致青春,古典巡航or街跑or休旅巡航

方案，包括电喷、水冷、前倒插避震、后避震，还有精品大口径的排气，也算是个性的另一种体现吧。

M：嗯，再说说6F吧？

韩伟：6F严格意义上属于街跑车，兼顾城市街车和旅行跑车的功能，它的瞬间启动和长途续航的综合性能很好，但速度上和六眼比还是差了一截。六眼、铃木等都是我五年前的梦想，现在毕竟年纪也大了，就把这些留给年轻人吧。（笑）

M：呵呵，说说你最喜欢的一辆车吧？也请阐述下理由。

韩伟：那当然非C50莫属了。巡航车一直是我的最爱，45岁前，我一定还会买辆哈雷的路王，那是我的Dream Motor。我属于比较怀旧好古的人，而巡航车复古，它不是那种极速跑车，这点可能也和我比较对路，适合我这样上了年纪又爱好长途旅行的人。

M：行，时间也差不多了，感谢你配合我们此次采访。希望你的摩托梦能早日梦圆！

韩伟：好的，谢谢！

M：陈先生你好，听闻你之前有当过一阵子赛车手啊？

陈海熠：是的，在做改装厂之前，我参加过全国的房车锦标赛，开过雷诺方程式。

M：看到你的摩托驾照，时间也不短，怎么会爱上摩托的？

陈海熠：其实摩托车我从初中就开始玩了，当时就觉得很刺激，很威猛。

M：买的第一辆摩托是？

陈海熠：是金城150。

M：有什么故事么？

陈海熠：嗯，因为当时才17岁，还在读书阶段。住的地方离学校很远，我自己又喜欢摩托，所以就买了摩托做交通工具。

M：开了多久？对金城150感觉怎么样？

陈海熠：记得陆陆续续开了有3年多吧。后来上班了就基本开4轮了。金城150其实有点仿造本田的猴子。主要就是操控容易，很简单，却也很好玩。不过速度比起现在的超级摩托来就是一个天一个地了，记得当时最高也只能拉到120公里/小时。

M：17岁的话驾照还没考吧？

陈海熠：是的，当时哪里有执照，对摩托车的政策很松的。

M：之后就是现在的六眼了吗？

陈海熠：没有，之后的一辆是五年前买的，是YAMAHABWS，因为上海正式开始可以上大排量牌照也是从5年前发起的嘛。

M：听闻你的车库里有7辆摩托，是为了收藏吗？

陈海熠：没有哦，除了一辆ZX-10R纯赛车上不了牌之外，我的每台车都有上黄牌，因为自己实在是太喜欢驾驶摩托的感觉了，无论是速度感还是机械感，也就陆陆续续买了多台。

M：最近黄牌好像一直在涨吧？

陈海熠：是的，我5年前买的时候才2.2万。现在都到12.5万了。

M：那岂不是赚了不少？

陈海熠：嗯，当时也没想这么多，纯粹是喜欢摩托车才去购买的。

M：嗯，我们聊聊你的工作吧，做汽车改装这行，会对你的摩托车改装带来帮助吗？

陈海熠：当然有了，其实本质都差不多，避震、刹车、轮毂、排气、电脑、包围，也差不多，因为摩托车的工作原理和汽车一样，都是内燃机做功。

M：那么在改装件的渠道上，有办法拿到批发价的部件么？

陈海熠：这倒没有，摩托车改装件都是摩托车行供应的，和汽车完全不通用。我这也只能拿到经销商价格，因为都是同行嘛。

M：当初这么喜欢两轮，怎么工作会想到做四轮方面的？

陈海熠：四轮也一直在玩，因为我以前也是赛车手，所以肯定是玩四轮的多，现在慢慢在接触两轮的比赛，明年参加中国的国内联赛。

M：准备往职业发展么？

陈海熠：也没有，职业谈不上，就是为了好玩吧。

M：现在出行也是开两轮居多吗？

陈海熠：是的，现在很少开小车出去了，一般都是两轮，除非遇到下雨天。

M：怎么会想到做MTM这个改装品牌？

陈海熠：和我去美国的一段经历有关吧，因为到那边去之后，一直接触的是欧系车。在美国，MTM品牌这个德国的改装品牌是最好的。为此还特地跑了次德国把这个品牌带到国内，也是我到了中国选择MTM品牌的原因。

