汽车构造教学中汽车电路图的分析方法

摘 要：随着汽车电路的复杂化，和电子设备组件的增多（如组合开关），如果它们被拉到一起，很容易造成太多的交叉线，这使得绘图变得困难。因此，如何正确分析汽车电路要基于了解整个汽车电气系统的组成。

关键词：汽车制造；电路分析；维修教学

一、引言

在汽车构造中，汽车电路图是电路的基本组成部分，对汽车的构造具有重要的作用，所以，要正确认识、读取和分析汽车电路图，对于汽车技术人员来说，有了汽车电路图，他们可以更方便的进行汽车相关的工作，如若汽车发生故障，可以准确定位电气故障系统的原因，并根据汽车的结构特点、工作原理和电气设备之间的联系，可以快速解决汽车存在的问题。汽车电路图的一般读取和分析方法可归纳为以下几个方面。

二、认识并记住中国使用的汽车电路图和进口型号中使用的图形符号含义

包括电线，端子和电线，触点和开关，电气元件，仪表，传感器，电气设备和某些电气元件的连接有限的符号，它表示各种布线图形符号的各种标记、字母和其他图例的含义，这是阅读和分析汽车电路图时应该了解的第一件事，否则，将无法读取汽车电路图，更不用说分析它了。由于汽车电路图的绘制不规范，特别是各种进口车的图形符号的不一致，所以要仔细比较绘图注释和图形符号，熟悉组件名称及其位置、数量，其国内汽车电路图的图形符号和标记可以在本书的附录中找到。

三、掌握汽车电路中各种元件和电路的工作原理

通常，对于相对标准的汽车电路图，整个电路垂直排列，同一系统的电路汇总在一起，电路图中占用的空间基本上限于一定的范围。

四、对于某些汽车电路图上的线条密集且纵横交错，很难分析电路的工作原理

必须参考相关数据和物理对象，为了更快速、更准确的分析和阅读电路图，可以将原车的电路图拆分成电路原图，使各汽车电气功能和线路更加清晰。

五、从更熟悉的模型开始，从简单到复杂，易于发布，难以深入了解

循环是最基本、最重要和最简单的概念之一，根据“环路原理”分析电路，任何电路都应该是一个完整的电路。汽车电路的主要特征是单线系统，并且各种电器并联，因此汽车电路中“回路原理”的具体形式必须从正极开始，通过保险丝、开关和电线到达电气设备，然后通过电线或地线返回同一电源的负极。它也可以从电路电流的方向反转，从电源的负极开始，并通过电气设备，开关等返回到电源的正极，特别是对于一些不太熟悉的电路，后者比前者更方便。

在寻找循环时，以下两种方法都是错误的：①从物理学角度来看，在汽车电路中，如果汽车的电路发生故障，可能会出现很大的问题，所以，在寻找电路时，将发电机和电池定位好，而我们应该时刻谨记，电路不可能从电源的正极返回到另一个电源的负极，期间要通过电气设备，这样根本就不会构成真正的循环；②另一方面，从电源的正极到正极也不会构成真正的循环。由于电源的电位差仅存在于电源中，从电源的正极出发，通过电气设备，到达同一电极的正极，是不可能的。而真正的电路意味著从电源的正极开始，并且在通过电气设备之后，必须返回到相同电源的负极。

六、在电气设备中，在阅读图表或分析电路时应进行原始状态分析，并掌握开关和继电器的初始状态

当汽车电路图绘制各种开关和继电器时，如果其开关未接通，其触点仍处于原始状态，大多数电气或电子设备通过不同状态的开关（包括电子开关）或继电器进行循环，为了实现不同的控制功能，当开关和继电器的状态改变时，即继电器线圈未通电，其电气设备的电路将被改变。所以，想要理解电路的工作原理，必须对汽车构造中的电路、开关、继电器进行原始状态分析，以及工作状态分析。与此同时，还应对电气设备的其他方面进行分析。

七、车辆电路由多个单元电路组成

通过掌握其特性以及各系统单元电路的结构和原理，保证车辆行驶的安全，由于汽车电路采用单线系统，并且汽车的完整电路都是单独的，包括：电源系统、电子控制系统、照明系统、启动系统、信号系统以及点火系统组成的，而这些电路都是相对独立的，在汽车发生故障时，可以快速寻找到哪支电路出现问题。通过汽车电路图的分析，根据构成如上所述的汽车电路的各种系统单元电路，可以逐个分析整个车辆电路，并利用汽车系统单元使得电路从车辆电路图中分解出来。电路是影响汽车安全的重要因素之一，在分析各种系统单元电路时，还应注意各种系统单元电路之间的相互关系和相互影响。

八、在查看汽车电路图时，我们必须弄清楚某种类型的汽车电路

通过具体的例子，我们可以比较分析，掌握汽车电路的一些常见规则，然后用这些共性作为指导，了解汽车电路的其他模型，反过来，可以找到更多的共性，但也可以找到各种型号之间的差异。例如，通过掌握汽车电路的特点，可以大致了解东风、跃进等国内汽车电路的特点，掌握日产、三菱、丰田等汽车电路，基本上可以了解日本汽车电路的特点。反复累积，可以获得读取各种汽车电路图的能力。

九、结束语

近年来，随着汽车电路复杂性的增加，电气设备具有更多的部件（例如组合开关），如果将绘画集中在一起，很容易造成往返和过多的交叉线，这使绘图变得困难。另一个例子是继电器的线圈和触点，它们有时被拉到一起，并且很容易在十字线上产生太多的线，这使得难以识别图像，此时，应采用单独的表示，即继电器的线圈和触点分别绘制在不同的电路中，分离的部分用相同的文字符号或数字符号连接，因此，应注意图片的区别。

参考文献

[1]于万海.汽车电气设备原理与维修[M].北京：电子工业出版社，2005.

[2]李春明.汽车电器与电路[M].北京：高等教育出版社，2003.

[3]张春化，蹇小平.汽车电器与电路[M].北京：人民邮电出版社，2004.

[4]张凤山，王颖.新型汽车电气线路图集[M].北京：人民邮电出版社，2005.

[5]杜忠文.对汽车电路图画法的探讨[J].汽车电器，1993，（1）：6-17.

[6]蔡跃伟.谈谈汽车电路图的画法[J].汽车电器，1998，（4）：13-15.