中兴恒和：用北斗卫星为交通运输安全导航

“北斗呼叫，天降神兵”

2008年5月15日凌晨。首都国际机场。

一个后来被誉为“天降神兵”的应急导航小分队携带着北斗设备从首都国际机场紧急起飞，穿云破雾，直指北川灾区。

在抗震救灾过程中，这支导航应急小分队积极为抗震救灾工作提供定位、导航、通信、指挥、调度等项服务，发出近千条有重要价值的震区险情信息、群众求救寻亲信息，为各级抗震救灾指挥部指导救灾提供了决策依据。

同时，他们还为新华社等中央及地方新闻媒体提供通讯保障服务，让前方的消息以最快的速度传播到全世界。在灾区，他们不辞艰险，不顾安危，扎扎实实为灾区服务，受到政府、新闻媒体和当地群众的赞扬。

为此，《人民日报》5月18日第七版刊发了《山崩地裂，通讯中断、清平乡成孤岛。危急时刻——北斗呼叫，天降神兵》、《中国日报》5月18日第七版刊发了《Baidou satellite system delivers》，全面再现了北斗卫星以及北斗导航应急小分队在抗震救灾过程中的突出作用和感人故事。

在整个抗震救灾中，作为北斗卫星全国分理服务商，中兴恒和卫星应用科技股份有限公司（简称“中兴恒和”）向中国卫星导航定位应用管理中心倡议，发起组建的这支“抗震救灾北斗导航应急小分队”，为灾区提供保障服务立下了首功。

民族导航产业新兴力量

卫星导航，是一个国家综合国力的象征， 也是涉及国计民生的基础性产业。目前，世界上只有中、美、俄三个国家具备建成自主卫星导航系统的能力。2007年，联合国认定的全球卫星导航系统共有四个，即美国GPS系统、俄罗斯的“格洛纳斯”系统、中国的“北斗一号”系统以及中国参与的欧洲“伽利略”系统。

中国人完全自主研发的“北斗一号”系统于2002年1月1日试运行，一举填补了我国卫星导航定位领域的空白，打破了美国、俄罗斯的垄断，使我国成为世界上第三个拥有自主卫星导航定位系统的国家。

截至2008年底，北斗导航应用累计提供定位服务2.5亿次，通信服务1.2亿次，授时服务2500万次，系统运行可靠性达到99.98％。市场服务的逐步规范，培育了卫星导航产业和应用市场。北斗卫星导航产业正在成为继移动通信、互联网之后的又一新兴高科技产业高地。

越来越多的中国公司加入到了逐鹿星空、发展民族产业的洪流之中。中兴恒和就是这样一支北斗卫星导航业新兴力量。

北京中兴恒和卫星应用科技股份有限公司，是中兴恒和投资管理集团旗下以北斗卫星导航应用为主要方向的高科技企业。该公司核心业务以北斗导航系统市场运营和软、硬件应用为主体，开发生产专利产品及产品代理，拥有中国卫星导航定位应用管理中心颁发全国北斗卫星导航应用分理服务牌照和终端设备生产资质，集运营服务与设备制造为一体。

目前，基于北斗卫星导航系统，中兴恒和与交通运输部、中石油、清华大学等政府机构、大型国企和科研单位合作的危化品运输监控、长途客运监控、政法系统特种车辆监控等项目已全面启动。

开发民用市场

作为一家新兴高科技企业，中兴恒和不仅在关系国计的大事上发挥着重要作用，在事关民生的“小事”上，也有它的身影。

作为世界性难题的危化品运输管理，在我国经济迅猛发展的背景下更为突出。近年来，在危化品公路运输过程中，各类重大事故如火灾、爆炸、泄漏等时有发生，给人民生命和国家财产造成了巨大损失，对生态文明建设构成了威胁。

2006年以来，中兴恒和在中国卫星导航定位应用管理中心等有关部门的支持下，将北斗卫星导航定位技术应用于危化品运输领域，成功研制开发了拥有自主知识产权的“北斗卫星危化品运输监控指挥系统”。

