2014年重特大事故及职业病事故回顾

报告”，证实飞机走错方向，两名驾驶都未看见跑道。

报告内容指出，飞机失事当晚7时3分39秒获落地许可；7时5分44秒解除自动驾驶；7时5分58秒正驾驶询问“看到跑道了吗？”，副驾驶回复“没有”，1秒后正驾驶也说“没有”，2秒后副驾驶再次回覆“教官没有”。

7时6分11秒两名驾驶同时呼叫“go around（重飞）”并加油门；7时6分13秒驾驶舱出现不明音响；7时6分16秒副驾驶员向塔台呼叫：“go around go around”；7时6分18.9秒飞航纪录器纪录停止。

拉萨“8·9”特别重大道路交通事故

8月9日14时37分许，西藏自治区拉萨市尼木县境内318国道发生一起特别重大道路交通事故，造成44人死亡、11人受伤，直接经济损失3 900余万元。

事故的直接原因是：藏AX9272越野车在上坡路段超速行驶，在会车时违法占道，藏AL1869大客车安全性能不符合国家标准，存在严重安全隐患，在下坡路段严重超速行驶，会车时发现对方车辆违法占道未采取减速、警示、停车或者避让等措施。

工贸行业事故

大东鞋业有限公司 “1·14”重大火灾事故

1月14日14时52分，浙江温岭市台州大东鞋业有限公司发生火灾，共造成16人死亡，5人受伤，火灾过火面积约800 m2。

经初步调查，起火建筑为3层砖混结构，厂房主体建筑约1 080 m2，企业主擅自在主体建筑东、南、北侧违章搭建了与之相连的单层铁皮棚用于生产。建筑物内未设置封闭楼梯间、消防应急照明、疏散指示标志等消防设施；通往室外楼梯的疏散用门未采用平开门；企业内部安全管理混乱，员工安全教育培训和应急逃生演练不到位，导致火灾发生时人员逃生困难，以致造成重大伤亡的重要原因。此次火灾事故暴露出企业安全基础薄弱、主体责任不落实，同时也反映出地方安全监管不到位。

普宁市“3·26”重大火灾事故

3月26日13时20分，位于广东省揭阳普宁市军埠镇莲坛村沙堆自然村水浮沟下第二街泉发楼，郑晓生等人经营的内衣作坊发生重大火灾事故，造成12人死亡，5人受伤，过火面积208 m2，直接经济损失390.93万元。

事故直接原因是作坊经营者郑晓生的小女儿（2岁11个月）用郑晓生抽烟留下的打火机玩火，引燃一楼楼梯口南侧堆放的海绵内衣罩杯半成品堆垛所致。

中荣金属制品有限公司“8·2”特别重大爆炸事故

8月2日7时34分，江苏省苏州市昆山中荣金属制品有限公司抛光二车间（即4号厂房）发生特别重大铝粉尘爆炸事故，当天造成75人死亡、185人受伤。依照《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）规定的事故发生后30日报告期，共有97人死亡、163人受伤（事故报告期后，经全力抢救医治无效陆续死亡49人，尚有95名伤员在医院治疗，病情基本稳定），直接经济损失3.51亿元。

事故直接原因是事故车间除尘系统较长时间未按规定清理，铝粉尘集聚。除尘系统风机开启后，打磨过程产生的高温颗粒在集尘桶上方形成粉尘云。1号除尘器集尘桶锈蚀破损，桶内铝粉受潮，发生氧化放热反应，达到粉尘云的引燃温度，引发除尘系统及车间的系列爆炸。因没有泄爆装置，爆炸产生的高温气体和燃烧物瞬间经除尘管道从各吸尘口喷出，导致全车间所有工位操作人员直接受到爆炸冲击，造成群死群伤。

山东寿光“11·16”重大火灾事故

11月16日，山东省寿光市化龙镇裴岭村龙源食品有限公司发生火灾，造成18人死亡、13人受伤，过火面积5 000 m2。据调查，事故的直接原因是：龙源食品有限公司保鲜恒温库内沿墙敷设的制冷风机供电线路接头过热短路，引燃墙面聚氨酯泡沫保温材料，引发火灾。

据初步分析，该起火灾暴露出生产经营单位存在以下主要问题：一是违法违规生产经营，生产厂房未经正规设计、未向有关部门申报验收。二是消防安全隐患突出，违规使用不合格保温材料，电气线路敷设、疏散通道、安全出口设置不符合规范要求。三是单位未对从业人员进行消防安全培训教育。四是应急管理缺失，无预案、无演练。

清华附中“12·29”在建工地坍塌事故

12月29日8时16分左右，由清华大学建设，北京建工一建工程建设有限公司施工，北京华清技科工程管理有限公司监理，清华大学建筑设计研究院有限公司设计的清华大学附中A栋体育馆等三项工程，在进行地下室底板钢筋施工作业时，上铁钢筋突然坍塌，将进行绑扎作业的人员挤压在上下钢筋之间，塌落面积大约在2 000 m2，造成10人死亡4人受伤。

广东顺德工厂“12·31”爆燃事故

12月31日上午9时30分，广东富华工程机械制造有限公司厂房发生一起气体爆燃事故，截至12月31日，事故造成18人死亡，32人受伤。事故经过为：12月31日，在建设试生产期间的广东富华工程机械制造有限公司车间三的车轴装配车间停产，车间负责人通知部分员工到车间进行盘点、清洁、设备维护改造等。7时30分，87名员工陆续上班。其间，24人在车轴总装A、B线两侧使用易燃液体稀释剂清洗总装线表面油漆；5人准备在车轴总装B线附近电焊作业；3人在车轴总装A线附近切割作业；其他人员分别在盘点、划地面标识线、维护检修改造设备等；A线使用稀释剂约165 kg，B线使用稀释剂约150 kg，清洁过程中稀释剂流入到车轴总装线的地沟内。9时28分许，梁某某（未取得特种作业操作证）等人在车轴总装B线正上方离地面约5m、车间三第17号钢柱正对的工字梁上，使用电焊机烧焊、安装卷管器时，B线区域发生爆炸，随后车轴总装A线区域也发生爆炸。经初步查明，事故直接原因是工人大量使用稀释剂清洗车轴总装线设备和地面过程中，流入车轴总装线地沟内的稀释剂挥发产生的可燃气体与空气混合形成爆炸性混合物，遇现场违规电焊作业火花引发爆炸。

上海外滩“12·31”踩踏事件

12月31日23时23分至33分，上海市黄浦区外滩陈毅广场东南角北侧人行通道阶梯处，上下人流不断对冲，在阶梯中间形成僵持，继而形成“浪涌”。23时35分时，僵持人流向下的压力陡增，造成阶梯底部有人失衡跌倒，引发多人摔倒、叠压，发生踩踏事件，造成36人死亡，49人受伤。事件发生后，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平就上海市外滩踩踏事件作出重要指示，要求上海市全力以赴救治伤员，做好各项善后工作，抓紧调查事件原因，深刻汲取教训。中共中央政治局常委、国务院总理李克强也就伤员救治和加强安全管理作出批示。

2014年的每一起事故都是血的教训。习近平总书记指出：“安全生产人命关天，发展绝不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”。回顾这一年的事故，旨在提醒我们要时刻牢固树立红线意识和底线思维，让事故不再重演。

编辑 张艳梅