务轿车，丰富其在中国市场上的车型种类。新款车型是取得巨大成功的BMW 5系轿车的长轴距版。这几款由德国著名的高档轿车制造商宝马集团设计开发的新车型，将于2006年11月18日～27日在北京国际汽车展览会上首次亮相。在完美地秉承了BMW 5系杰出运动驾驶性能的同时，新BMW 530Li，BMW 525Li 和BMW 523Li 满足了中国消费者对舒适性和后排空间的特殊需求。新BMW 523Li， BMW 525Li 和BMW 530Li 三款新车的发动机输出功率范围在177马力到258马力之间，均装备最先进的直列六缸发动机，这可以使新BMW 530Li从0～100公里加速达到7.2秒，最高时速可达250公里/小时。 这三款新车是由位于德国慕尼黑的宝马集团研究和创新中心研制开发，满足了所有宝马集团所设定的严格标准和要求。这三款车型将由宝马集团在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司生产。

长安福特马自达召回部分三厢福克斯

10月16日, 长安福特马自达汽车有限公司（以下简称长安福特马自达）根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告, 决定从10月17日起在全国召回从2005年6月17日至2006年7月30日（含）之间生产的三厢福特福克斯，召回车辆总数为52838台。 所有两厢福克斯和2006年7月30日以后生产的三厢福克斯不受本次召回影响。截止到目前，长安福特马自达还没有收到由此产生的车辆事故或人员伤害的报告。长安福特马自达将对所有召回车辆进行相关检查 并更换存在问题的部件，以消除隐患。

07款力狮2.0R旅行车07款翼豹2.0R中国上市

10月13日，世界著名汽车品牌斯巴鲁，在北京以“驾驭生活 释放激情”为主题召开新车发布会，向中国市场隆重推出两款代表世界汽车制造技术领先水平的全时四驱精品车型：新款07款Legacy力狮旅行轿车2.0R和新款07款Impreza翼豹自动挡2.0R。

此次推出的07款Legacy力狮旅行轿车的原型车是日本两厢Station wagon车型的先驱，斯巴鲁2.0升水平对置DOHC双顶置凸轮轴发动机赋予了该车平顺充沛的动力，加速表现更加线性直接，且易于控制，再结合左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)，使它保持更好的平衡性、更小的振动、更强大的抓地力和牵引力，同时这三大优势也使该车成为目前同类市场中最为独特的，纯正的全驱旅行轿车。07款Legacy力狮旅行轿车另一显著的特性是内部空间宽大而且可以通过后排座椅按60/40比例分拆折叠进行灵活分割配置，您可以根据需要营造出不同大小的空间来装载货物，超大容量足以应对多种需求。

本次推出的07款Impreza翼豹自动挡2.0R采用斯巴鲁2.0升DOHC双顶置凸轮轴水平对置发动机，使用电子4前速手自一体变速器，该变速器采用直接液压控制和电子扭力分配技术，能最大程度地发挥2.0R发动机的性能。

发布会上，斯巴鲁汽车(中国)有限公司董事、总经理中村幸宏先生亲自为新车揭幕，并公布价格：新款07款Legacy力狮旅行轿车2.0R为28.18万元人民币，新款07款Impreza翼豹自动挡2.0R为23.98万元人民币。同时宣布，两款车从即日起在中国市场上接受预定销售。

“NISSAN技术造型设计空间亮相金港汽车公园”

2006年9月17日，日产汽车公司及国内的相关企业，日产（中国）投资有限公司、东风日产乘用车公司和郑州日产汽车有限公司在北京金港汽车公园，举行了“NISSAN 技术·造型设计空间”（NISSAN Tech & Design Space）落成仪式。据日产相关人士介绍，建立“NISSAN 技术·造型设计空间”是为了进一步方便各界对汽车感兴趣的朋友和顾客，感受NISSAN尖端技术的成就和富于魅力的造型设计理念。今后还将以此为基地举办安全驾驶培训训练营、车主俱乐部和定期展示等活动。进一步使国内的顾客体会到NISSAN所提倡的汽车生活。日产汽车公司自1933年设立开始，始终秉承“丰富人们的生活”的企业理念，希望通过富有魅力的商品和迅速个性化的服务，为世界各地的顾客提供新的汽车生活。进入中国市场后NISSAN以独特而富于个性和魅力的造型设计以及由先进技术支撑的行驶性能，获得众多顾客的喜爱和支持。350Z,风雅,贵士,天籁,轩逸和骐达等车型在市场上表现出色，频频获奖。现在通过“NISSAN 技术·造型设计空间”可以使顾客更加直接地了解到其中的原因。