M：我有看到之前你还参加过《谁来一起午餐》拿过奖，怎么会想到参加这类节目的？

陈海熠：那个说来话长了……我就长话短说吧，其实做改装并不是我的主业，我一直做的是生物工程和进出口，当时我公司有一个项目挺不错。导演就找到我让我去。当时其实并不是太想去，不知怎么就去了。

M：玩摩托有发生过危险吗？

陈海熠：我玩竞速的时候在赛道上摔过几次了。不过比较幸运的是都差点骨折。

M：是在过弯时摔的吗？

陈海熠：嗯，速度太快了，前车的速度过慢，我又不想撞人家，只能做Lowside了，就是把自己的车顺势放倒。

M：当时速度控制在多少？

陈海熠：有个70～80公里/小时吧，是个慢速弯。

M：是吧，我觉得70公里/小时过弯已经很恐怖了。

陈海熠：呵呵，那是没碰到快速弯，不过那也很少。一般快速弯都在200公里/小时左右。

M：好吧，四轮和两轮，两种极速你都体验过，更喜欢那种？

陈海熠：肯定是两轮啦，因为直接很多，而且需要更好的控制力，还要手脚并用，左手离合、左脚挡位、右手前刹车、右脚后刹车，一个不小心就能把人甩出去。

M：危险性也强很多吧？

陈海熠：其实真的大家都开到最高时速的话，危险性并没有两轮高，两轮也没大家想的那么危险恐怖，关键还是得看驾驶者怎么控制。

M：最后把你拥有的摩托车名单列一下吧？

陈海熠：好的，车库里依次是川崎ZX-14R，MV奥古斯塔F4RR，Confederate Hellcatx132，BMW S1000RR，BMW GTL 1600，Ducatl Diavel，川崎ZX-10R。

M：都不是一般的车啊。

陈海熠：是的，如果是很爱摩托的人，听到我这些车估计直接跳楼了。（笑）

M：选一辆你最喜欢的吧？并阐述一下理由。

陈海熠：其实每个阶段都不同，现在的话应该是六眼吧。它就是为了短途而生的，300公里以内的旅行又碰上路不错，那么六眼就很合适，非常容易开，高速很稳定，而且杀气十足。如果有一段大直道的话，这些车里六眼绝对是无敌的。

M：好的，感谢你接受此次采访，也祝愿你的改装店生意更兴隆，明年的摩托车赛取得好成绩！

陈海熠：好的，谢谢！

M：洪先生你好，看到你的摩托车执照比较新，Cory Ness是你的第一辆摩托吗？

洪亮：呵呵，别看我驾照比较新，这已经是我的第三辆车了哦！

M：噢！？前两台是？

洪亮：前两台都是哈雷的车，分别是883和Blackline。

M：买第一辆车的动机是？

洪亮：主要是为了实现儿时的梦想吧。有一天突然感觉是时候了，就去学了驾照，之前其实毫无摩托车的驾驶经验，学出来之后直接就上了哈雷。选哈雷的原因是我并非性能控或是速度控，而是追求哈雷的那种传承精神。

M：在中国开哈雷的毕竟是少数，是什么影响到你的决断？

洪亮：主要是我之前在国外住了十几年，我家隔壁就是一个地狱天使的办公室，所以每天都能看到一群彪形大汉骑着哈雷开来开去。而事实上他们与外形上带给人的固有印象不同，其实这些壮汉都是些非常和蔼、守秩序的家伙。打那时起就非常向往他们的生活方式。但无奈那时父母都比较传统，也是为了尊重他们的意见所以一直没有学。

