关于天津地铁3号线车辆空压机的应用及故障分析

方案：定期更换WSDR、DDR、PDR三级过滤器滤芯，并增加保压风缸。

定期更换三级过滤器滤芯，最大程度的保证进入膜式干燥器中压缩空气的质量，而在压缩空气进入膜式干燥器的前端加设保压风缸，可以解决由于空压机运行中频繁启停，产生高频的压力波动，形成压力循环的问题。加设风缸后，膜式干燥器和风缸形成容积空间，在空压机组停机的时候，继续维持膜式干燥器膜管内压力，在一定程度上延长干燥器使用寿命。

4 结束语

目前，天津地铁3号线已完成5列铁科制动车辆空压机增设保压风缸的整改工作，并对空压机进行定期保养，更换DDR、PDR、WSDR三级过滤器滤芯，最大程度的保障膜式干燥器前端压缩空气的质量，对延长膜式干燥器的使用寿命起到一定作用。

参考文献：

[1]阿特拉斯.科普柯GAR10BD空压机组技术说明书[S].

[2]天津地铁3号线铁科院制动系统车辆维护手册[K].

[3]董鹏举.膜式干燥器的原理与应用[J].压缩机技术，2013（04）：66-71.

作者简介：龚庆（1988-），男，助理工程师，主要从事：地铁车辆状态检修及故障诊断工作。