中德可再生交通能源合作技术交流会在京召开

2006年9月25日，“中德可再生交通能源合作技术交流会”在北京召开。本次交流会由国家科学技术部主办，中国汽车技术研究中心承办。参加本次交流会的政府代表有中方主席—国家科技部原秘书长、国务院参事石定寰先生、国家科技部高新司能源交通处处长陈家昌先生、德国交通部交通政策处处长Martina Hiicher博士，国家能源办政策组处长李豪峰先生、国家发改委工业司刘群处长等。德方参会代表还包括来自德国北威州能源部的官员和著名的汽车、能源企业代表共30余人。中方参会代表还有来自国内地方发改委、地方科技厅的官员、知名专家、学者和企业界人士等，共计100余人。双方代表针对中德两国在发展车用生物质燃料和合成燃料的可能合作领域展开了为期两天的充分交流和讨论。

最终会议提出了中德两国在生物质燃料和合成燃料两个领域展开合作的具体建议，并对双方两国政府和企业界在下一阶段的工作提出了展望。

随着我国经济的迅猛发展以及2008年奥运会的临近，中国对交通、移动性和燃料的需求也在高速增长，中国要应对在保障供给和保护气候与环境方面的挑战等各种更加严峻的考验，此次中德可再生交通能源合作技术交流会的成功举办，将对增进中德双方进一步的交流与合作起到非常重要的作用。

亚洲吉利方程式国际公开赛AGF北京开战

10月6日，备受各界关注的亚洲吉利方程式国际公开赛(AGF)在北京金港汽车公园拉开帷幕。国家体育总局及中国汽车运动联合会领导与浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福一起出席了开幕式。

AGF组委会秘书长刘建全在开幕式上表示，AGF大赛作为中汽联主办的中国惟一最高级别的方程式赛事，肩负着普及中国赛车运动文化、促进中国赛车运动发展的重任。为此，大赛组委会以“打造AGF竞技平台、传播平台和商业平台”为宗旨，组建了专业化的运作团队。尤其是培训了一大批具有国际水准的本土方程式赛手

本次赛事为期两天，逐鹿赛场的9支车队分别由米其林、中国网通、分众传媒、太平人寿、长虹佳华、鲁花集团、爱国者、力宏科技和京都菇业冠名的。夺冠大热门太平人寿车队的朱戴维如愿以偿，凭借在决赛中出色稳定的高超发挥，最终在18名车手中脱颖而出，以21分42秒1的成绩获得第1名，成为中国“本土方程式第一人”。分众传媒车队的何子贤、米其林车队的朱胡安分列亚军、季军。

“中国重卡”首次震撼世界

柏林时间9月5日，福田汽车联合潍柴动力在德国施拜尔交通科技博物馆发布欧曼ETX新车。德国施拜尔市市长Werner先生、国际汽联负责人和中国驻德国大使馆官员应邀出席了会议。

作为第一款在德国发布的商用车，福田欧曼ETX正式被记载世界交通科技发展历史的德国施拜尔科技博物馆作为具有世界交通科技发展水平里程碑意义的产品永久收藏，该馆馆长Hermann先生第一次亲手给中国产品颁发了收藏证书。这是中国重卡首次被世界汽车专业博物馆收藏，标志着中国自主创新的汽车工业发展水平尤其是重卡制造水平正式得到国际上的认可。

