工程机械液压系统的维护方法与措施

【摘 要】液压传动系统若未能进行有效的维护，会有各种不同的故障出现，对设备的正常工作造成严重影响，因此应对液压系统的维护进行重视。液压系统中容易出现的故障种类较多，因此应进行合理的保养及维护，本文主要分析了工程机械液压系统的维护的主要方法与措施。

【关键词】工程 机械 液压系统 维护

1 液压油污染的危害及其控制

液压系统的污染物是指混杂在工作介质中对系统可靠性和元件寿命有害的各种物质。液压油被污染指的是液压油中含有水分、空气、微小固体颗粒及胶状生成物等杂质。固体颗粒时液压油中最常见的一类污染物，它包括元件加工和组装过程中残留的金属切屑、焊渣和型砂；在工作过程或维修拆卸元件时从外界侵入系统的尘埃和机械杂质；系统工作中产生的磨屑和锈蚀剥落物，以及油液氧化和分解产生的沉淀物等。

液压油污染的原因很复杂，液压油自身又在不断产生脏物，因此要彻底防止污染是很困难的。为了延长元件的寿命，保证液压系统正常工作，将液压油污染度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。实用中应采取如下措施来控制污染：（1）力求减少外来污染，液压装置组装前后必须严格清洗，油箱通大气处要加空气过滤器，向油箱加油时应通过过滤器，维修拆卸元件应在无尘区进行并确保清洁。（2）滤除系统产生的杂质，应在系统的有关部位设置适当精度的过滤器，并且要定期检查、清洗或更换滤芯。（3）定期检查更换液压油，应根据液压设备使用说明书的要求和维护保养规程的规定，定期检查更换液压油。换油时要清洗液压油箱，冲洗系统管道及元件。

2 工程机械液压系统的清洗

液压元件及液压系统在制造与装配过程中不可避免地要受到不同程度的污染，污染会给液压设备带来许多危害。为了使液压系统维持较好的工作性能，提高设备的可靠性，达到预期的的使用寿命，在元件和系统安装前和调试运转前，必须对液压元件（含辅件）和液压系统进行仔细清洗，清洗掉附着在零部件、液压元件、液压辅件等表面上的切屑、磨粒、纱头、尘埃、油污、焊渣、油漆的剥落片、密封挤切下来的碎片及水分等污染物。

2.1 液压元件的清洗

对液压元件拆洗应有熟悉元件结构、组成、工作原理并具有维修经验的人员完成。元件应用洁净的煤油清洗，在工程上也可用轻质柴油清洗，禁止使用汽油。不符合要求的零件和密封件必须更换，清洗和装配时不准用棉纱、卫生纸等类的松散纤维擦拭零件，避免异物落入元件内。紧固螺钉的柠紧力矩要均匀并符合有关规定，切勿用锤子敲打、硬板等粗暴装配。另外，油箱、安装底板及集成块的油道也必须严格清洗并妥善保管。

2.2 液压系统的清洗

散件和液压元件清洗完成后，在装入液压系统的过程中要进行清洗，或叫回路清洗。清洗的目的在于去除回路安装是进入系统的污物以及散件上未清洗掉的污物。生产厂在系统装配前和出厂试车后，用户在设备试车使用前和检修后，均进行这种清洗。

2.3 液压系统的清洗

（1）选定合适的清洗油，当系统管路、油箱较干净时，可采用与工作油液同粘度或同种油清洗；如发现系统内不太干净，可采用稍低粘度的清洗油进行清洗。（2）清洗时可适当加热清洗油，热油容易使系统内附着物游离脱落，一般加热至50～60℃，清洗压力0.1～0.2Mpa，清洗油流速应尽可能大些，以利于带走物污。（3）安装滤油器，在清洗回路中，进油口安装50～100μ的粗滤油器，回油口安装10～50μ的精滤油器。开始时粗滤，冲洗一段时间后逐步改用滤油精度高的滤油器，进行分次过滤。清洗时间一般8～24小时，开始时每个半小时拆开滤油器进行清扫，以后逐步改用滤油精度高的滤油器并延长清洗时间间隔，污染严重的设备先用洗涤作用好的低粘度油液清洗，再用与使用油相近粘度的清洗油进行清洗。

3 工程机械液压系统的正确使用

3.1 正确使用

工程机械液压系统的正确使用与维护可以使设备经常处于良好的技术状态，保证设备的作业效率和作业质量，防止设备的过早损坏，从而延长使用寿命。按设计规定和工作要求，合理使用工作压力及工作流量；按厂家侵入，使用中定期取样化验，保证油液清洁、不变质；液压油工作温度不得超过60℃，一般控制在50℃左右，液力油工作温度不得超过120℃，一般控制在90℃左右；使用电磁阀时，保证电压稳定，其波动值不应超过额定电压的5%～15%；液压系统某部位发生故障时，要及时停机处理；注意定期检查润滑管路及其元件，润滑油量是否充足；检查蓄能器充气及油气混合情况；经常注意紧固管接头、法兰盘、密封件、高压软管要定期检查或更换；主要液压件要进行定期性能测定及定期维修、更换。

3.2 维修

工程机械液压系统的维护除满足一般要求外，还应注意其一些特殊要求：熟悉系统工作原理、主要液压件的功用和原理；重点对系统的工作压力、流量、温度进行观察；开启设备前注意油位、电磁阀是否处于原始状态；冬季在开机工作前，要使液压泵空运转一会，使油箱内油温达到正常使用温度；保持设备清洁，防止灰尘、金属磨粒、棉纱等杂质进入油箱；保证定期检查及定期维护内容的进行，让故障消除在萌芽状态。

3.3 常用液压元件的维修配合间隙

液压元件使用到一定程度，由于零件磨损、疲劳、密封件老化失效、技术指标已达不到使用要求，但还未达到完全不能用的程度就应该进行修理。修理后经试验其技术指标和性能达到要求的仍可继续使用。如不进行修理而继续使用下去，不仅使系统工作不可靠，且会造成无法修复的后果。修理各种液压元件时，对相互配合的零件应使其达到要求的配合间隙。

4 结语

综上所述，随着不断发展的经济与现代化技术，大量液压系统在机械工程中被逐渐引进并得到运用，这种状况导致液压系统的工作状态形成越来越复杂的多样性。在生产实践过程中应对液压系统采用多种现代化技术实施维护保养及诊断实践，随着整个液压系统向高智能化方向发展，因此，在机械工程生产中，高精度化的液压系统必定会发挥一定的主导作用。

参考文献：

[1] 刘汝臣，李新德.浅谈液压系统故障诊断的方法[J].装备制造技术，2009（7）.

[2] 陈家焱，陈章位.液压系统故障诊断技术的现状与发展趋势[J].机床与液压，2008（10）.