M：有了883后又买了第二辆哈雷的动机是？

洪亮：呃，要真说理由的话，第二辆的选择理由可能比较肉麻一点，算是一见钟情吧。其实主要是当时883已经满足不了我对大马力的追求了。这种感觉在参加了几次哈雷的聚会后尤为明显。毕竟883也只是哈雷的入门版。

M：哈雷的聚会是车主自发办的么，形式内容有趣么？

洪亮：哈雷俱乐部是一个全球的组织，基本每年都有一两次全球性的活动，中国各省也都有自己的小俱乐部，上海就有七家，哈雷官方每个月都会有一些活动，私底下各个俱乐部也都有自己的活动。我本人比较喜欢私底下三五好友一起自驾出去，机动性强，而且都是熟悉的好友也更融洽。

M：参加这类聚会，会穿着夸张的皮衣皮裤，搞点银器和纹身吗？

洪亮：其实夸张的皮衣皮裤只是一种象征，更多的还是向哈雷文化致敬。我个人平时穿得比较随意，以安全舒服为准。真要我穿得那么夸张，怕画虎不成反类犬。

M：嗯，相对来说Victory品牌这方面的活动就比较少吧？

洪亮：对，因为胜利进入中国也才短短两年，它是一个非常年轻的品牌。但是撇去历史文化不谈，它的操控性绝对在哈雷之上。而且它的外形更加的时尚，配置也更为先进。

M：你的三辆车里，是不是Victory的回头率最高？

洪亮：那必须的，这辆车的造型和颜色都比较出挑。我习惯称它为大黄蜂，当然是摩托车版。

M：这几辆车的后期维护费用应该都不便宜吧？

洪亮：哈雷买回来后，钱多数花在了改装上，而胜利买回来后因为都已经帮你改好了，所以它后期的维护费用反而不算多。

M：嗯，像你四轮、两轮都在开，平日里会选择两轮出行较多么？

洪亮：其实两轮对我来说更像是个休闲工具，就好比国外的周末骑自行车一样。所以平时出行基本还是以四轮为主。当然，考虑到上海的实际交通环境，遇到一些紧急事件还是会骑上二轮出去。

M：嗯，简单评价一下你的Cory Ness吧？

洪亮：这款车适合开长途，重心低，车型大，且配置齐全。有155升的储物箱、加热座椅、定速巡航和ABS。我这款是纪念版也更适合收藏。别看它车这么大，过弯操控其实非常灵活。轻轻一掰就能转向，绝对不是它外形看上去的这么臃肿。

M：你和陈海熠是在摩友聚会上认识的么？

洪亮：嗯，都是朋友介绍朋友的。自从玩摩托车之后，也会因为摩托结交到各行各业的朋友有些还对事业有一定的帮助，这也是我玩摩托之前从没有想到的。

M：嗯，接下来聊聊你的工作吧，导演可是一项人人都羡慕的行业。

洪亮：累人的活，忙起来没日没夜的。

M：是影视方面的导演么？

洪亮：嗯，主要负责影视广告这块的。

M：那选女主角什么的，应该有份吧？

洪亮：那是副导演的事……不过选完之后还是会让我这边定夺一下。

M：美差啊！话说作为导演还有什么福利么？

洪亮：呵呵，其实事实和一般大众想象的还是有区别的，副导演、出品人的福利可能会比较好，导演主要是忙着写分镜头、导戏。

M：在剧组趣事一定不少吧？

洪亮：其实还好，所谓的趣事其实都是宣传的需要，或者爆给媒体的。

M：嗯，导演应该算是一份很文的工作了，骑两轮有没有一点释放激情的意思？

洪亮：搞文艺的都需要点灵感，二轮可以说是一种寻找灵感的途径。专业点说，应该叫解放天性。

M：这找灵感的成本略高啊。（笑）

洪亮：呵呵，所以我这样的比较少。

M：行，时间也差不多了，就聊到这里，希望你的导演事业愈发红火。也感谢你接受此次采访！

洪亮：客气了，谢谢！