据悉，此次在德国发布的欧曼ETX将更突显其高安全、大扭矩和全节能的特征。其中有16项技术已在国际上领先，特别是进行了8项改进的底盘，更加顺应国内乃至国际物流运输的国际化标准要求。欧曼ETX的发动机—蓝擎动力则是潍柴与奥地利AVL公司合作，进行了8项动力系统改进，在满足整车匹配性的前提下，采用全新设计理念开发的满足欧III排放法规并具有欧IV潜力的节能环保柴油机，其油耗、排放、噪声与可靠性等技术指标超过国内5年的水平。

国庆期间汽车租赁生意红火 租辆车出游成时尚

近日，从北京一些租赁公司了解到，黄金周期间，汽车租赁市场生意异常火爆。从1990年开始，汽车租赁业在中国慢慢发展起来，到2000年进入了较快速的发展阶段。在上海、北京、深圳等大中城市，汽车租赁业务发展迅猛，租车用于商务、旅游、婚礼及自驾游等也已成为一种时尚。据安飞士汽车租赁公司的一份不完全统计，截止今年8月，国内汽车租赁市场的供租赁车接近10万辆，营业额近100亿。截止目前中国有超过2600万的本本族，有证无车族占总数的近三分之一。有专家预测，到2015年，汽车租赁市场经营规模将达到180亿，如此巨大的市场空间自然引起租赁企业的高度重视。

“新浪－别克君越运河之旅”激情启程

2006年10月15日下午，由新浪网和上海通用汽车别克品牌联合发起的“新浪－别克君越运河之旅”在京杭大运河起源地—北京通州举行了隆重的发车仪式。一支由专家、学者、媒体记者以及从网上公开招募的社会精英人士组成的“运河之旅”考察队，当天下午驾驶别克LaCROSSE君越从通州出发，自北往南，沿运河而下，将途经开封、扬州等运河重镇，于10月22日到达本次运河之旅的终点站—杭州。在历时8天、行程1800公里的运河之旅中，队员们将深入考察运河沿线的经济、文化，共同体验大河文明的超越之路。上海通用汽车别克品牌总监陆一表示，作为一个扎根于中国的国际品牌，别克品牌多年来一直致力与中国当代文化的交融，其“心静思远，志在千里”的品牌理念和大气现代、激情进取的品牌个性与中国社会当代文化和主流价值观相吻合，赢得了中国消费者的广泛认知和高度认同。此次别克LaCROSSE君越与新浪携手启动运河之旅，将为大河文明的传承和超越提供一个很好的契机。此外，本次运河之旅活动还吸引了北京当地众多别克LaCROSSE君越车主的关注。本着对祖国优秀历史遗产的热爱和对运河“申遗”的积极支持，许多别克君越车主都在北京别克经销商的组织下，驾驶着自己的爱车来参加这次发车仪式以及北京站的考察活动。随着上海通用汽车别克品牌总监陆一的一声鸣枪，别克LaCROSSE君越组成的考察车队正式出发，浩浩荡荡绵延数里，在通州运河沿岸形成了一道亮丽的风景线。

狮王入侵—Coupe407北京上市

10月20日，在北京世贸天阶，久负盛名的法国标致汽车公司旗舰车型Coupe407轿跑车公开亮相，再度彰显出法国标致以经典车型缔造车坛传奇的雄心。与闻名于世的标致206CC、307CC系出同门的Coupe407轿跑车是法国标致公司的灵魂体现。抢眼的设计、卓越的稳定性、超凡的安全性成为标致Coupe407轿跑车的完美诠释，被当之无愧的定义为纯粹的驾驶极品，尤其吸引着众多高端人士的目光。