由13位院士、教授、研究员组成的专家评审委员会对该系统予以高度评价。专家们认为，该系统将我国自主建设的北斗卫星导航定位、实时数据采集与智能调度监控技术有机结合，针对目前我国危化品运输监控的难点和急需，创造性地设计了危化品运输监控的指挥方案，为危化品运输的自动化、智能化管理提供了有效手段，同时，也为北斗卫星导航系统民用开发开辟了广阔前景。

该系统不仅实现了全时区运输车辆信息的实时采集与传输，在车与车之间、车与监控中心之间的信息传递和自动报警，同时能够对系统内每台运输车辆所处位置的天气、路况，以及车辆运全行过程实时监视、主动干预和智能控制，对可能发生的交通事故提前报警。其中双向通讯、语音通话、全车信息采集等实用性功能特别引人注目，在交通运输领域有着广泛的应用价值，对于安全事故的预防，对危化品运输车辆以及特种车辆的有效控制，以及事故发生后实时、自动实施应急预案，是该系统区别于其他车辆导航管理系统的最大不同之处。

“北斗卫星危化品运输监控指挥系统”的研发成功，以及锦州中兴恒和物流有限公司成功应用实践证明，该系统把危化品的运输纳入了全程安全监控，从而大大降低了危化品车辆运输过程中的潜在危险和事故危害，大幅度提高了我国危化品运输的科学化和智能化管理水平。

携手中石油保障国家油气运输安全

据了解，“北斗卫星危化品运输监控指挥系统”第一期监控容量为1万台车辆，第二期将能达到10万台以上，能够为目前我国所有的危化品运输车辆提供安全保障服务，并覆盖周边国家。

突发事件发生后如何保障我国油气运输安全？2008年8月11日，运用我国北斗导航系统解决这一问题，由中国石油天然气运输公司、中兴恒和与中国卫星导航定位应用管理中心三方联合开展的“中石油平战结合油气输送北斗卫星监控指挥推广工程”正式启动。

中国石油天然气运输公司是中国石油天然气集团公司直属、我国三大的公路油气运输物流企业之一。在年初南方特大雪灾和前不久的四川地震等突发事件中,中石油运输公司为灾区油料供应提供了坚强的保障,但是在车辆指挥调度的通信技术手段上也遇到了无法解决的难题。《平战结合油气输送北斗卫星监控指挥推广工程》将北斗卫星导航应用成功延伸到物流管理领域，全面实现中石油天然气运输业务全天候和无缝覆盖的通信指挥与物流管理。同时，这一体系具备军民兼容、寓军于民、平战结合的显著特点，实现了中央军委“军队后勤保障及其他保障社会化”方面的要求。

中国卫星导航定位应用管理中心负责人指出：该项目的实施，将充分发挥北斗卫星导航优势，不仅能提高使用单位油气物流应急保障能力，也将极大提高国家能源物流信息的安全性。依托中石油运输公司覆盖全国的运营网络和北斗卫星专有技术，建立全国范围内的应急物流保障监控指挥体系，将大大提高我国应对突发事件的能力和效率。

解放军总参测绘局、国防交通动员办公室、解放军后勤指挥学院、交通部科学研究院等有关单位的专家领导对该项工程的启动实施表示高度的认可，认为这是一项“发展不忘拥军，建设不忘国防”的利国利民的重大项目，应该加紧加快建设好，应用好，推广好。国防交通动员办公室负责人特别指出，该项工程将被纳入到国防交通动员力量体系，享受国家相关政策支持。

该项目由军事科学院、解放军后勤指挥学院、卫星导航定位总站、总参测绘研究所、二炮装备研究院、北京中兴恒和卫星应用科技股份有限公司等多家单位共同参与实施。据了解，“推广工程”项目首先在中国石油天然气运输公司西南、西北、东北地区运营车辆中试验，通过成果验证后，进而完成对中国石油天然气运输公司全部车辆的应用推广。

预计到2012年，中国北斗导航产业市场将发展到120亿元的规模。任重道远，为推进北斗导航系统应用产业化进程，中兴恒和将联合国内北斗领域内众多关联企业，超越自我，超越极限，共同演绎中国民族导航产业新的传奇。