FAF26.6—14—1型轴流风机液压缸故障分析及处理措施

2022-05-14 13:05:03 | 浏览次数：

摘要：FAF型轴流风机通过改变叶片角度的方法来调节风量，其耗电低、效率高，且具有良好地调节性能，在大型锅炉上被广泛应用。动叶角度的调整是以液压缸作为动力，靠油压缸中的活塞运动推动传动机构改变叶片角度。核心机构为动调执行机构及液压缸，结构精密，对安装及维护均有较高的技术要求。通过对FAF型轴流风机液压缸故障进行分析，找出解决此类故障的方法及预防措施，对我厂轴流送风机的检修和维护提供帮助。

关键词：动调轴流风机液压缸故障分析处理措施

中图分类号：TH44 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2014）11-0305-02

一、引言

托电一期送风机采用由上海鼓风机厂生产的FAF26.6-14-1型风机，是单级动叶可调卧式布置轴流送风机，通过叶轮旋转，气体被叶片轴向吸入并压出，在叶片的推挤作用下输送用于锅炉燃烧的大量空气。这类风机以改变风机叶片角度作为改变风机性能和出力的手段，达到节能降耗的目的。我厂一期送风机分别于2003年、2004年相继投入使用，期间发生液压调节装置失效导致机组降出力消缺，通过对液压机构的故障进行分析，在机组的检修及日常维护期间采取有效的防范措施。

二、设备概述

1.性能参数

2.结构原理

FAF26.6-14-1型单级动叶可调卧式布置轴流送风机是上海鼓风机厂引进德国TLT公司专利技术生产的，用于给锅炉输送燃烧需要的大量空气，风压为4679Pa，转速为985r/min，叶轮直径为2660mm，轮毂直径为1400mm，叶片为后弯式机翼形，单级，共16片叶片。当风机运行过程中，叶片可通过液压调整装置调整角度，调整范围在-30°～+15°之间，这样就可以使风机特性适应系统的需要。叶轮由一个整体式轴承箱支撑。主轴承由轴承箱内的油池和液压润滑联合油站供油润滑。风机为垂直进口，水平出口的形式。为了使风机的振动不传递至进气和排气管路，风机机壳两端设置了挠性联接件（围带），电动机和风机用两个刚挠性半联轴器和一个中间轴相连，风机旋转方向从逆气流方向看为顺时针旋转。支撑轴承是通过油流向外部介质散热来冷却的。

该风机主要由进气箱、叶轮、机壳、导叶、扩压器、轴、轴承箱、联轴器、液压缸、动叶可调机构等组成。

3.动叶调节系统

风机配置液压润滑油站，系统有两个油泵，并联安装在油箱上，当主泵发生故障时，备用泵即通过压力开关自行启动，两个泵的电动机通过压力开关连锁。在不进行叶片调节时，油流经恒压调节阀至溢流阀，借助该阀建立润滑油压力，多余的润滑油经溢流阀流回油箱。

动叶调节机构由一套装在转子叶片内部的调节元件和一套单独的液压调节油的中心操作台组成。FAF型轴流风机动叶调节机构的结构大多相似，其工作原理是通过伺服机构操纵，使液压油缸调节阀和切口通道发生变化，使一个固定的差动活塞两个侧面的油量油压发生变化，从而推动液压缸缸体轴向移动，带动与液压油缸缸体相连接的转子叶片内部的调节元件，使叶片角度产生变化。当外部调节臂和调节阀处在一个给定的位置上时，液压缸移动到差动活塞的两个侧面上液压油作用力相等，液压缸将自动处于没有摆动的平衡状态。这时动叶片的角度就不再变化。

叶片装在叶柄的外端，每个叶片用6个螺栓固定在叶柄上，叶柄由叶柄轴承支撑，平衡块与叶片成一规定的角度装设，二者位移量不同，平衡块用于平衡离心力，使叶片在运转中成为可调。动叶调节机构被叶轮及护罩所包围，这样工作安全，避免脏物落入调节机构，使之动作灵活或不卡涩。

三、液压缸故障分析

1.液压缸控制装置反馈轴承损坏

风机液压缸控制头内部反馈杆是保证高速旋转中把叶片稳定在合适角度的重要机构。反馈杆与缸体连接，随液压缸一起动作。末端有一个固定反馈轴承及锁紧螺母等部件。反馈杆轴承承受一定的轴向径向载荷，并随风机一同运转，依靠控制头内的漏油来润滑，轴承产生磨损锈蚀的状况，造成轴承损坏卡涩。

