产业转型升级背景下高职物流人才职业核心能力培养模式的构建

总结出了“一车四轮”五位一体的职业核心能力培养模式。

“一车”是指职业核心能力，“四轮”是指满足学生整个职业生涯发展的要求出发，根据物流岗位任职标准和人才素质要求，将职业核心能力贯穿在专业人才培养方案中，将职业核心能力培养“融入公共基础课，嵌入专业课、贯穿实践课、引入第二课程”，四轮齐驱，共同完成职业核心能力培养。

（一）将职业核心能力培养融入公共基础课，加速公共课改革

近年来高职的各类课程改革正在如火如荼地进行，但是公共基础课改革稍显滞后。一方面，学生对公共课感到乏味、无用，另一方面教师也感到头痛。将职业核心能力的培养融入公共课，一方面可以让学生从刚入学就认识到职业核心能力对其将来发展的重要性，另一方面也可以激发学生学习公共课的积极性。当然各类公共课在职业核心能力培养方面应所侧重，如可将信息处理能力融入《计算机应用》，数字应用能力融入《经济数学》，与人交流能力融入《大学语文》，外语应用能力融入《高职英语》，与人合作、吃苦耐劳等融入《就业指导》，从入学开始培养学生的职业核心能力，为学生就业后的职业生涯奠定基础。

（二）将职业核心能力培养嵌入专业课程

职业核心能力是从具体职业和岗位中提炼出来的，因此核心能力的培养也必须依托具体工作任务。而经过几年的教学改革，基本上所有高职院校的专业课程都与工作领域对应，即课程中的教学任务来源于工作岗位实际工作任务。实施项目化教学，将职业核心能力和专业能力结合，才能有效地培养职业核心能力。另外以自我学习、与人合作等职业核心能力作为支撑，也可以提升专业知识和技能的学习效果。可以说职业核心能力和专业能力的训练是相辅相成，相互依托的。具体专业能力与核心能力对照情况见表1。

需要说明的是，虽然我们将各项专业技能和工作任务对应的核心能力进行了整理，但是在实际工作中各个核心能力往往是相辅相成的，综合在一起发挥作用，甚至和专业技能是绞合到一起得到训练的。如与人交流的过程中也就夹杂着诸如信息处理、数字应用等能力。这里的分析只是为了便于在某个任务的教学中突出强调某类核心能力的培养，当然建议教师在授课过程中，应该广泛地应用项目教学法、行动导向教学法、情境模拟、小组讨论、案例分析等多种教学方法，加强核心能力培养。

（三）工学结合，使职业核心能力培养贯穿实践教学全过程

能力的形成需要学生在行为中习得，职业核心能力的养成亦是如此。因此高职教育必须大力加强实践教学的力度，最根本的就是实施工学结合、强化校企合作，培养适应企业长远需求的人才，实现人才需求与培养的有效对接，校企双方达成“双赢”。为了保障学生有足够的实践机会，可安排大一进行认知实习，大二进行专业实习，大三进行毕业顶岗实习三个实践环节。同时通过聘请企业技术人员进校园做兼职教师、企业老总做讲座、同邮政建立校内生产性实训基地等方式，实现校企无缝对接，同时将与人交流、数字应用、信息处理、与人合作、解决问题、自我学习、创新革新、外语应用、吃苦耐劳等能力嵌入校内外的整周实训和校外实习指导任务书，引导学生在真实的工作情境下，训练职业核心能力和专业技能，主动与企业的用人要求接轨。

（四）将职业核心能力培养引入第二课堂

第二课堂是学生自我学习、自我管理的重要平台，也是培养职业核心能力的主要途径，但是很多学校为搞活动而搞活动，缺乏目的性，对学生也缺乏吸引力。物流管理专业应将专业技能和职业核心能力培养作为第二课堂主要目标，依托物流协会和其它社团举办形式多样的活动（见表2）。各类第二课堂活动的有效开展，既可以锻炼学生专业技能，又在学生的主动参与中使学生的职业核心能力得到有效提高。为了确保第二课堂活动效果，应专门制定学校、二级学院以及专业的第二课堂实施方案，并且专门制定创新学分考核认定体系，保障学生职业能力培养在第二课堂中落到实处。

表2  物流管理专业第二课堂活动一览表

总之，物流专业学生职业核心能力的培养是一项复杂的系统工程，本文只是在职业核心能力的培养上进行了一些有益的尝试和探讨，在很多方面还存在不完善的地方，需要各高职院校同仁继续努力，切实提高学生的职业核心能力培养效果。

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收稿日期：2015-03-29

基金项目：2014年中国物流学会课题“基于协同创新的高职物流专业职业核心能力培养研究”（JZW2014033）的阶段性

研究成果

作者简介：吴春尚（1981-），男，硕士，河源职业技术学院物流管理专业主任、讲师，研究方向：物流经济、产业经济。