螺杆式空压机关键参数和马达启停逻辑实现

检查处理方法

在平时维护保养中需要我们引起关注的参数有压缩机出口的排气温度，本人所在设施的空压机的排气温度一般应高于环境温度，正常为23℃ -30℃，温度过高会使温度开关或者热电阻达到关停值使机器自动停机。引起温度过高而停机的因素有很多：（1）用于冷却的空气（水）流通量不足或环境空气温度高，排风管有阻力，此时要排查空冷系统和风冷系统检查润滑油的问题。（2）从油气分离罐底部排放一小部分润滑油，检查油是否变质，是否含有杂质，如果润滑油状态差，更换润滑油。检查油气分离罐润滑油位是否太低，需添加到正常液位。一般正确的液位应该是正常加载运行时，液位观察窗的1/3到1/2的位置。（3）润滑油路堵塞问题，检查油过滤器是否压差高，导致进入压缩机的润滑油减少，润滑油循环不畅，压缩机出口温度上升。可通过更换润滑油过滤器解决。检查油冷却器是否堵塞，具体方法是将进油管与出油管拆除，使用压缩空气从进口端吹入，出口端观察出气量是否正常。如果发生油堵现象，可以将油冷却器拆下，使用清洗剂加水后的混合液，利用气动泵，让混合液在冷却器里循环冲洗，清洗干净后，再使用专用润滑油冲洗油冷却器，确保无它物残留于冷却器内。检查油管线是否存在堵塞。一般不易堵塞，如果怀疑可以气吹判断。（4）温控阀失效，当温控阀失效时，油路只通过油过滤器、压缩机就又回到了油气分离罐内，没有经过油冷却器，或者没有足够的量经过油冷却器，导致润滑油温高，最终表现为出口空气温度高报警。

2 其它需要关注的运行参数

电机最大允许运行电流为57.6A，否则也会引起过流保护导致机器停机;排气压力，由于排气管线上的压力波动较大，我们现在引用的为公用气罐的压力120PSI左右;此外，油气分离器压力、总的运行时间、加载时间等也是我们需要特别关注的参数。还有一些参数是我们根据工况实际需要可以灵活调整的一些参数，如：调节空压机进气阀开度的压力调节器的设定值、加载压力、卸载压力、加载停机延时时间、星三角切换时间等。

注：1. S-1和S-2是两个压力开关;

2.K-5120和K-5121代表两台空压机加卸载触点。

3 主辅空压机启停的实现

本人所在工厂主辅空压机马达启停控制逻辑是用继电器来实现的：当两台空压机均处于自动模式下时，两台空压机一主一辅。平台空压机主机加载压力110PSI，卸载压力125PSI;辅机加载压力100PSI，卸载压力115PSI。正常情况下，公用气压力维持在120PSI左右，主机运行，辅机待命。当公用气压力在125PSI以上时，主机工作在卸载状态，当公用气压力持续在125PSI以上达30分钟时（此时间可以设定），主机自动停机待命。当公用气压力降为110PSI时，主机全负荷加载运行。当公用气压力继续下降为100PSI时辅机加载运行。当压力恢复为115PSI时，辅机卸载运行。当压力持续在115PSI以上达30分钟时（此时间可以设定），辅机停机待命。依此，循环往复。当空压机处于手动状态时，可以随时手动启动，且不会因超过卸载压力30分钟而停机。

参考文献：

[1]LS10-25/30/40系列螺杆压缩机操作手册[S].

[2]石油化工仪表工程施工质量验收規范SH/T 3551-2013[S].