此次在中国上市的Coupe407搭载3.0升发动机，最高时速可达235公里/小时，厂方公布的百公里油耗为10.2升，售价47万人民币。

普利司通重返世界轮胎行业第一

今年《Tire Business》杂志公布的世界轮胎75强的调查排位有所变化，普利司通取代了连续4年保持排名第一的米其林，登上了第一的宝座。除此之外，韩泰轮胎超越了库珀轮胎橡胶公司，锦湖轮胎超越了东洋橡胶工业，排位分别上升为第八名和第十名。在以2005年度销售额为基准的该排行榜上，台湾的正新橡胶股份有限公司凭借数十亿美元的累计销售额排位有所上升。预计明年的调查中，中国的三角集团和印度的阿波罗轮胎（在收购南非的邓禄普轮胎后）有望提升排名。从全体来看，去年全球市场增长9%达到1010亿美元。普利司通、米其林、固特异三家占据了53%的全球市场份额，10大厂商占据了将近77%的市场份额。

西亚特公司新一届管理董事会主席产生

奥迪公司监事会2006年9月7日宣布，奥迪公司管理董事会成员艾瑞克·施密特先生将担任大众集团全资子公司西亚特公司新一届管理董事会主席，大众汽车集团采购(电气/电子)总监沃尔夫·博肯哈根(Ulf Berkenhagen)将成为奥迪公司管理董事会新成员，接替施密特此前负责的采购事宜，任命将从2006年10月1日起生效。在担任新职的同时，应大众集团监事会及其中方合作伙伴一汽的共同期望，施密特仍将继续兼任奥迪公司管理董事会成员，继续负责奥迪公司在中国市场的事务。施密特于1992年4月加入奥迪公司，并从1992年11月起担任奥迪公司管理董事会成员，负责采购、财务和组织结构等工作，1995年开始担任一汽-大众的董事。1997年6月，他继续担任奥迪公司管理董事会成员，负责采购和中国事务。施密特先生为奥迪在中国取得的诸多佳绩做出了重要贡献，奥迪在中国市场实现了最令人瞩目的销量增长。奥迪已经是中国豪华车市场无可争议的领头羊，在2006年1月至8月实现终端客户销售突破52590辆，同比增长率超过70%。施密特先生表示，将为奥迪与一汽取得更大的辉煌业绩继续贡献力量。西亚特公司现任管理董事会主席施立夫博士(Dr. h.c. Andreas Schleef)的任期将于2006年9月30日，即其63岁生日之际届满，将卸任西亚特公司管理董事会主席和奥迪公司董事会成员两项职务，将继续保留奥迪公司全权代表一职，负责特定位置项目。

政策变动 二手车将转入买方市场

记者获悉，在商务部新的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中，将弱化对汽车使用年限和行驶里程指标，非营运车辆只要通过安全技术检验就可以上路。新的报废政策将对促进二手车交易将会产生积极的影响和促进作用。

近日商务部市场体系建设司副司长陈林透露，今年商务部将会同有关部门，修订汽车强制报废标准，其中重要内容就是，取消对非营运乘用车报废年限的限制，但是加强对汽车安全状况和排放污染情况的要求，这意味着目前实施的汽车强制报废标准将有重大变革。在新的机动车强制报废标准中，增加了汽车排放要求，这项标准在在此前的强制报废标准中是没有的，而新标准将把其作为决定汽车报废时间的主要考核指标，这将加速不少排放不合格的老款车型的淘汰速度。新标准还将强制大多数车型适当增加行驶里程，以平衡机动车累计使用里程中的误差。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，以淘汰性能指标较差的车辆。因此，当新政策全面执行，年检要求提高后，许多保养不足的车将以更快的速度流入二手车市场，逐步使二手车市场由卖方市场状向买方市场转变

庆祝别克凯越销售突破40万辆凯越旅行车增推天窗版

2006年10月9日为庆祝别克凯越总销量即将突破40万辆，凯越旅行车今日献上增值大礼，为旗下1.8L E-MT手动舒适版和1.8L E-AT自动舒适版车型增加内置式双层电动天窗。别克凯越旅行车1.8L E-MT手动天窗版市场价格为人民币129800元；1.8L E-AT自动天窗版售价142800元。即日起两款天窗版新车型将在全国各别克特约销售中心与消费者见面。至此，连同市场售价为162800元的1.8L ES-AT自动豪华版，别克凯越旅行车全系三款“天窗”车型为消费者提供了配置更丰富且更为超值的多样化选择。