反馈杆轴承损坏卡涩后，液压缸在反馈过程中不能将调节系统的进油口封住，双面齿轮不能同步跟踪液压缸移动，致使动叶开度失控，风机不能正常运行。

轴承损坏的主要原因有：

1.1油脂不合格，液压缸未按规定进行油质定期化验，油内含有水、杂质引起伺服阀组锈蚀及损坏，加速了轴承磨损，从图中可以看出腔体内存在大量的油泥，伺服阀损坏，不能正常工作。

1.2轴承质量较差、或润滑不良损坏。反馈杆与轴承内圈随液压缸一起旋转，液压缸中反馈轴轴承运行中除承受径向力，同时承受液压缸移动带来的轴向力。其质量好坏决定了轴承的寿命。

1.3动调头中心不正，中心偏差超标，将造成反馈轴承额外受力增大，寿命缩短。

1.4运行操作不当，运行人员调节量过大，调节的速率过快，造成反馈部轴承轴向受力过大，将反馈轴承磨损，调节量过大容易造成轴套与轴之间内漏，造成油压波动。

1.5控制头和机壳的扁铁拉条的螺栓未拧紧，控制头摆动，控制头下方的螺孔是盲孔，螺栓不能过长，检修中易造成连接假象，使控制头摆动，反馈轴承受力过大损坏。

2.液压缸漏油导致油压无法满足

2.1控制头腔体损坏导致漏油。油中带入的杂质或损坏轴承的保持架在腔体内非正常摩擦产生小孔，液压油从小孔中泄漏流入泄油管回到油箱中，油压波动无法满足。

2.2密封件老化造成漏油。液压缸活塞上及伺服阀活塞密封圈老化损坏将导致压力油与回油短路内漏，缸体动作异常。

2.3油管路接头漏油。液压缸外部连接进油管、回油管及泄漏油管铜密封垫圈老化失效，造成接头处漏油。

2.4油管路接错。管路再拆卸前因编号标记，保证油管路连接正确，保证动调机构的往复运行，靠风机转子的接头接入高压油，外侧接头接入回油。如果接反，就会发生错油阀阀芯与反馈杆带动的错油阀外套运动方向相反的情况，错油阀外套就不能将进油口封住，风机叶片不能保持在任意角度上，风机无法正常工作，严重时还会损坏动调头。

3.液压缸的主动轴与活塞杆连接的内卡挡圈脱落

当调节信号为增加时，执行机构给指令，伺服阀向左移动，液压缸开始向左侧移动，定位轴是与液压缸活塞相连接的，由于连杆脱落，伺服阀不能及时调节，液压缸一直向左侧动作，带动叶片角度增大，造成风机出力增大，风压、风量、电机电流增大，炉膛负压减小。当炉膛负压减小到一定时，调节信号及时反馈，要求风机动叶开度减小，调节信号为减小，又重新回到平衡。

四、故障处理及防范措施

1.提高液压油的管理工作，做好定期滤油工作，加强油脂管理，防止液压缸伺服阀活塞、轴承的磨损、腐蚀。液压缸检修后对缸内进行清理，无杂质。

2.加强日常点检，监控滤网运行差压，及时清理滤网，选用8μm精度滤网。

3.采用质量合格的密封件，并严格按照检修工艺进行安装。回装时要缓慢细致，更换后有必要进行打压实验。油管接口使用淬火后的铜垫进行密封。检查油管锥形头与锥形盖结合紧密。

4.按工艺要求正确安装，管路接头外漏。油管接头的铜垫圈应在检修后进行更换，新铜垫圈应退火处理，油管接头紧力不得过大，防止损坏螺纹。

5.提高液压缸检修质量，保证液压缸中心符合要求，误差不大于0.03mm，在未锁紧螺栓的情况下保证找正的精度，还要在锁紧螺栓之后进行检查，对与不合格的情况要重新进行找正。严格按照厂家的开度记号调整叶片的开度，不能随意增大或缩小，应固定好限位螺钉并留出合适的限位余量，以保证限位装置工作正常。

6.运行操作合理，每次调整开度避免速率过快，减少反馈部轴承轴向受力，减少油压波动。

五、结束语

通过分析托电一期送风机液压系统故障，研究、掌握FAF型轴流风机液压缸的检修工艺，提高设备的可靠性，降低故障率。

参考文献

[1]大唐国际托克托发电公司一期送风机技术标准.2009

[2]新版B本FAF型电站动叶可调轴流送风机安装和使用维护说明书