水陆两用挖掘机概述及维护要点

摘 要：本文对水陆两用挖掘机的国内外发展现状进行概述，并以TSLW320D水陆两用挖掘机为例，介绍了水陆两用挖掘机浮箱特点，最后针对水陆两用挖掘机施工提出安全措施。

关键词：水陆两用挖掘机;浮箱;安全常识;维护要点

水陆两用挖掘机是一种多环境作业的工程机械，因其具有超低接地比压、水上浮航等优点，在水利工程、河道清淤等施工中广泛应用[1]。

1 水陆两用挖掘机发展概況[2-3]

挖掘机械在各行各业中均有广泛的应用，自1970年以来特种挖掘机的研制工作在发达国家逐渐开展起来。初期研发的特种挖掘机斗容量为0.3-0.4m3，采用无线电遥控控制作业，一般能在水深3m的水域作业，最深不超过5m，行走速度控制在2km/h，接地比压32kPa，最大挖掘半径7.7m，停机面最大挖深3.7m，常用在水利建设、河道清淤等方面。

国外企业日立和小松为率先研发出特种挖掘机，日立公司生产的MA125型水陆两用液压挖掘机同MA-100U型机相比最大挖掘半径、最大挖掘深度和最大卸载高度分别增加1.8m、2.32m、和4.5m，机重4t，浮力储备增大38%，上车布置距离增加1.05m，有利于上车平衡，减少了配重，上车宽度增大0.12m，驾驶室宽度加大，多路阀操纵改为先导操纵，提高了生产率。三菱生产的MMA320E型机采用全液压传动，4个密闭式隔离室组成的浮箱履带行走板可实现水上浮航。日本车辆生产SH30-B型产品，履带板宽度1.72m，浮力220kN。美国KORI公司与卡特彼勒公司联合研制出KC225，每个浮箱有5个独立的水密舱;德国Kori-Liebherr公司也生产一款水陆两用挖掘机，型号为R922型。

国内抚顺挖掘机厂在上个世纪80年代首先制成功，型号为WY40-ZR。江苏省同样有多家企业生产两用挖掘机，其中江苏省水利机械厂生产的SLWY60A、SLWY60B型机和江苏金湖水总船厂生产的SLWY40两用挖掘机在水利工程中发挥巨大作用。

2 典型水陆两用挖掘机介绍[4-6]

水陆两用挖掘机常规作业可在一米水深地带作业，亦可添加浮层，使之能悬浮于水面，可在数米深水域作业。目前国内生产此类挖掘机的厂家不多，绝大多数厂家提供产品为个体改装，企业规模都很小，技术不太过关，使用质量的稳定难以保证。南车时代生产的TSLW320DD两种挖掘机主要由上车、下车和工作装置等3部分构成。上车同普通挖掘机相比无太大区别，关键技术是采用了浮箱履带式装置的下车。双体船式浮箱结构由承重浮箱、间隔式履带、张紧装置、驱动装置和车架等构成，分左右两部分，在浅水域作业时它能够避免沉陷，尤其水深时实现水上浮航。左右浮箱设计成船式结构，内部采用骨架型结构并分隔为多个水密舱，当部分密封舱破损后对其他舱室没有影响，更不会导致整机下沉，外部采用高强钢板密封，这种设计为水陆两栖挖掘机水上浮行和作业提供了有力保障。

3 水陆挖掘机施工安全常识

3.1 禁止手扶门框

水陆挖掘机在下坡或是下拖车时，驾驶员会左手习惯的推在前挡风玻璃或者门框上，右手操作水陆挖掘机行走，若车门处于敞开状态，车门因重力作用而快速闭合从而手部严重夹伤。因此，无论何种状态下，车门都一定要锁好，驾驶员尽量不要手扶门框。

3.2 行走时高举大臂

很多新手或学徒会将水陆挖掘机的动臂提到最高点，斗杆完全打开，铲斗朝天，，由于工作装置重心高，地面稍有不平就会翻车，行走过程中要十分注意路面。

3.3 在软地面行驶

在软地面工作时注意以下几种情况：

（1）先用铲斗试;

（2）在同一个地点不要长时间停留;

（3）多走直线少转弯。

如水陆挖掘机陷入泥中，不要用爬坡方法爬出来：

（1）陷入深度小，先将两条履带中部挖空再尝试爬行;

（2）上述方法无效先弄清楚淤泥深度，在淤泥浅时可先将机前方淤泥全部移除，待行走路线开好后，慢慢往岸边坚硬地面靠近;

（3）若淤泥过深，可考虑在履带下面铺设铁板或路基板。

3.4 视线盲区

通常水陆挖掘机的驾驶室布置在机身左边，动臂布置在中间。这种结构容易导致机身右侧有视线盲区，右侧后方更严重。右侧视线盲区的存在，很多水陆挖掘机在旋转中发生将人撞伤或死亡的事故。因此，在狭小工作场地施工时，水陆挖掘机应尽量靠左，让右侧留出更多的空间。

3.5 挖沟作业

水陆挖掘机在挖沟作业时，争取一次挖到位尽量避免回头重挖，如若必须回挖，最多回开半个履带的距离，再多则有影响机身安全，有塌方的危险。回挖过程中如果对施工质量把握不准，则可寻求施工员帮助多测几个点;在无其他人员帮助的情况下，驾驶员一定要亲自下车到沟底查看坡度。发生长距离回头重挖的情况，为保证安全必须先把沟回填方可退回重挖。

4 结论

在环保日益重视的今天，环境治理以及河道清淤工作量会越来越大下，水陆两用挖掘机的应用会越来越广泛，掌握其维护要点及安全注意事项很有必要，水陆挖掘机的市场也会更好。

参考文献：

[1]阎书文，刘惠恩，刘长征.水陆两用液压挖掘机浮箱结构有限元分析[J].工程机械，1992（12）：6-9+47.

[2]周明龙.国内外水陆两用液压挖掘机发展概况[J].工程机械与维修，1996（06）：12-13.

[3]韩亚男.液压挖掘机的两栖化研究[D].山东大学，2012.

[4]甄海玉，梁晶实.南车时代水陆两栖挖掘机[J].工程机械与维修，2015（05）：48-50.

[5]金绍江.介绍一种新型的清淤施工机械——SL-2000型水陆两用液压挖掘机[A].中国水利学会机械疏浚专业委员会，2002：3.

[6]吴凡.野牛SSLYW-80型水陆两用挖掘机[J].工程机械与维修，2006（06）：142.