工学结合一体化课程在机械类专业基础课程中的应用实践

【摘要】机械类专业基础课程，对于机械类专业的学生来说是必不可少的，但同时也是枯燥难学的，传统的学科教学注重学科知识的系统性，但不注重各学科之间的连贯性，课程内容与工作实践的联系不紧密。事实证明，学科课程下学生的在校成绩与日后工作成就的相关性并不紧密，与学生职业能力发展之间的联系也不紧密，因此，促进整体化的职业能力发展的课程成为当前职业教育课程发展的趋势。

【关键词】 机械类专业基础课程 模块化教学 工学结合一体化

一、传统的技工院校机械类专业的机械类基础课程教学现状及不足

传统的技工院校机械类专业的机械类基础课程教学是这样安排的：如第一学期《机械制图》、《公差与配合》，第二个学期《机械基础》《工程力学》《机械制造工艺》等课程，这些专业基础课，在教学过程中，课程之间彼此联系甚少。教学方法是以教师为主导的“填鸭式”被动学习，虽然老师会尽力讲解，可是学生一般还是不明白，大部分都会听得一塌糊涂。理论学习普遍存在的问题就是缺乏针对性。学生对于理论的重点与非重点很难辨别，只是一味接受，因此学习的内容和目的都是很模糊的。学生学习的目的性不强、积极性不高，学起来较为枯燥，学生对理论知识很难灵活应用，学生在做理论作业的时候缺少实践操作的机会，缺乏对其本质的感性认识，很难提高自身的思维能力和实践能力。

针对以上原因，在教学过程中对机械类专业基础课程安排和教学方法进行改革已十分必要，先进的教学手段和充分的理论与实践相结合的工学一体化教学方法是解决教学过程中存在的缺陷的好办法。

二、技工学校的学生特点

思维敏捷，活泼好动，喜欢自己动手，动手能力强，不喜欢约束，个别学生学习基础较差等。如何能迎合学生的这些特点，提高学生的学习积极性，使学生由要我学，转变为我要学，使枯燥乏味的学习，变成是快乐学习？工学结合一体化教学作为职业教育的重要特征已经逐渐被大家所认识。我们学校在这方面进行大胆的尝试，采用“工学结合的一体化教学模式”两年来，取得了较好的教学效果。

三、一体化教学的特点

以课题为基本单元的教学过程中，以技能训练为主线，辅以必要的理论知识传授，是知识传授与技术技能训练有机组合的教学模式。它突出了技工教育“理论联系实际、教学结合生产、学用一致”的原则。在这一模式的教学中，由教师通过模块化的教材《工作业》，辅以必要的辅助学材，科学地把理论知识和技能技巧有机地融合在一起进行应知、应会地一条龙教学，使抽象的理论通过感知具体化、形象化、应用化的形式传授给学生。学生看得见，摸得着，做得到，有利于提高学生的学习兴趣和教学质量。一体化教学能使教师从单纯的知识和技能的传授者，转变为学生学习的辅导者、管理者和推动者，弱化了教师的“主导性”，强化了学生的“主体性”。一体化教学采用的教学方法——行动导向教学，即让学生以小组合作方式围绕明确的学习目标，通过完成一系列的综合性学习任务学习新的知识与技能，提高综合职业能力。学生通过主动、全面和合作式的学习，达到脑力劳动和体力劳动的统一，基本特征体现在“行动过程完整”（获取信息、制定计划、实施计划与评价反馈）和“手脑并用”（理论实践一体化学习）两个方面，并不排斥传统的教学使方法。用现代教学设备，如计算机、多媒体等辅助教学手段，充分调动了学生学习的主动性和积极性，提高学生分析问题、解决问题的能力，提高学习效率。

一体化教学与传统理论教学的区别

四、对一体化老师的要求

一体化教学对老师的要求较高。能把专业理论知识与生产实践技术结合起来，集理论知识传授和技术技能实训为一身的，高效率地把学生培养成实用人才的教师。

五、我们学校采取工学结合一体化课程在机械类基础课程中的应用模式

按照行动导向的教学模式设置了几个功能区：资讯区、教学区、工作区（拆装、测量区）、绘图区、学业成果展示区。编写了相应的模块化教材-工作业：主要面向高级技工机械类学生，以培养学生综合应用能力为主线，以“必须、够用”为度，以能力本位为原则，来确定了教材的主要内容和体系结构，对教学内容作了重大的改革。工作业共分七个模块：齿轮减速器的拆装、轴的分析与测绘、轴承的分析与测绘、键的分析与测绘、螺栓的分析与测绘、齿轮的分析与测绘、箱体的分析与测绘。每个“模块”又有若干个任务，通过对这些典型工作任务的完成，学生可以学习到的专业能力有：机器的组成、常用机构的工作原理；机械零件工程图的绘制；常用测量仪器的使用方法；通用机械零件的应用范围、选择原则、制造工艺及设计方法等。将机械类基础课程有机的融入各个工作任务中，学生学习目标明确，有的放矢，使本来枯燥的学习内容变为生动有趣。

以拆装减速器（如图一）为载体，使学生在拆装减速器的过程中熟悉机构的拆装过程，并在拆装的过程中，引导学生思考一些问题。如：减速器的轴和箱盖是怎样做出来的？它们的材料是否一样？减速器的轴尺寸是怎样定的？为什么有齿轮减速等一系列的问题，引导学生去深思，然后逐步引出《工作业》中涉及的任务。如由减速器中的螺栓连接，引出任务一：认识螺纹的种类及应用，螺纹的标记，分析减速中的螺纹应用的种类并作标记，任务二：螺旋传动的计算，任务三：螺纹的绘制，任务四：绘制减速器中的螺栓连接。再如：由减速器中低速轴，提出问题：低速轴的轴径是如何确定出来的？引出任务：校核减速器中的低速轴的强度与刚度，从而引出工程力学的内容，最后由学生完成此任务等等。

将班级学生分成若干个学习小组，教学过程中是以小组为单位，独立完成工作任务。按照“明确任务-制定计划-做出决策-实施计划-检查控制-评价反馈”的工作流程，充分发挥学生学习的主动性，使学生在获得专业能力的同时，还具备了信息处理、解决问题、自我学习、团队精神与人合作，与人沟通的核心能力。最后通过各小组的成果展示（展示柜），使学生清楚小组之间的差距，激发学生的学习热情。本着以学生为中心——学习的主体是学生，学生学习的目的就是胜任工作、适应社会和职业发展，将学习置于工作过程——教学过程的中心，以学生自主地理解和完成工作任务作为教学的基本手段，并指导学生将理解和完成具体的工作任务的能力转化成为适应变化的策略。学校的一切资源，包括教师资源都是学生实现这一完整过程的基础，都服务于学生的学习过程即——工作过程。工作即学习，学习即工作。因此，教育过程中的媒介和手段都是工作化的，将具体的工作情境置于教学过程之中，并以工作性思维来构建教学过程。

六、一体化课改存在的不足：

以减速器为载体，有其一定的局限性，如“平面连杆机构、凸轮机构”等的相关内容涉及不到。有待于寻找更好的载体，使教学内容更全面。另对模块化教材-《工作业》的编写，也存一些缺陷，一体化教学对于我们来说还是刚刚起步，需要在以后的实践教学中，不断探索、改进、完善。

【参考文献】

[1]都玉洞.职业教育规范化管理实务.2008（8）.

[2]陈宇.技能振兴：战略与技术.2009（1）.

[3]赵志群.职业教育工学一体化课程开发指南.2009（5）.

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